No to jak zabawa to zabawa. Babcia też. Tzn. Jarek też.
Zgłaszam się do konkursu.
Jako, że nie mam w swoich zbiorach żadnego szybowca (gołego , bez napędu) wybór padł właśnie na taki model.
VIRGO to niewielki szybowiec konstrukcji Andrzeja Kobyłeckiego ze Słupska. Plany modelu opublikował :



Model jest dość specyficzny bo jest tzw. do plecaka. Wszystkie części są składane. Sterowanie lotki i wysokość.



Konstrukcja:
kadłub - przód balsa (wzmocniona laminatem szklanym), tył rurka wungiel
usterzenie Rudlickiego - kratownica balsowa, stery płytki balsowe
skrzydełko - rdzeń styropian oklejony balsą . Centropłat plus uszy o wzniosie 7 stopni.
wyposażenie - wysokość serwo 9gr HXT900, lotki dwa serwa 4,4 gr Turnigy 1440A (zamienione na HXT900), odbiornik Orange DSM2 6ch, pakiet - polutowane 4 akumulatorki AAA 1000mAh, włącznik.
Model będzie oklejony folią Solarfilm.
Oto plan działania:

Zmień to założenie projektowe, niema szans aby te serwa wytrzymały, mają za słabe tryby i są mało precyzyjne. Osobiście poleciłbym Ci dać hxt900 również na lotki lub coś pokrewnego np. coronę 929mg.

Kiedyś zacząłem budować ten szybowiec, sam chciałbym go mieć
Uważam że jest bardzo fajny !!

Szczerze kibicuję !!
Życzę powodzenia !!

Problem polega na tym, że tam jest niewiele miejsca i mam obawy czy HXT900 wejdą w płat. Serwa Turnigy 1440 mają tylko 8mm gubości i 0,8 kg uciagu, więc chyba nie byłoby źle. Oczywiście podzczas budowy można będzie jeszcze cóś zmienić.

Jeżeli chciałbyś go mieć to dalczego jak zacząłeś budować nie skończyłeś ?

A moze te:
http://unitedhobbies.com/hobbyking/stor ... duct=10965

Do montażu serw jeszcze daleka droga. Mam HXT900, Turnigy lecą z Hong Kongu, Bedę jeszcze kilka razy robił zamówienie w HobbyKingu, to napewno cos wybiorę. Nie martwcie się będzie dobrze .

A takie serwa by się nadały http://allegro.pl/serwo-plaskie-vs-12m- ... 27872.html

Zacząłem go budować dawno temu, jako początek modeli latających, nie znałem się na tym i zatrzymałem się na i tak złe zrobionym kadłubie
Młodość...

Fajny model. Miałem i latałem. Zmieniłem usterzenie z motylka na klasyczne. Na lotkach miałem HS-55 ale montowane od spodu płata. Też planowałem "do plecaka" ale nie wszystko poszło po myśli, skrzydło nierozkładane i został "do samochodu". Do plecaka zrobiłem sobie "Herosa" też projektu Andrzeja.

Po wycięciu wszystkich części składowych na kadłubek, po kilku godzinach pracy już widać coś w realu . Dołączona wędka będzie w przyszłości robić za belkę ogonową.








Następna czynność to połączenie obydwu części.

Zamiast wędki lepsza byłaby rurka węglowa. Jest zdecydowanie lżejsza i łatwiej będzie wyważyć.

Wędka też jest węglowa. Wędkę miałem a rurkę musiałbym kupować. Latem kupiłem kilka takich wędek w "funciaku" (kto nie wie co to jest, to napiszę, że taki sklep jak w Polsce "wszystko po 5 zł"). Niestety tylko dwie, trzy sekcje nadają się do modeli i to coraz mniejszych .

Części kadłuba się kleją. Ustawione w skonstruowanym specjalnie do tego celu przyrządzie. W sklejce na końcu belki jest podłużny otwór (widać śrubę) który umożliwia korektę góra-dół i na boki.
Tak samo ustawiam oś poziomą. Pomocna poziomca laserowa.

Szczerze Jarku odradzam serwa które wybrałeś na lotki (Turnigy 1440A). Są za delikatne i wg mnie za słabe. Ten ciąg 0.6 kg to trochę na wyrost. Mam 2szt tych serw i znam ich możliwości - ale może źle trafiłem. Twój model będzie dosyć dynamiczny i te serwa szybko się wyeksploatują no i pytanie czy podołają tym obciążeniom.

Adam, oczywiście liczę się z opinią innych.
Nie zastosuję tych serw.
Najbardziej przekonałem sie dzisiaj. Właśnie przyszły pocztą. Małe to takie i delikatne . Do jakichś lekkich Park Flyerów piankowych się nadają, jednak do tego szybowca założę HXT900. Mam nadzieję że się zmieszczą.

Napiszę jeszce raz, bo może post uknął uwadze. Te się nadadzą?
http://allegro.pl/serwo-plaskie-vs-12m- ... 27872.html

Witam
Spokojnie mogą być, jeśli rzeczywiście mają taki moment. W oryginale miałem słabsze i było OK.

No to TUTAJ są do kupienia

Z serwami to raczej włożę HXT900, bo akurat te mam. Tak patrzyłem na profil płata to HXT powinny wejść, jak będą kłopoty to zamówię proponowane przez Wojtka.
Trochę pobawiłem się w inne zagadnienie aczkolwiek bezpośrednio związane z VIRGO. Tak szybciutko pobiegałem po sklepach ze starociami i ? :
1. Transformator ze starego UPS-a
2. Obudowa z zasilacza komputerowego wraz z wentylatorem
3. Ściemniacz do oświetlenia 400W - płynny zakres prądowy 3,5V do 15,5V





Pozostała do zrobienia ramka.

Po kilku dniach nieobecności zrobione zostało: zasilacz, ramka i gotowe surowe rdzenie płatów:





Teraz oklejanie balsą 1,5 mm i dalsza obróbka.

Wykonałem otwór przez całą długość i gniazda serw.
Następny etap to kieszenie bagnetów i bagnety do połączenia z uszami, oraz oklejanie balsą.
Przed oklejeniem jeszcze do wykonania miejsca wkręcania śrub poliamidowych.
Z płatem jest najwięcej roboty w tym modelu. Kadłub i usterzenie to "pestka".

OK. No to jedziemy dalej z relacją.

Zrobiło się jarzmo przedniej śruby do mocowania płata:



Oraz wkleiło w płat:



Zrobiły się też laminatowe bagnety i sklejkowe kieszenie w płatach do nich:





Powoli temat płata dobiega końca, chociaż jeszcze trochę jest do zrobienia. Najblizszy plan działania to:
1. wklejenie wzmocnień pod kołki centrujące w tylnej części płata i uszu,
2. rozcięcie kieszeni bagnetowych oraz doszlifowanie odpowiednich kątów do złożenia całości płata,
3. pokrycie balsą 1,5 mm dolnej powerzchni centro i uszu
4. wklejenie krańcowych żeberek ze sklejki,
5. docięcie uszu w miejscu końcówek i wykonanie z pełnej balsy
6. montaż całości, drobna kosmetyka, nawiercanie, szlifowanie,
7. lotki, montaż serw i popychaczy
8. przygotowanie do oklejania
9. usterzenie
10. zalaminowanie przedniej części, szpachlowanie, szlifowanie,
10. malowanie,
11. oklejanie,
12. montaż wyposażenia
13. regulacja
14. OBLOT !!!!

No to trzy punkty z powyższego planu mam za sobą.
Pokryłem balsą (1,5mm) dolną powierzchnię płata i uszu wlaminowując pomiędzy pokrycia w spływie pasek tkaniny. Taśmą papierową zakleiłem wzdłóżny otwór by spieniający się klej nie narobił tam bałaganu.





A także robi się punkt 9:

Dokleiły się i obrobiły listwy natarcia. Temat płata powoli zamykamy. Pozostały sklejkowe żebra krańcowe, końcówki i lotki. Kosmetyczne szpachlowanko i szlifowanko pod folię.
Z usterzeniem też pomalutku do przodu.
Już co nie co widać:

Ostatnio skupiłem się na usterzeniu. Wykonałem pylonik:





Oraz wkleiłem zachowując geometrię:





Całość dodatkowo rowingiem szklanym zalaminowałem dookoła rurki kadłuba. Bagnety są węglowe 2,5 mm. Przed wklejeniem w pylonik zostały sklejone na specjalnym przyrządzie pod kątem 110 stopni.





W płatach pozostały lotki do wykończenia, założyć serwa, podłączyć wszystko do kupy.
Tak model wygląda obecnie:





Jutro planuje zalaminować przednią część kadłuba.

Przednia część kadłba zalaminowana:




Brrrr. Jak ja nie lubię takiej roboty. Wszystko się lepi od żywicy, nie chce się układać tak jak ja chcę, robią się pęcherze pod tkaniną, ale na szczęście jakoś poszło. Teraz tylko szlifowanko, szpachlowanko i szlifowanko na gotowo. Później trzeba by jakąś dziurę zrobić aby zobaczyć co jest w środku .
Serwa też zamontowałem. Oczywiście musiałem przelutować kable na dłuższe.






Okleiłem też płat. Uchylam już rąbka tajemnicy co do kolorystyki. Kadłub będzie w przedniej części biały przechodzący cieniowo w czerwień na końcu belki. Płaty tak jak na fotce:





i dolna powierzchnia:





Ręcznym ploterem





wykonałem też napis - nazwę modelu:




Na dzisiaj to tyle.
Dalszy plan to tak jak wspomniałem szlifowanie i szpachlowanie kadłuba oraz lotki i stery.

Powie że bardzo mi się podoba, świetna robota, choć kadłuby w kształcie szprychy nie za bardzo mi się podobają, ale mimo wszystko modelik wyszedł świetny.
Ciekaw jestem jak VIRGO będzie latał.

Nie wiem jak inni koledzy z tematu konkurs Zima 2010/2011, ale ja zbliżam się wielkimi krokami do zakończenia tematu.
Wykonałem lotki i popychacze w płacie:






Oraz wyciąłem owiewkę kabiny w kadłubie, aby mieć swobodny dostęp do baterii i odbiornika. Kadłub poszpachlowany, wyszlifowany i przygotowany do jutrzejszego malowania.

Kończąc zagadnienie zamontowałem półkę serwa wysokości:





Kadłub pomalowany, podłączony bowden wysokości i zamontowane wyposażenie:











Do pełnego zakończenia potrzebny jest filmik z oblotu. Musimy poczekać na pogodę, gdyż ta w Lancashire jest fatalna.
Zachęcam innych do budowy tego modelu.

Po kilku rzutach z ręki okazało się, że model wymaga dość sporego doważenia na przód. Jak to zrobiłem to stał się dość ciężki i rzucanie nim to jak rzucanie dzidą. Przy którymś z kolei dość mocno się potłókł. Obecnie pogoda jest OK. Jak na ten model to dobrze wieje, ale trwa reanimacja.

No i jest filmik.
Podziękowanie dla Roberta - Mammutha za oblot. Nigdy nie latałem na zboczu, więc oddałem stery w pewniejsze ręce.
Ja zająłem się filmowaniem. Miejsce akcji :

Gratulacje !
Model jest super. Tak się przyglądałem relacji i chyba spróbuję też swoich sił w "zboczonym" lataniu

Mialem pewne obawy przed oblotem, ale po oblocie stwierdzam, ze model jest super - przewidywalny, idzie za reka, nie wali sie w korki w sam raz dla poczatkujacego - ladowanie tam gdzie ja chcialem chociaz Virgo mialo swoje pomysly i lekko sie bujnelo - zrobilo to jednak w miejscu w ktorym wielokrotnie bujalo mi innymi modelami i spodziewalem sie w sumie Tak czy siak przez rotory przeszlo bez wiekszych niespodzianek - mimo, ze nie jest to model bardzo szybki - duzy plus.
Mozna sie jeszcze pobawic z ustawieniem lotek - wychyl i roznicowanie - jednak to juz zabawa na pozniej.
Jedyne co to zadbalbym o trawiaste podloze do ladowania, a jesli takowego brak to model zostawilbym jako drugi aby zlapac troche doswiadczenia.
Model bardzo polecam !

Co chcesz w końcu model to nocna dłubanina Andrzeja z S ..

Czasem się zastanawiam co oni tam biorą że im wychodzą takie super modele...


( w tłumaczeniu dla mas: - zazdrościmy im)

Witam
Noooo oryginał trochę już wylatał i teraz odpoczywa na półce .

Co dokładnie biorą to nikt nie wie, ale przyznam Krzysiu że na jednym ze zlotów widziałem jak Heniu ( dziadowski serwis ) mieszał ze sobą piwo i nitrocellon w proporcjach dość dziwnych, po czym Kolo dosypywał do tego chipsy ale drobno mielone i jedynie paprykowe.
Andrzej zaś siedział przy ognisku, na uboczu zresztą, z dala od towarzystwa i patykiem ( tym do pieczenia kiełbasy ) rysował jakieś samoloty , na betonie zresztą ... i co chwilę powtarzał pod nosem "musi latać, musi, bo inaczej naczelny Modelarza mi ( tutaj słowo bardzo nie wyraźne ) powyrywa i zaliczkę każe oddać ( i tutaj znów słowo nie wyraźne na ka"

A wracając do tematu , nie lubię chwalić nie swoich modeli , ale ten mi się bardzo podoba.

Nie rozumiem na co jeszcze czekasz ? Do Mechelinek masz "rzut beretem". A i mnóstwo tam modelarzy służących pomocą.
Naprawdę polecam. To zupełnie inny rodzaj latania niż dotychczas. Do pierwszego lotu polecam jakiś motoszybowiec z napędem. Oczywiście napęd używać tylko w sytuacjach koniecznych.