Jako że ostatnio jakoś nie potrafię się w sobie zebrać i dokończyć ToTa-18 nie wspominając o innych projektach, posiłkuje się na ten sezon modelami prawie gotowymi, sprawdzonymi i zadomowionymi już na rynku. Po przygodach z EasyGliderem , Soliusem i fantastyczną Pandą tym razem padło na Blizzarda.
Oczywiście wcześniej zaznajomiłem jak to cudo lata, wszak trochę opisów można znaleźć na forach modelarskich, nie wspominając o serwisie youtube.
Model strasznie mi się spodobał. Wszak już kilka lat od jego premiery minęło. Co prawda napędu jeszcze nie wybrałem, czy też raczej nie dobrałem, reszta setupu bez szaleństw, cztery serwa MG-90S, dwa do lotek i pełny tył, to znaczy wysokość plus kierunek. Dokładnie zapoznałem się z instrukcją i jakoś nie widzę jak na razie jakichkolwiek potrzeb jego przeróbek, czy też poprawiania. Zastanawiam się jedynie nad sposobem wygładzenia w późniejszym czasie powierzchni płatów i kadłuba z tytułu tego że mocno będzie "uprętowiony". Jako, że ma to być relacja ze składania prawie gotowca, to tradycyjnie już dla siebie, tak jak w przypadku do tej pory opisywanych przeze mnie modeli MPX rozpoczynam od prezentacji pudła i jego zawartości w sposób mi lubiany.
Samo pudło nie wielkich wymiarów, o dziwo mniejsze nawet od pudła małej Pandy.
Wszystkie elementy doskonale spakowane i zabezpieczone, kadłub, płaty i stateczniki zamontowane w odpowiedni stelaż.













Wiem, wiem, starocie jakieś opisuję, ale co mi tam, zresztą kto ....... bogatemu zabroni ?

CDN

No i będzie Pan zadowolony.
Miałem ten model i co do napędu to sugeruję 3542.
Ten model ubóstwia prędkość.

No tak, w pewnym momencie wygoda i szybkość jest ważniejsza niż satysfakcja, że się "tymi ręcami" wszystko cięło i kleiło...



A co z tradycyjnym "bez taśmy nie poleci" ?


http://www.tesa.pl/dom_i_biuro/tasmy_na ... tna,c.html

Mocna i szeroka, ludzie używają tego m.in. na zawiasy w modelach. Jest w Castoramie, tak btw

Taśma to ..... ostateczność.
Jakoś będę próbował powiedzmy "szpachlować" z pomocą Soudala albo żywicy 5 minutowej.
Muszę poczynić wpierw jakieś próby.

pomysl numero uno jeden zamiast zywicy - eze kote i tkaninka 25g - pieknie sie szlifuje i usztywnia - oto filmik.
https://www.youtube.com/watch?v=yP05qv3QtUk
pomysl numero uno dwa to styrospray 1000
https://www.youtube.com/watch?v=P5sSU9r-mbk (sprzedawany takze jako liquid sheeting)
samopoziomujace sie dwuskladnikowe cudo
Obie metody wzmacniaja i usztywniaja -pierwsza jest banalnie prosta i szybka - styrospray wymaga troche uwagi aby sie nie przykleic do niczego (nie pytaj .....)
w obu przypadkach nakladanie pedzlem, walkiem, pistoletem czy czym tam jeszcze mozna nakladac (tkaninka 25g sie lekko moze zaciagac od pedzla wiec miekki jest zalecany)
Nie wiem jak przyczepnosc do elaporu z Eze Kote - moze wymagac podkladu - te cholerne powierzchnie po wtryskarkach maja duze napiecie powierzchniowe i bywaja wybredne.
obie mozna pozniej malowac i szlifowac na lustro

Jakoś tak mógłbym się założyć, ze ten Eze-Kote to sporo przepłacony (bo w małej butelce i "do celów modelarskich") wodny lakier poliuretanowy (WBPU).
Dostępny w baniakach 5l do malowania parkietów

Mamy podobne podejrzenia, jednak kilka osob testowalo kilka wbpu i idealnego odpowiednika jeszcze nie znalezlismy :/
Eze Kote lepiej wypelnia niz te pozostale - jakbys znalazl co to oryginalnie jest to bylbym mocno zobowiazany
Deluxe materials sprzedaje takze takie cos co sie zwie foam armour - mam buteleczke i juz nawet sie sztachnalem - smierdzi jak wikol i wyglada jak wikol wiec eze kote to napewno przelewka tylko pytanie przelewka czego ...

Ludzie np. mieszają WBPU z talkiem, żeby lepiej wypełniał. A wczesniej zabezpieczają balsę (tu akurat pianka więc nie ma problemu) cienką warstwa samego WBPU albo innego lakieru. Generalnie jak świat szeroki używają różnych WBPU do laminowania modeli i wątków o tym jest sporo.
Np. http://temac.ca/smf/index.php?topic=4357.0

Kiedyś szukałem jakiegoś odpowiednika w PL i niewiele znalazłem. HartzLack APU-1 SSformula oraz Classic , Bona Mega, jakiś Artelit i nie wiem czy coś jeszcze.
No i nie widziałem jeszcze nigdzie na polskich forach, żeby ktoś laminował na WBPU (ale też szczególnie nie szukałem)

W uk jest to popularne dosc
mozna laminowac uzywajac impregnatu do drewna jak pisales wbpu ale nie spotkalismy sie z tak dobrym jak ten eze kote . Watpie aby eze kote mial talk jako wypelniacz to musi byc cos innego raczej :/
Oto zdjecie z mojej zabawy z testowania - po nalozeniu na balsowy statecznik nawet nie widac ze jest cos polozone
3 warstwy ezekote lacznie - w mniej niz 3 godziny ( nie chcialo mi sie czekac to I tak testowy element ale schnie momentalnie)

Żeby była jasność, nie jest zamiarem moim szpachlowanie całego modelu a jedynie wyrównanie powierzchni na płatach gdzie będą wklejane pręty usztywniające.

ales Ty sie leniwy zrobil ....
A ja wlasnie sobie statecznik do Hammera robie V - polozylem kolejna warstwe eze kote i wyszlifowalem wszystko na mokro papierkiem 1000 - teraz tylko podklad i jakis bialy spray i wyszlifuje na lustro - bedzie jak laminat sie swiecil

Tu sugerują zagęszczenie czy wręcz zrobienie szpachli z mieszanki WBPU i szklanych mikrobalonów.
Jest lżejsze i mniej chłonne niż z talku, a jak wyschnie to mocne (i niestety trudne do szlifowania)

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1544677

Aczkolwiek na RCGroups to wyrównują też pianki szpachlówką do ścian

Walczę cały czas z Blizzardem, niebawem wstawię jakieś fotki.
Jeśli ktoś śledzi moje pisarstwo blogowe to już wie

Kadłub - gotowy.
Płat - prawie gotowy.

Problem prętów rozwiązałem z pomocą mikstury uzyskanej z żywicy 30 minutowej Jokera i talku - przy okazji bardzo dobra alternatywa dla wyrobów GreatPlanes i przy tym znacznie tańsza. - Troche o niej napisałem tutaj : http://motylasty.blogspot.com/2014/07/z ... html#links
Mieszam w proporcjach 1 część żywicy + 1 część utwardzacza + 2 części talku.
Konsystencja śmietany, doskonale się szlifuje po utwardzeniu.



Na próbę zapodam silnik, który docelowo ma wylądować w ToTo-18 - będzie to 600 Watowa maszyna 3542.



Chciałbym zdążyć do niedzieli, może mi się uda.

Tomek, a co nam ten środkowy palec szanownej małżonki pokazuje, czyżby "aprobatę" dla tej turbiny???

Gdzie by tam małżonkę fatygował. On do takich zdjęć zaprasza modelki, szczególnie w szpilkach

...On do takich zdjęć zaprasza modelki, szczególnie w szpilkach ...

Qrde, a ja myślałem, że nogi ogolił.... i tipsy przyodział...

Dobra - poleciał, poleciał nie ziemsko zresztą. Ale żeby poleciał to go musiałem skończyć, co i na paru fotkach z małymi uwagami zapodaję.
Kadłub - robiłem, a przynajmniej miałem zamiar robić zgodnie z instrukcją.

I tak przód wzmocniony, łącze do serw płata polutowane.





Zabawa jak to bywa najlepsza bywa od tyłu. Znaczy zastosowane przez mnie serwa
trochę wymiarami odstępują od tych czerwonych MPX-a, znaczy są odrobinę większe.
I za bardzo nie pasują.



Szczelina do poprowadzenia okablowania tych serw też jest za mała i trudno w niej zmieścić druta.
Poszerzyłem.



W końcu udało mi się wszystko upchać.



Podociągałem wszystkie kable z dużym naddatkiem zresztą.



Do sklejenia ze sobą obu połówek kadłuba użyłem UHU PORA i CA
Czyli smaruję POREM, czekam pięć minut, sklejam i następnie zalewam od zewnątrz CA z przyspieszaczem.



Mocowanie usterzenia wklejam analogicznie.



Wklejam "ryja", znów UHU POR + CA



Kadłub wzmocniony jest na całej długości czterema prętami szklanymi, góra, dół i boki.
Rowki pod pręty są słusznych wymiarów, wklejam na CA i ..... klnę ba myśl o szpachlowaniu tego.
Te przekleństwa to dopiero preludium przed "uprętowianiem" skrzydła.



Problem prętów rozwiązałem z pomocą żywicy 30 minutowej i talku.
Tak to wychodzi po wyszlifowaniu.
Szlifuję ..... pilnikiem do paznokci, a właściwie nim poleruję. A co ?



Ogon wklejony, tu nie było jakichkolwiek problemów.



Pręty w skrzydle, to zajęło mi najwięcej czasu, dwukrotnie musiałem szpachlować i szlifować.
Papier 180 w zupełności wystarczy. Wykończenie 240



Wstawione lekko wystające serwa lotek, model pokryty taśmami pakowymi.
Serwa w związku z tym zostaną zasłonięte własnoręcznie zrobionymi osłonami,
fabryczne nie obejmują jak widać całego serwa a tylko popychacz.



I jeszcze parę fotek gotowca przed odlotem z "nie żoną", jak Michał słusznie zauważył









Oblot się odbył.
Co ja będę gadał ?
Orgazm i tyle.
Czekam na foty czynione przez kolegów z tego zdarzenia, jak dostanę zapodam.
Bez filmu się nie liczy, film będzie jak go nakręcę.

W powietrzu.

Czy ktoś z towarzystwa latał Blizzardem ?
Pytam o ewentualne ustawienia wychyleń klap.

Latałem Blizzard'em ale mój nie miał klap

Zrobiłem wychylenia zgodnie z dokumentacją.
Flaps - 2 mm down
Spoilers - 12 mm up

Model na spilerze dziwnie się zachowuje, jutro muszę nad tym przysiąść, polatać i dokładnie poobserwować.

Kretyn ze mnie, kretyn totalny.
Ktoś ten model zaprojektował, ktoś wszystko ładnie policzył.
Ktoś napisał w instrukcji, że wysokość to max 5 mm w górę etc.
A ja tego ktosia w przypływie wrodzonego kretynizmu postanowiłem poprawić, czy też może poeksperymentować.
I przestawiłem tajemniczym włączakiem dualrate tę wysokość na 10 mm.
Żeby nie wyło że wysoko, ja tego przełącznika włączyłem nisko nad ziemią, zaciągnąłem wysokość i ......
Klasyczne zerwanie strug i dzwon w połączeniu z cyrklem.
Skrzydło ładnie się wypięło, kabinka otwarła, pakiet wyleciał, przód z lekka zmasakrowany.
Wniosek - k.... słuchać mądrzejszych, jak pisze max 5 mm to max 5 mm i nic więcej.
Ale kogo to obchodzi ?

Bo gdyby ten mądry projektant wiedział że trafi na mądrzejszych od niego "polaków" to pewnie z instrukcji zawarł by klauzulę mówiącą że daj ze 10mm na wysokość to możesz modela w lotniska w czarnym worku przytaszczyć do "doma" , to też pewnie nikt by się nie odważył daj tych 10mm. poskleja się i będzie prawie jak nowy

A producenci wydają grubą kasę na tłumaczenia instrukcji
Tomek - Cierp ciało coś chciało.
Marudzisz jak stara panna w habicie, której nie zaproszono na sex party.
Ciepła woda, CA i będzie jak nowy.

Się bez ciepłej wody obyło
A co do marudzenia, to nie marudzę, ot okres mi się spóźnia i tyle.