Wracając do moich prac przy modelu, z końcówki poprzedniego roku, przyszedł czas, aby zamocować w modelu usterzenie poziome i zrobić zastrzały utrzymujące je w poziomie, a także zespalające je z kadłubem. Tak mi się to zrobiło:
Załącznik:
u1.jpg [ 109.13 KiB | Przeglądane 934 razy ]
Załącznik:
u2.jpg [ 90.49 KiB | Przeglądane 934 razy ]
Następnie zacząłem robić „skrzyneczkę-wieczko” zamykające od góry segment kadłuba przed kabinami, w którym to segmencie miały się znaleźć ważne elementy wyposażenia modelu. Takie były początki budowania tego „wieczka:
Załącznik:
1086 (Copy).jpg [ 96.82 KiB | Przeglądane 934 razy ]
oraz prace przy serwach napędzających lotki w dolnych płatach. Czyli zamocowane serwo w specjalnym „gnieździe”
Załącznik:
1087 (Copy).jpg [ 96.29 KiB | Przeglądane 934 razy ]
a następnie już przykryte i popychacz osłonięty kształtką z blaszki, tak jak w oryginale.
Załącznik:
1088 (Copy).jpg [ 53.31 KiB | Przeglądane 934 razy ]
A skoro malowałem przykrywki serw, to pomalowałem już właściwym kolorem cały komplet zastrzałów między skrzydłowych
Załącznik:
1089 (Copy).jpg [ 42.67 KiB | Przeglądane 934 razy ]
oraz także orczyk w sterze kierunki, już na stałe do niego przytwierdzony:
Załącznik:
1090 (Copy).jpg [ 59.18 KiB | Przeglądane 934 razy ]
Kilka dni później męczyłem się nad zrobieniem siedzeń dla załogi i aczkolwiek widziałem na fotkach, że były one z zagłębieniami, mieszczącymi w oryginale spadochrony siedzeniowe, to odstąpiłem od próby takiego ich zbudowania, w myśl zasady wcześniej sformułowanej – to tylko pół makieta i ja wiem, gdzie są odstępstwa. Fotele mają więc płaskie siedziska i takie same oparcia, a już po ich zmontowaniu, tak się mieściły w modelu:
Załącznik:
s1.jpg [ 91.28 KiB | Przeglądane 934 razy ]
i z drugiej strony:
Załącznik:
s2.jpg [ 52.44 KiB | Przeglądane 934 razy ]
Na tej fotce widać także gotową już „przykrywkę” tej części kadłuba.
Zbliżały się święta BN, ale nadal miałem wenę twórczą i chęć do roboty, więc zrobiłem napędy steru kierunku i wysokości z dwóch serw, mieszczących się pod podłogą kabin załogi. Tak są położone te Serwa z czego jedno napędza orczyk, który poprzez zewnętrzne linki stalowe będzie uruchamiał ster kierunku:
Załącznik:
n1.jpg [ 147.89 KiB | Przeglądane 934 razy ]
Drugie serwo poprzez dźwignię napędzającą oś osadzoną w tulejach i wychodzącą z obu stron poza kadłub, będzie napędzało ster wysokości Oś z każdej strony będzie miała orczyki podobne do tych z oryginału i one także zdwojonymi linkami, będą napędzały ten ster.
Załącznik:
n2.jpg [ 44.24 KiB | Przeglądane 934 razy ]
A później były już Święta i po nich, do końca 19-go roku jeszcze coś przy modelu podziałałem.