Temat mnie zaciekawił i właśnie pozbierałem* takich kilka, planowałem skleić jakiś pakiet z nadzieją, że polatam na tym trochę. Niestety chwilowo nie posiadam ładowarki więc do poniedziałku muszę się wstrzymać. Ale mam kilka w związku z tym pytań.
Ładować całościowo czy poszczególne pary ?
Pary bo mam je połączone równolegle parami i następnie szeregowo celem uzyskania ~12V
Kolejna sprawa (ponieważ to ogniwa używane, mogą być nieco wypracowane bądź uszkodzone. Jak sprawdzić czy się nadają i czy trzymają pojemność ?

Nie mam pewności co do ogólnej pojemności ale w/g opisu na bateriach to były 5,2 Ah. Czyli 2600 na ogniwo x2 a następnie 3 pary szeregowo. Wagowo wychodzi super bo 5200mAh Li-po waży trochę więcej. Taki pakiet objętościowo jest może troche większy ale za to lżejszy.
Nie wiem też ile maksymalnie mój quad jest w stanie unieść ale z tego co do tej pory wyczyniałem to 2x1800 dźwiga spokojnie i to całkiem żwawo rwie w górę i średnia prędkość przelotowa to 45MPH. Waga 2x1800 li-po zbliżona do 5200 li-ion a jednak pojemność ... sporo większa.
Warto więc z tematem powalczyć, jeśli nie do koptera to może samoloty będą dłużej latały A ponieważ mam dostęp do baterii laptopowych względnie nowych to mogę nazbierać ogniw .... do .... dużo mogę nazbierać dlatego myślę, że to mógłby być bardzo słuszny kierunek.

* - Pozbierałem z baterii laptopowych w celach testowych. Jeśli będą ok kupię nowe ogniwa do przygotowania pakietu/ów. Ewentualnie wybiorę spośród tych używanych najlepsze.

Li-ion'y maja duzo mniejsza wydajnosc niz Li-Po - moze sie okazac, ze nie wydola albo w trakcie wydalania sie wezmna i zapala/wybuchna/inne*
Spadek napiecia masz murowany bardzo szybko - moga Ci regulatory odcinac pomimo, ze pakiet prawie pelen bedzie.
Mozesz sprobowac naturalnie ale wez quada zabezpiecz na ziemi - baterie lekko luzne NIE zamocowane w modelu i testuj.
Wez pod uwage, ze gdyby Lion bylo ok do modeli to bys je mogl dawno w HK kupic
Li ion sa idealne gdzie jest maly pobor pradu - np. w radiu
- przy tej samej wadze maja wieksza pojemnosc niz Lipo. O ile pamietam to Li ion maja tylko okolo 2-5C max prad rozladowania - ale juz dawno sie nimi nie interesowalem wiec poszukaj sobie specyfikacji tych ktore masz

Eeee tam, zabobony Akumulatory o największej pojemności i najmniejszej masie

No nie zabobony tylko mam racje - co to jest 5C ? 5C to do ladowania a nie latania
1: Nie mamy parametrow tych ogniw.
2: Nie mamy parametrow maszyny ktora je bedzie uzywac.
Wiec wrozenie z fusow

Słoniątko ty moje niedopieszczone...
Zbig lata platformą FPV na Panasonic CGR18650CH Rechargeable 2250mAh 3.7V 18650 Lithium Batteries, i bardzo sobie je chwali, jeśli Czytałeś temat podany w linku
Takie "starocia" jak ma Robert, to można zastosować właściwie tylko do zasilania linku video, ewentualnie awioniki, ale nie do napędu modelu
Niemniej jednak wyjdzie "wagowo" lepiej, niż tej samej pojemności pakiety LiPol

Podeslal bys jakies masazystki co by mnie dopiescily ......
Tak da sie - jezeli wybierzesz pakiety najlepsze z najlepszych, a nie jakas zbieranine a i tak nie do kazdego modelu.
Zbig lata tam jakims motoszybowcem lub czyms bardzo zblizonym prawda ? Mial rekordowy przelot ponad 100km - quad ma doskonalosc szybowania ponizej zera pobory prundu sa duze i li ion nie wydoli.
Pytanie jest w dziale dla poczatkujacych - juz to widze jak jak ktos kupuje modela akro 2m z allegro po przejsciach i wrzuca tam baterie z laptopow bo Artu napisal "zabobony" ze sie nie da LOL.

Mnie by wystarczyło klimatyzowane pomieszczenie, bo właśnie zaczynam proces umierania

A powracając do tematu to faktycznie, Li-ion nie nadają się do kopetrów wszelakich

Najlepsze nowe Li-iony mają wydajność ok 10A/szt, więc przy pakiecie 3S masz max 30A a przy 4S - max 40A - do qadro raczej zapomnij, jedynie nadają się do "szybowników FPV" i to z dobrze dobranym napędem. A z tego co wiem w akumulatorach do notebooków ogniwa mają wydajność ok 4-5A/szt.

To Ciagle bedzie 10A - niezaleznie od tego ile S podlaczysz - jedyne co to sie napiecie zmieni
chyba, ze podlaczysz rownolegle - wtedy A wzrosnie przy takim samym napieciu.
Generalnie wydajnosc pakietow podaje sie w C - samo 10A mowi niewiele
Przyklad - pakiet 2000mAh przy 10C ma 20A - przy 30C ma 60A
- chyba, ze masz na mysli wlasnie C

Racja, napisałem trochę w skrócie, bo Robert też pisał że ma te ogniwa łączone częściowo równolegle. Chodziło mi o pakiety zbudowane na zasadzie 3S3P lub 3S4P.
A współczynnik "C" widzę jest używany tylko u nas w modelarstwie, akumulatory ogólnego użytku nie posługują się tym wyznacznikiem.

W międzyczasie sprawdziłem i faktycznie, oderwać to to od ziemi się odrywa ale czas pracy .... trudno nawet mowić o czasie pracy. Laptop na tych bateriach lata 2 godziny ..... a kopter ..... pół minuty
A tak poważnie, zainteresowałem się tym tematem bo sporo ostatnio pojawiło się w tym temacie na YT, ponadto poczytałem też trochę z innych źródeł i wychodzi na to, że NOWE Li-ion'y całkiem dobrze się nadają i wydajność prądowa jest wystarczająca ale ..... mówimy o NOWYCH ogniwach Li-ion SONY 18650 coś tam. Czyli nie byle jakie tylko te własnie i te własnie ponoć bardzo dobrze się sprawują nawet stosując do kopterów. Zobaczymy co przyniesie najbliższa przyszłość. Narazie latam na 1800mAh a te nadają sie quada jak ..... o "dupę potłuc" za przeproszeniem bo ledwie człowiek zacznie się od ziemi odrywać a zaraz trzeba lądować. Muszę kupić większe talkie ponad 4Ah ale te z kolei są ciężkie jak diabli.

Robert, są nie drogie, a podobno dobre akumulatory, o większych prądach LG ICR18650HE2 3.6V 2500mAh Rechargeable Li-Ion Batteries (2-Pack) 20A continuous discharge / 35A peak discharge w cenie $9,50/2szt Robisz sobie pakiet 3S3P, i Masz "do dyspozycji" 2500mAh 60A

Ci powiem te ogniwa wyglądają obiecująco.

Artu - 3s3p bedzie mial 7500mah 60A
Wychodzi ze ma 8C to cudo.

Jak się do tego odnieść ?