Tak z czystej ciekawości zapytam, bo to za mną łazi kilka dni. Co psujemy jak przycinamy śmigło do mniejszego rozmiaru. Są jakieś plusy dodatnie takiej operacji?
I drugie pytanie jaka jest różnica w %, czy innych jednostkach w poborze prądu przez silnik w modelu samolotu, statycznie i w locie. Powiedzmy wszystko do testu na ful, a lot bez wznoszenia po prostej.

Ja namiętnie śmigła przycinam, oczywiście później dokładne wyważenie.
Ale nie robiłem testów porównawczych.

Mnie się wydaje że te przycinanie to taka alternatywa dla mniejszego śmigła jeśli takie potrzebujesz a aktualnie nie masz na stanie. Ja coś takiego wykonałem do mojego raptora F-22 bo nie miałem zamiaru składać zamówienia z powodu jednego śmigiełka także ucinałem większe i tak służyło pozytywnie kilka miesięcy.
Różnicy w % nie przedstawię ale jeśli damy mniejsze śmigiełko to wiadomo że ulżymy silnikowi na obciążeniu a za tym mniejszy pobór prądu. Z tym ciągiem to sam nie wiem..

Ale co ja tam wiem.. niech się wypowiedzą doświadczeni

Przycięcie pogorszy sprawność śmigła.

Śmigło jest ja skrzydło... im więcej "kombinacji", tym gorsze efekty... ale ja się nie znam

Ciekawy temat.
Zostawimy teorje aerodymamiki smigla w spokoju,wyraze swoja opinje tylko z praktycznego punktu widzenia.
Przycinanie smigla:
Zmniejszenie srednicy o 10-15mm przy srednicy 250mm nie ma wiekszego znaczenia w modelach sportowych,
o drobine spadnie sprawnosc smigla.
Problem sprawnosci statycznej i dynamicznej.
Odpowiedz prosta, mamy dzisiej takie wynalazki jak telemetrja,
Mierzymy pobor mocy napedu statycznie na pelnym gazie ,nastepnie odczytujemy wartosc w czasie lotu.
Procenty wyjda same
I to wszystko.
Pozdrawiam Wladek.

Właściwie druga część pytania skierowana jest do lataczy FPV, niestety nie dysponują żadnym sensorem prądu. Co do przycinania śmigła to gdzieś wyczytałem coś w tym stylu "zrób sobie szybkie śmigło, przytnij końcówki". Niczym to niestety poparte nie było. To nawet nie wiem o co chodziło autorowi porady. Oczywiście chodzi o przycinanie w rozsądnych granicach, a nie 1/3 długości łopatki.

Jurku,
nie polecam przycinania smigla o ile jest to nie konieczne.
Co do telemetrji, FrSky ma to za male pieniadze ,
zapomnialem dodac, sprawnosc dynamiczna zawsze jest wieksza od statycznej.
Pozdrawiam Wladek.

Łopatka śmigła w 55% od końcówki pracuje, pozostałe 45% do piasty jest odcinkiem wynikowym.

Prawie wszyscy używamy czujnika napięcia i natężenia prądu
Tu przykład http://www.pitlab.pl/pitlabsklep/system ... etail.html
Przeprowadzenie takiego testu to dosłownie kilka min dla kogoś kto używa stałego śmigła.
Ja mam same składane niestety.

Przycinając końcówki śmigła w rozumieniu- zmniejszenia jego średnicy (nie kosmetyczne modelowanie końcówki) zyskujemy właściwie inne śmigło; ma ono mniejszą średnicę, ale ten sam geometryczny skok- ten jest w normalnie zaprojektowanym śmigle stały, niezależnie dla którego promienia łopaty go zmierzymy. Efektem więc jest mniejsze, ale bardziej "agresywne" , szybsze śmigło. Obroty zestawu: to samo, ale podcięte śmigło i ten sam silnik będą wyższe, wzrośnie szybkość strumienia przepływu, ale model będzie mniej chętnie ruszał z miejsca przy starcie. Wszystko zależy od tego co nam potrzebne. Ostatnio "przycinałem" w Bleriocie. Miałem za duże śmigło o malutkim skoku, silnik się grzał dość mocno. Po skróceniu łopat jest wyraźnie chłodniejszy, da się latać (wzrostu prędkości lotu nie da się zauważyć)- czyli korekta była trafiona. Trzeba tylko uważać, bo ten zabieg jest nieodwracalny, obciąć łatwo, przedłużyć dużo trudniej.

Przycinanie jest możliwe, ale generalnie raczej niewskazane. Jeśli mamy za duże śmigło i silnik się grzeje, to raczej powinno się wymienić śmigło na mniejsze niż przycinać za duże. Latając zawodniczo modelami akrobacyjnymi na uwięzi, czasami "przycierało" się drewnianym śmigłem o asfalt i końcówki wyglądały jak krowi ogon. Po delikatnym zeszlifowaniu (nawet nie obcięciu) śmigło inaczej pracowało i to było wyraźnie wyczuwalne. Dlatego też twierdzę, że obcinanie śmigieł nie powinno być praktykowane, choć wielu to namiętnie robi... i jeszcze się tym chwali .Masakra

Amen

I jeszcze jedno "AMEN", bo to trzyszóstkowy post Krzyśka

Devil !?!?