Tak , potwierdzam ORION jest u mnie i bardzo się z niego cieszę. Dostanie wyposażenie z mojego skrzydełka , które jest coraz bardziej zmęczone
Silnik towerpro 2408, śmigiełko 8x4 i super pakiet LiFe 3S1P

Postaram sie go jak najszybciej ulotnić i oczywiście zamieszczę relację

Darek, tam nie wejdzie śmigło większe niż 6 cali. No chyba że podetniesz kadłub o ten brakujący cal.

To trzeba będzie zakupić śmigiełko Tylko jakie dobrać do mojego silnika z 1400KV

Darku śmigiełko 6x4 mogę Ci wysłać.

Tylko jak ja sie odwdzięcze

Jak je chcesz to podaj adres na PW i nie marudź o odwzajemnianiu

Dzisiaj zabrałem się za uzbrajanie ORIONa Strasznie fajny modelik i pięknie pomalowany
Przełozyłem wszystkie graty z TOTO i mam już właściwie całego oriona uzbrojonego

Ciekawe polaczenie - model dla poczatkujacego z ....... uzbrojeniem

Jeżeli chciałby ktos sprzedac oriona prosze do mnie pisac chętnie kupie

Wczoraj próbowaliśmy ulotnic Oriona, ale niestety polegliśmy. Samolot próbował sie wznieść, ale natychmiast kładł sie na prawe skrzydło i buuuuum . Niestety nie miałem więcej czasu na popróbowanie innych ustawień silnika. Silnik jest umocowany bezpośrednio do miejsca na niego i nie robiłem ani skłonu , ani wykłonu. Może powodem jest waga modelu do lotu to ponad 650g , a moze zbyt małe smigiełko do tego silnika. Spóbujemy przy następnej okazji pokombinować cos z ustawieniem silnika, może bedzie lepiej, a jak nie to trzeba mu zapodać mniejszy i lżejszy pakiet i wtedy napewno poleci

Historia ORIONA ma ciąg dalszy Mnie nie udało sie go ulotnić, ale następny właściciel napewno to zrobi
I związana z tym zagadka. Kto ma ORIONA

Ci którzy wiedzą, milczą?

Oczywiście

Czyżby czyżyk... czyli Stefan

Trafiony zatopiony

No to Stefan nie ma wyjścia musi Oriona doprowadzić do stanu lotnego.

do 3 userów (pilotów) razy sztuka bo chyba orion ma już 3 właściciela.

Chyba ja byłem trzeci

Tak mnie zmotywowaliście, że już nie mam wyjścia:

PS: oczywiście ja go nie oblatam.

Przepraszam za pytanie, ale czy ORION i podobne tego typu modele sa naprawde dobre do nauki pilotarzu????????

czy dobre to nie wiadomo ale ten model ma dwa plusy

- górnopłat
- napęd pchający (odporny na kretobicia)

http://abc-rc.pl/p/2/1999/model-orion-e ... bowce.html wg opisu idealny.
Ma jednak swoje wady - duża powierzchnia boczna czyni go bardzo podatnym na wiatr i niemal nie da się nim zawrócić w wietrznych warunkach przy napędzie dobranym na styk.

Na CF2822 ze śmigłem 10x5 a jeśli nie wejdzie to 9x6 powinien mieć duuuuży zapas mocy

Jezeli model bylby w kategori fun park flyers czyli do zabawy w parku nie zadawal bym tego pytania poniewaz producent i sklepy musza sie jakos utrzymac, a kazdy kret to swieze pieniazki.
Moim zdaniem model lata nie stabilnie i wali sie na skrzydlo z potezna utrata wysokosci. Lata na poteznych katach zaklinowania bliskim walenia sie w korek. Tak to przynajmniej wyglada w moich oczach z filmow na youtube.

Model do nauki pilotarzu musi byc stabilny, stateczny moze tez miec tylko 3 kanaly tz silnik, SW, SK. ale napewno musi uczyc wlasciwych nawykow od pierwszego dnia.
Najlepszy trenerek jest to taki jak prawie lata sam, a uczen pilot od czasu do czasu koryguje kierunek, wysokosc i predkosc. Na poczatku pilot powinien miec czas na przemyslenie nastepnego
manewru. Latanie ze sterem kierunku moze sie bardzo przydac w pozniejszym okresie nauki.

Masz całkowitą rację... niestety
Model ma "deskowate" skrzydła i tutaj proponował bym modyfikacje nr1, czyli zrobić wznios.
Z kątem zaklinowania również można by powalczyć...

Wybor pierwszego modelu jest bardzo istotny poniewaz swiezo upieczonemu pilotowi nogi miekna, palce dostaja trzesiawki i do tego wszystkiego muzg ktoremu czasami brakuje wiedzy. To wszystko do kupy sumujac swiezy pilot ma naprawde co robic i cudownie jest jak model daje troche czasu i pozwala sie delikatnie sterowac.

Tam się mieści śmigło 6", więc gdzie 9 a tym bardziej 10

Nie zwróciłeś uwagi Szymon na moje zdjęcie. Ja Oriona szykuję właśnie do śmigła 9" przez podcięcie od góry belki prawie do wzmocnień węglowych i modernizuję przód co w sumie sporo zmniejszy jego powierzchnię boczną, a zmieniam jednocześnie nieco kształt statecznika ze sterem kierunku. Na wypadek konieczności dołożenia ołowiu w dziób powiększam skrzydło, a jeśli ołów będzie zbędny to i tak będzie wolniej latał, co też mi i jemu nie zaszkodzi. Porównaj ze zdjęciem Oriona z "Twojego okresu" str. 2.
Zastanawiam się jeszcze nad wzniosem, ale to już wielka chirurgia z powodu siedzących w skrzydłach dźwigarów. Chyba tylko uszy dostaną wznios. Podcięcia z tyłu skrzydeł wymusiło miejsce na 9" i istniejące już "wyszarpanie", widoczne na Twoich zdjęciach.
Co o tym Sądzisz?

Przy okazji zapytam Artura. Skąd ten czyżyk

Orion dostał wznios:

Ponieważ malowanie tego przechodniego modelu ma swoją Autorkę, zwracam się do Wojtka o zapytanie Basi, czy akceptuje taką wersję.

Podjedziemy, sprawdzimy, ocenimy Najwyżej będziesz przemalowywał.
Na lotnisku walczyło z tym modelem kilka osób, przy małym śmigle, albo latał "na rzęsach", albo przy 2000kV, ok 400W zadzierał bez opamiętania, a podkładki się wszystkim na lotnisku skończyły (podkładki pod łoże silnika)

To przyjrzę się kątom zaklinowania, bo wręga silnikowa jest sporo w dół.

W wolne zimowe wieczory zaglądam do Oriona.
Obecnie przybrał taki, chyba docelowy wygląd:

Pracuję jeszcze nad koncepcją działkową, bo blisko letniej działki mam jezioro:

Pływaki i wypornościowy dół kadłuba będą demontowalne.

Przyszła kolej na ulotnienie Oriona.

Przypomnę, że trafił do mnie jako jeden z modeli przechodnich zgodnie z tradycją lotniska Urszulin.
Tak wyglądał gdy przywiozłem go do domu.

Wg teorii był to: ORION model do nauki
Od początku na takiego nie wyglądał. Raczej na jakiegoś ścigacza z mocnym silnikiem i śmigłem o potężnym skoku, ale po co w takim razie taki wielki kadłub?
Dzisiaj tak wygląda:

Zostanie przebudowany, aby zgodnie z jego przeznaczeniem posłużył mi i może innym do dalszej szeroko rozumianej, nauki latania.
Muszę to robić szybko bo zaczął się sezon latania i jest w związku z tym co innego do bieżącej roboty.
Będę pokazywał.

Trochę się ruszyło.
W czwartek przytaszczyłem do domu takie oto 1800 mm skrzydło [trochę przesadzam, bo jest przecież lekkie i składa się z dwóch połówek]

i przykleiłem je taśmą do Oriona

Podoba mi się.
Powinienem odciąć końcówki i zrobić tak,

aby to wciąż był Orion.
Ja się chyba jednak szybko uczę, bo czytając ostatnio wystąpienia rosyjskiej dyplomacji na temat Ukrainy oświadczam:
"Nie prawdą jest, że coś mataczę z odbudową Oriona. To Orion poprosił mnie o taką ingerencję w jego wygląd, a ja tylko spełniam to żądanie"
Może Jacyś ... będą na mnie pluć, ale Historia mnie rozgrzeszy
Ci co myślą naiwnie, jak ludzie zachodu, są w błędzie
Tu zamieszczam "autentyczny materiał" potwierdzający tę decyzję

Teraz, dla dobra Oriona, rozważam dwie wersje.

Przy okazji, to się zawsze może przydać, będę mógł z Szymonem przetestować umiejscowienie redana.

Z rozsądku wybiorę pewnie wersję II bo mocowane na gumę do Oriona skrzydło może kiedyś posłużyć, jak życie lub Koledzy mnie "zmuszą", do jakiejś platformy. (v-e Artura?)

Mysza nadal szwankuje więc tekst wstawiam "w ciemno".
Najwyżej będę poprawiał.

Dzisiaj przez pół dnia rozliczałem podatki za zeszły rok.
Jutro muszę im przesłać sporo kasy i tak mniej niż chcieli na początku. Dzisiaj już mi się nie chce.
Dla odpoczynku rozumu, po całym tym stresie, podumałem sobie jedząc spokojnie obiad nad Orionem.

Trochę styropianu stoi za drzwiami do łazienki.
Roboty nie wiele, a może być sporo zabawy.

Coś takiego już chyba zostanie.
Już prawie obrabiam się z bieżącymi modelami, więc pora na Oriona się zbliża.

Trochę motywacji.
Ten film wstawiam dla lubiących historię, ale i modelarze znajdą tu mnóstwo unikatowych zdjęć.
Film jest długi, trwa 45 min tyle co lekcja, ale gwarantuję, na tej "lekcji" nikt nie będzie się nudził.
Zapraszam.

Drugi film wstawiam dla rozszerzenia wiedzy

Era tych podniebnych kliprów zakończyła się z wprowadzeniem silników odrzutowych, tak ja z mórz zniknęły żaglowce po wynalezieniu silnika parowego.
Na szczęście i te i te jeszcze można czasem zobaczyć.

No wkleje dla Ciebie Stefan trochę motywacji ode mnie



Post z 2009 roku jak to u mnie bywa model stoi i czeka na dokończenie

"Znam" ten model z jakiejś rozmowy na lotnisku gdy mówiłeś Monice, że Katalina to ten duży, co stoi w koncie w garażu
Może któregoś dnia załapiesz i skończysz
Tego i ogólnie coraz więcej czasu na modelarstwo Ci życzę.

PS: sam konstruowałeś ten model? czy robisz z jakiś planów?

Nie tylko, okazuje się, elektryczną włośnicę muszę kupić dla PZL'a, ale również i wagę.
Bez wagi moje dalsze rysowanie Oriona jest bez sensu.
Nie wyliczę kształtu podwodnej części kadłuba.

Przyniosłem dzisiaj dźwigar z prawdziwej dobrej rurki.