Po rozmowach na lotnisku w Urszulinie postanowiłem przenieść serwa w SS 1400 na ogon i wyciąć wręgę z dziobu. Serwa zastały wyjęte a wzmocnienia wycięte i od razu zrobiło się przestronniej. Nie wiem jednak jak wtopić dobrze serwa w ogon by nie zaburzyć jego wytrzymałości. Nie wiem też, czy powinienem wzmocnić dziob. Myślałem o za laminowaniu, ale nie chce przeciążyć modelu bo zamierzam trochę go dociążyć FPV

Zważ serwa na ogonie x odległość do SC i będziesz wiedział po dociążeniu przodu dodatkowym wyposażeniem FPV na jakie wzmocnienia nosa będziesz sobie mógł pozwolić.

Różne są patenty
Z tym wzmacnianiem to różnie bywa , z jednej strony model jest bardziej wytrzymały ale jak już ulegnie uszkodzeniu to taki zalaminowany jest bardzo trudny do naprawy a czasem naprawa jest niemożliwa. Może na razie taśma zbrojona?
Edit
unikałbym zamocowania jak na zdjęciu 2 , raczej z przesunięciem. Samo zamocowanie serw jeśli otwory będą ciasno wycięte a serwa oklejone taśmą izolacyjną i wklejone hotglutem nie powinno zbytnio osłabić konstrukcji.

Sama kwintesencja.
Nic dodać, nic ująć.

Dzięki Andrzeju za zdjęcia, bardzo mi pomogły. Zrobiłem pierwsze serwo, na razie nie przyklejałem. Serwo siedzi bardzo sztywno.

Czy to serwo do kierunku?
W takim razie dźwignia musi być poziomo, baryłka na orczyku serwa, a w dźwignię Z etka lub snap. Lepiej Z etka.

Tak Stefan to ma być serwo kierunku, choć przyznam że nie rozumiem Twojego komentarza. Czy chodzi o to że popychacz jest pod zbyt dużym kontem i będzie się zginał?
Na razie jest tak i sprawdziłem że działa.


Zrobiłem też serwo wysokości, też działa i siedzi twardo. Chyba będę musiał jednak wymienić popychacz na twardszy bo trochę się gnie ze względu na swą długość.


Na razie nic nie kleiłem, czekam na komentarze, bo nie chce nic popsuć.

To co zrobiłes z kierunkiem to dziadostwo. Popraw tak jak sugerował Stefan.
Jeśli nie rozumiesz co napisał Stefan, to postaram się wyjaśnić. Chodzi o to, że dźwignię steru kierunki wkleiłeś równolegle do ściętej podstawy steru kierunki, a powinieneś równolegle do osi kadłuba. Teraz rozumiesz?

Rozumiem że chodzi o orczyk. Jest na razie pod takim kontem bo kiedyś serwo było w kadłubie z przodu. Jak wymienię go i będzie poziomo to będzie ok?

tak

Janek, z baryłką na dźwigni masz takie zjawisko

Resztę wyjaśnił Krzysztof.

Dzięki, teraz już chyba będzie ok. Pytanie tylko jak odkleić od steru kierunku orczyk, który przykleiłem na CA?

Chcesz mieć ładnie, to zainwestuj w rozlepiacz CA (ZAP'a albo Graupnera, te wiem, że działają)

Wklejając staraj się aby beczułka była "na wysokości" osi obrotu, o coś takiego:

dzięki temu będzie wychylał symetrycznie w obie strony.

Przeniesienie baryłki na serwo uczyni połączenie popychacza z dźwignią SK bardziej przegubowym, luźniejszym teraz płaszczyzna zawiasu baryłki wyłamuje dźwignię SK.

Edyta:
zamiast baryłki musiał by być sap kulowy ale myślę, że drut załatwi sprawę.

Mam jakiś czeski i też działa.
Zalej delikatnie w szparki, jak klejenie rzadkim CA, i po kilku sekundach spoina robi się plastyczna i dźwignię wyjmiesz.

"jakiś czeski" - Stefan, jak zwykle esencja konkretu. Jak u Ciebie robi sie plastyczna po kilku sekundach, to zmień CA.

Połącz wypowiedz Andzeja i Romana, bo za nisko dźwignie na SK u Ciebie nie przeniesiesz, a z baryłką na serwie będzie pracować prawidłowo.

ED: Sorki Stefan, dziś czepiam się wszystkich
ED2: Janek, zaklejasz śruby na baryłkach ?

Jak odetniesz wystające i teraz zbędne kawałki bowdenów z belki ogonowej użyj kawałka na środku popychacza do podtrzymania i tym samym usztywnienia go.
Przyklej bowden do kadłuba bezpośrednio lub jeśli jest zbty daleko od belki użyj czegoś (sklejka plastik) jako wypełniacza tej odległości.
Załóż najpierw bowden na popychacz a następnie przyklej.

Podepnę Ci jeszcze zdjęcie do rysunku Mirka

To może być rozwiązane np. tak.

... lub bez klejenia wsadź popychacz w rurkę węglową, choć rozwiązanie Mirka jest tańsze . Twój pomysł też by starczył, ile tego popychacza tam jest ? 15cm ? DOBRY popychacz 2mm wytrzyma.

Jak tam Janek postępy?
Kable od zerw da się przepuścić wewnątrz kadłuba czy będziesz nacinał rowki?

Na trochę wyjechałem w Tatry, więc model czekał na szafie.

Kupiłem debonder zap z-7 i próbowałem rozpuścić CA z steru kierunku. Po trzech godzinach nasączania udało się odczepić orczyk, choć przyznam że spodziewałem się lepszego działania tego rozpuszczalnika. Niestety podczas odklejania orczyka uszkodziłem mocowanie steru kierunku. Czy powinienem to skleić jakąś specjalną taśmą, czy może być zwykła przezroczysta 3m?



Jeśli chodzi o kable od serw to planuje umieścić odbiornik rc na ogonie i puścić kabel do regulatora w środku ogona. Nie wiem gdzie dać stabilizator tak by najłatwiej było się uporać z kablami. Co polecacie?

To pęknięcie steru to nawet UhuPorem możesz naprawić.

Tylko to jest na miejscu zgięcia steru, obawiam się że po sklejeniu uhu porem ster nie będzie chodził gładko. A czym mogę wypełnić dziurę w której kiedyś był wklejony orczyk?

Janku, poczytaj sobie, bo warto: Sposoby "ozawiasowania" modelu...
UHUpor "daje radę" na zawiasach

Kawałkiem płytki EPP, tacki po opakowaniu mięsa, jarzyn, opakowania z pojemnika "obiadu na wynos", płatkiem styropianu?
Zaszpachlować?
Jest mnóstwo możliwości.

Po dłuższej przerwie wzmocniłem w końcu sky surfera. Dostał profil z włókna węglowego do wzmocnienia ogona


Do tego dostał nowy link RC frysky z wzmacniaczem sygnału, ten z którego korzystał dotąd Darek. Link poszedł na tył.

W środku ciężkości modelu umieściłem stabilizator orange. Całe mnóstwo kabli poszło środkiem ogona.

Serwa poszły na tył. Niestety podczas pracy przez moją niezdarność pękła dźwignia serwa więc znowu nie polatam
Nie mogę sprawdzić czy wszystko działa poprawnie gdyż spaliłem pakiet.

Przyjeżdżaj ok czternastej.
Dźwignia i pakiety się znajdą.
Nie marnuj pogody.