No I eko-pojeby zniszyly radosc z ogladania f1
moj stary kadet z dziurawym wydechem brzmial lepiej
Chyba sie przesiade na nascar - tam do eko-oszolomow sie strzela a nie ich slucha.....

A jak mówiłem że są jeszcze normalne stany w tej Hameryce to mało mnie nie zakrakali

ekolog to takie coś jak wegetarianin - w języku indian znaczy beznadziejny myśliwy

Ja na początku myślałem, że mi głos w TV wysiadł , no i te kulfony z przodu zamiast porządnych spojlerów - kpiny

Chyba trzeba jakąś petycje albo cuś bo tego się nie da oglądać. Na szczęście Polsat ostatni rok transmituje F1 więc problem się sam rozwiąże.

Ale o co chodzi?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

szczęśliwy ....

O odczucia, o ten dźwięk ryczących bestii, o to że zawsze były to super samochody.
Teraz to jak by się ścigały renault clio gdzie pod maską raptem parę koni i włożony w niego super komputer.
Formuła zawsze była ordynarnie najszybsza, najgłośniejsza, najwspanialsza. A teraz czy oglądam F2 czy F1 to jak by jeden pies. A serie Renault 3,5 zaczyna urastać do super sportu, który daje większe emocje niż obecna F1.

A mialo byc tak pieknie LOL
http://www.break.com/video/f1-rules-exp ... 14-2586449

A tutaj to co bylo kiedys i nie wroci wiecej
https://www.youtube.com/watch?v=zNbgqBnHrMQ

Tak gadu gadu ale w temacie ... od lat były propozycje by zrobić wyścig na ćwierć / pół czy całą milę pomiędzy autami F1 i dragsterami klasy Top Fuel ... do dziś żaden zespół F1 nie podjął wyzwania mimo milionowych nakładów na ten sport ..
A brodacze budują te swoje pokraki w szopach "ze śmieci ze szrotu".

Rekord Kitty O'Neil z 1977 roku pozostaje nadal niepokonany 628,85km/h w czasie 3,72sekundy! Rekord nie został oficjanie uznany gdyż zabrakło kilku sekund by dwukrotnie pokonać trasę w określonym czasie ..

Swoja drogą Laska miała "wielkie włochate kojones" ustanowiła za życia tyle rekordów że obdzieliła by tym niezłe miasto... Polecam film "Silent Victory"
Miałem okazję obserować wyścigi na ćwiartkę na torze Nurburgring ... Wrażenie robią motocykle w klasie top fuel - grubo poniżej 0,5 sekundy osiągają 100km/h

Zdecydowanie odradzam pierwsze rzędy przy torze dla tych co pierwszy raz są na takiej imprezie - chyba że macie pampersa

Kurcze może ktoś mnie oswieci.... Cos się zmieniło w przepisach?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Silniki muszą wytrzymać więcej biegów zmniejszają pojemność ekolodzy się wtrącają,,,,
Jak tak dalej pójdzie to ekolodzy na paraolimpiadzie będą kazali zapierdalać kalekom na kikutach.....

A niech się oni wezmą za debile unijne przepisy jak żarówki energooszczędne czy celowe powtarzanie produktów lub transport morski. Tam rzeczywiście można zadbać o ekologię

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Obejrzyj filmik - tam wiekszosc zmian jest opisana
http://www.break.com/video/f1-rules-exp ... 14-2586449

Krzychu o czym Ty gadasz. Dragstery i F1. Przecież już na wstępie wiadomo że nawet F1 z V8 szans najmniejszych nie ma. Po pierwsze w F1 około 750 km a w dragsterach około 1500. Tu paliwo 116 oktan tam nitro.
To tak jakby maluch 126p chciał się ścigać ze skodą octavią.

Ale to nie chodzi o porównania
Nie znam dokładnej genezy sporu ale kiedyś któryś z kierowców czy szefów teamu w F1 wyśmiewał wyścigi na ćwierć mili w hamerykańskiej TV .
Zaproponowano wyścig bez zasad -nawet nagroda została zdeponowana w banku a wszystkie teamy F1 jakby zapadły się pod ziemię .
ślimak wyzwał królika ale królik się nie stawił na starcie

Eee, to się da łatwo naprawić - niezawodny HK pomoże:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__46772__4x40W_Sound_System_Audio_Amplifier_V2_Benedini.html

Co to ma q.... być?!
To tak już zostanie?!!
Ciekawe jak przełoży się to na wpływy z biletów i dochody z tego wszystkiego co wiąże się z f1.
Może kibice bojkotujac albo tracąc zainteresowanie wymusza powrót do tego co dobre

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Australijczycy już zapowiedzieli że jak do przyszłego roku nic się nie zmieni to rezygnują z organizacji wyścigów.
Promotor wyścigu w Melbourne ponoć jest wściekły i powiedział że gdyby wiedział że to tak będzie wyglądać to nie podpisał by umowy przedłużającej organizację z zeszłym roku.

Z tego co piszą serwisy Ecleston już zapowiedział jakąś zmianę która wymusi inne wyższe brzmienie silników.

Jakies zrodlo Konrad ?
Ja dopoki sie nie zmieni to nawet nie bede nagrywac, nie wspominajac o ogladaniu na zywo - pies ich tracal ...

Cholera nie mogę znaleźć tej strony gdzie to pisało. Ale na innej dość rzetelnej (przeglądam ją od 3 lat) są te newsy ale oczywiście już o innym wydźwięku: http://www.f1wm.pl/php/news_id-31644.html
I to o Eclestonie http://www.f1wm.pl/php/news_id-31651.html
Jak ja nienawidzę dziennikarzy. Tym oszołomom po prosu nie wolno wierzyć jak psom. Wszystko napiszą byle by się coś działo.

No trzeba przyznać pojechali po bandzie. Myślałem, że przesadzacie i różnica dźwięku dostrzegalna jest tylko dla autofilów . Szczerze mówiąc nawet po "obrazku" widać różnicę. Na pierwszym co druga osoba ma słuchawki, na drugim nic. Lipa totalna.

No i jest rozwiązanie

Za parę lat?

Brzmi jak zabawka z lunaparku

Lepiej brzmi ten Nissan Micra z dętką.

Pomyślcie tylko - mając prąd z reakcji jądrowej i zapas akumulatorów do środków transportu - od kogo byli byśmy uzależnieniu surowcowo ?

Są szanse, że pierwiastki rzadkie występują również w Polsce.

A jak my umrzemy i nikt już nie będzie pamiętał bulgotu i ryku amerykańskiego silnika V8 po litrze na garnek z 8 gaźnikami to nikt nie będzie za nim tęsknił.