Jestem na etapie składania puzzli w/w modelu.
Zestaw składa się bez problemowo. Musiałem zrobić od nowa górną część kabiny i boki kadłuba. To co dali chińczycy to plastikowe wypraski - trafiły do kosza.
Do zrobienia są nowe koła, te w zestawie to kółka od wózka na zakupy.











Teraz mam pytanko:
Przewidywanym napędem miał być ASP 91 4-t.
(Ten co mam napędza model o masie 4800g.)
Niestety jest on praktycznie nieosiągalny (tzn. jest jeszcze na aliespres)
Waga modelu będzie w granicach 3.5-3.8 kg.
Mogę mieć Saito 82 4-t, którego ciąg statyczny to ok. 3500g. i 1.5 KW.
Powinno starczyć, ale.... ?
Co myślicie?

Możesz zapodać linka skąd go masz? Są jakieś elementy wyposażenia kabiny, ew okucia?

Np. tutaj:
https://emodele.net/pl/p/Samolot-Sopwith-Camel-Balsa-KIT-1520mm-Motor-ESC-4x-Serwo/22641?utm_source=shoper&utm_medium=shoper-cpc&utm_campaign=shoper-kampanie-google&shop_campaign=6970872462&gclid=CjwKCAiAh5_uBRA5EiwASW3IanEaL8Ms1dA8LFLouZL_nIyVyGCXB-lCaUx49GZwDKKIyl6HeGyk2hoCHmUQAvD_BwE

https://www.gimmik.net/Samolot_Camel_plastikowy_zestaw_modelarski_1520,o,20872.html

Są to jednak zestawy, w których nie ma wnętrza kabiny, okuć, karabinów itp. a koła to od razu na śmietnik.
Wszystko to jak chcesz mieć wiarę wyglądającą półmakietę, trzeba dorobić samemu.

Ok, dzięki

Poniżej Aliexpress
Rozpiętość 1,5m
11 dostępnych wersji zestawu
ok 2,8kg do lotu

https://www.aliexpress.com/item/3277732 ... b201603_52

Poszukuję godła 7 Eskadry Myśliwskiej w dobrej rozdzielczości,
tak aby można było wydrukować o średnicy ok 10cm.

Model dość podobny do budowanego od dłuższego czasu na bliźniaczym forum: https://pfmrc.eu/index.php/topic/75201- ... sp-fs91ar/

Tamten jeszcze nie poleciał więc trudno zweryfikować zdanie na temat założonego napędu ale moim zdaniem mniejszy silnik wyjdzie modelowi tylko na dobre. Dwupłaty mają stosunkowo małe obciążenie powierzchni nośnej i dobieranie jednostki napędowej wg. kryterium "ciąg statyczny = masa modelu" jest nieporozumieniem.
Jeżeli model ma latać makietowo to wystarczy mu ciąg statyczny na poziomie 0,6 - 0,7 masy modelu. To przecież nie jest Fun-Fly czy model do 3D .... no chyba że

ms

Dzieki, to jest dokładnie ten sam model ( a na forum są nawet dwa) .
Wszystko powinno być ok, właśnie znalazłem instrukcję do Camela z H9 o tych samych parametrach i w nim dedykowanym silnikiem jest właśnie saito 82.

Dla Roberta wydrukowała się makieta silnika.

Ale przez głupi błąd jest o 20mm za mała na średnicy. Jutro ponowny wydruk.

Czy to ma jakieś znaczenie czy tylko wizja artystyczna tego co malował?
Raz piórko w tą stronę, raz w drugą.
Raz piórko w takich kolorach, raz w innych.
Raz drzewce kos pod takim kątem, raz pod innym.
Raz drzewce kos w takim kolorze, raz w innym.

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... t=c&ictx=1
https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... t=c&ictx=1
https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... t=c&ictx=1

Robiąc pół, czy makietę starasz się chyba aby ją odwzorować wiarę dokładnie. W różnych okresach godło te przyjmowały różne eskadry, stąd pewnie rożnice.
Nasz orzeł też był różny i nikt nie mówił, że to kogoś wizja artystyczna.
Chyba zaraz się rozpęta burza!!!

Robert, wpisz w google hasło: Merian Cooper eskadra kościuszkowska i będziesz miał oryginalne zdjęcia godła.
Jeśli chodzi o gotowca w dobrej rozdzielczości to może być kłopot. Takie rzeczy każdy robi sam (chyba), korzystając np. z Corela.

Jutro będę mógł narysować w Corelu takie logo.

Na przyszłość - gdyby ktoś szukał modelu silnika to rewelacyjny model jest tutaj:
https://grabcad.com/library/le-rhone-9c ... e-rhone-9c

Chodziło mi oto czy np. Dywizjon 301 miał piórko w lewą stronę, a 7 Eskadra Myśliwska w prawą, a jeszcze inna jednostka np. kosy z drzewcem w kolorze szarym.
Ot takie znaki rozpoznawcze dla danej jednostki.
Np. niebieskie piórko to 300 dywizjon nocnych bombowców, a zielone piórko 303 dywizjon myśliwców i czerwone piórko dywizjon 306 myśliwców.

No rzeczywiście z oznaczeniami jest lekki młyn, dochodzi jeszcze problem z interpretacją kolorów ze zdjęć czarno-białych.
Mam już dwie grafiki, ale każda trochę inna, może coś się jeszcze znajdzie. do wykończenia modelu daleko.

Jest i większy silnik.

Może być?

Idealne, dzięki.

Weekend był pracowity.

Oprócz silnika dla Roberta wydrukował się także Manfred i 1 Vickers. Drugi wydrukuje się jutro.

Skończone. Można pakować i wysyłać ciekaw jestem jakie cudo zrobi z tego Robert.

Fajnie wyszło

Wielbłąd dostał "ubranko" (wiem, że trochę z połyskiem, ale....)



Napęd sterów oczywiście linkowy



I przymiarka wydrukowanych elementów

Czad!

Extra.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Camel stanął na własnych "nogach"
Opony adoptowane z wózka na zakupy.



Jest też amortyzacja. W zestawie nie było, ale podpatrzyłem w Camelu z H9.

Ile ważą takie koła?

Widzę, że Vicersy już na czarno - był problem z malowaniem?

No i czekamy na kolorowego pilota

Tak wtedy były naprawdę amortyzowane samoloty.

Koło waży 70g.
W oryginale oś była dzielona w połowie, coś na kształt wahaczy, ale w to się nie będę bawił.

Pokaż.

Poniżej masz jak to zrobili w SPADzie:

Dokładnie o to chodzi, tylko w Camelu półosie są długie przez co podwozie wydląda trochę koślawo.

Nie było problemu z malowaniem, tylko....


No właśnie na razie nie mam pomysła jak go pomalować. Mam kilka fotek (klatki z filmu Asy przestworzy) to coś wybiorę.

Lotki wklejone (nawiasem mówiąc wklejanie zawiasów to najgorsza czynność w trakcie budowy modelu, też tak macie? ) i pomału nadchodzi czas olinowania.
Tu mam pytanko do kolegów budujących dwupłaty. W zestawie mocowanie linek jest na sprężynki, podejrzewam, że jest to metoda na szybki montaż, ale jak to się sprawuje w trakcie lotu?
Robić tak czy na "sztywno" np na snapy?

Dorobione podpórki płatów i olinowanie.

Końcówki linek zakończone są haczykami na sprężynkach.

Całość dobrze i stabilnie się trzyma. Upewnię się jednak dopiero przy oblocie.





Mam mały problemik...silnik z tłumikiem wygląda tak



.....a ma być tak, prawie przy samym silniku, aby zmieścił się pod osłoną.



Jakiś pomysł jak to zrobić?
Myślałem nad kolankiem 90 st. + rurka silikonowa do poziomo ułożonego tłumika w dolnej części osłony.

I jeszcze jedno" pod karterem jest mosiężny króciec (widoczny na poprzedniej fotce) do czego on jest?

W asp jest coś podobnego, ale jest połączony z drugim przy cylindrze. Tutaj drugiego nie ma.

Robert króciec to odpowietrzenie skrzyni korbowej a co do kolanka to albo przeciąć i pospawać lub dorobić drugi, jaki jest gwint na końcach średnica i skok ??

Już po problemie. Tłumik zamocowany na odciętej końcówce kolanka + rurka silikonowa, która będzie wyprowadzona za maskę.