Witam wszystkich serdecznie!
Zamierzam w tym wątku zamieścić relację z budowy modelu makiety, a może pół-makiety ( zobaczę, co wyjdzie w praniu) historycznego samolotu Morane-Saulnier typu H z roku 1913 w wersji na pływakach. Samolotem tym latał min. Roland Garros w wyścigach o Puchar Schneidera w roku 1913 i 1914. Samolot MS -G,H był sprzedawany do W.Brytanii, Niemiec, Rosji, Szwecji i kilku pomniejszych. Licencję na produkcję tego samolotu kupił również Fokker budując słynną serię swoich Eindeckerów. Można by jeszcze wiele pisać o tym protoplaście znaczącej linii rozwojowej wczesnych samolotów. Nie o tym jednak ma być wątek.
Załącznik:
1913-1_2_4-_zpsjwulwnwh.jpg [ 147.77 KiB | Przeglądane 4220 razy ]
Załącznik:
Roland MS-H_MONACO_1913_3_zpsbo1fjc7s.jpg [ 86.47 KiB | Przeglądane 4220 razy ]
Zamierzenia są dość ambitne. Model mam zamiar zbudować wykorzystując kilka starych metod budowy. Tzn. sterowanie za pomocą wypaczanego skrzydła, jak w oryginale. Pokrycie koveralem. Poszycie skrzydeł ma być przyszyte do żeber. Przynajmniej na razie takie są założenia. Skrzydła do transportu będą odejmowane, co łączy się oczywiście z rozłączeniem od nich kilkunastu linek. To będzie dopiero "zabawa". Kilka niespodzianek będę ujawniał w trakcie i stopniowo.
Załącznik:
triptyque-morane_zps1ibxqdos.jpg [ 92.16 KiB | Przeglądane 4220 razy ]
Podstawowe wymiary modelu to:
rozpiętość - 1600 mm
długość kadłuba - 1000 mm
cięciwa skrzydła - 305 mm
szacowana waga - ok 3 kg.
Pierwsze zdjęcia z wyciętymi żeberkami z balsy 2,5 mm (poza pierwszymi od kadłuba - te będą z sklejki) i wygiętą rurką ameliniową o średnicy 5 mm, która będzie tworzyć krawędź natarcia i końcówkę skrzydła.
Załącznik:
SNV32006_zpss3pbf8pk.jpg [ 118.38 KiB | Przeglądane 4220 razy ]
Załącznik:
SNV32021_zpsuehs24me.jpg [ 86.2 KiB | Przeglądane 4220 razy ]
cdn