No cóż na dniach dotrze do mnie Funtanka Mini z depronu na razie zrobione rysunki i ciachnięte dwa zestawy jeden dla mnie drugi.... Zainteresowany wie. Reszta ciachnięta będzie w czwartek i można będzie rozsyłać pozostałym zainteresowanym.

Na razie wstępna wizualizacja w 3D. Brak "zainstalowanej" kabinki i dziobek też gdzieś w przestrzeni.

Niedługo wizualizacje 3D będą standardem na tym forum heheh.

A inni mogą sobie tylko pomarzyć

Wygląda super!
Jaka jest przewidywana docelowa waga modelu wraz z wyposażeniem?

Lata ponoć też super

Nie w tym sensie my/tamci , coraz więcej będzie takich wizualizacji bo paru kolegów zaczyna już swoje kroki w CAD.

W tym JA

A ja nie....





Za wcześnie na takie przewidywania. Waga to płyta depronu 6mm i dwie 3mm. Trochę listewek w skrzydełko o jakaś wręga silnikowa.

No i po dwóch dniach budowy wersja surowa w powietrzu.
Błędnie wykonałem skrzydło dałem kiepskie listewki i mam automatycznie "regulowany wznios". Dzisiaj polatałem bardzo wolno, powiem Wam po cichu, że tak wolno jeszcze nigdy nie latałem. Normalnie muchy i komary chyba były szybsze. Ale postaram się podszkolić. Wersja surowa charakteryzuje się brakiem malowania ale na szczęście jakość filmu jest tak kiepska, że tego prawie nie widać. Filmik kręcony komóreczką więc jakość sami zobaczycie.....
Miłego oglądania:

Nie dość, że miejscówka świetna, to jeszcze pogoda piękna Pozazdrościć ukończenia Funtanki i pogratulować oblotu! Skoro Twoja lata fajnie, to jest szansa, że moja też będzie jak już doczeka się na swoja kolej.

Dziś znowu kilka kółeczek

Adam czy to ty tak pilotujesz czy model lata jak i gdzie chce

PS. strasznie szybki jak na akrobata

zero emocji w tym Twoim lataniu hehe żadnej akcji krwi i trzasków łamiącego się depronu .
tą funtanką możesz próbować spokojnie harriera ładnie się trzyma.

harriery i inne wygibasy to na razie nie dla mnie.
Marcin fakt kiepski ze mnie pilot. Może się nauczę choć zapewne dość długo to potrwa.
Odgłosy łamania depronu są ale nie otrzymałem jeszcze filmu który to uwiecznia

Trzy fotki gdy Funtanka była jeszcze cała. Kabiny brak ale znalazłem "odważniaka" coby siedział i udawał, że pilotuje.

Prototyp lata. Ma się świetnie ale konieczne były małe zmiany. Garść zdjęć co otrzymujemy z maszyny.
Skrzydło wraz z lotkami i kabina oraz usterzenie.

Jak widać na zdjęciu w skrzydle jest już wycięty rowek na rurkę (dźwigar) 6mm.
Statecznik poziomy został tak zmieniony by nie było kłopotów z jego wklejeniem (prosto ) w kadłub

Kadłub ułożyłem jak mniej więcej układają się części w kadłubie.


Tyle gratów.
Kabina. Z 5 części otrzymujemy zgrabną, kanciatą kabinę. Wymaga doszlifowania, zacząłem ale mając papier ścierny o zbyt grubym ziarnie zaprzestałem tego procederu


Dobra teraz zmiany które wprowadziłem.
Statecznik pionowy.
Wprowadziłem zamek który podniesie sztywność i ułatwi montaż.




Normalnie było tak że górna pokrywa sięgała do końca kadłuba i Statecznik doklejało się na styk. Teraz górna pokrywa została podzielona tak by można było wsunąć statecznik doklejony do drugiej części pokrywy górnej widocznej na górze zdjęć...
Wszystko pozuje do zdjęć bez kleju. Mam nadzieję, że jest to czytelne i może posłużyć jako część instrukcji montażu.
CDN....

Kadłub.

Budowa kadłuba jest w sumie prosta i prosty powinien wyjść. Boczki mają dopasowane zamki do pokryw górnych i dolnej.
Aby się łatwiej sklejało proponuję delikatnie przeciągnąć linijką przednie części pokryw górnej i dolnej tak by się lekko podgięły.
Na pewno znacie ten sposób formowania depronu. Sklejenie całości zajęło mi około pół godziny.


Na zdjęciach widać zwykłe szpilki krawieckie pomagają przytrzymać depron podczas klejenia. Potem je wyciągam i praktycznie nie ma śladu.

W sumie nie ma co się tu rozpisywać. Tak wygląda sklejony



Przy okazji zważyłem. Wszystkie części wycięte ważą 98g.

Czy bedzie dostepny na forum DXF?

Pozwolę się też pochwalić moją Funtaną wyciętą przez założyciela tematu . Kilka błędów w budowie zrobiłem , ale chyba nie wyszło aż tak źle , skrzydła pomaluje za jakiś czas , ale kadłub jest już prawie gotowy , kilka szczegółów pomalować , jeszcze tylko podwozie jakieś z kółkami 42mm i do lotu . Lot próbny był , i lata . Tylko silnik trzeba wymienić po moim lądowaniu



Więcej fotek później wsadzę .

Czy mi się wydaje, czy w Twoim modelu jest demontowane skrzydło? Jeśli możesz to napisz coś więcej o tym, żeby otwartych drzwi nie wyważać

I gdzie te fotki...?

Pozwililiśmy sobie na taką animację


Krótki film o składaniu Funtany

Demontowane było tylko na początku przy próbach czy lata , żeby potem można łatwo ładnie pomalować . Teraz jak skończę malować to je przykleję na stałe Dziurę , którą wygryzły "korniki" zakleiłem i zamocowałem serwa .




A tutaj jest krótka foto-relacja z budowy .

Części wycięte :


Sklejanie na kleju Rapid






I zestaw napędowy :

Pozwoliłem sobie wydzielić posty nie związane z tematem (bo chyba się ze mną zgodzicie, że nie były z nim związane).

Sprzątnąłem tutaj dobrą godzinę temu, ale między sprzątaniem a napisaniem tego postu padł mi necik ( ) dlatego piszę dopiero teraz.

Jadąc na weekend przy odrobinie szczęścia przywiozę swoją Funtanę i coś podziałam.

Pracę nad kabinką postępują :


Dało by się plexie wygiąć tak żeby kabinkę przezroczystą zrobić ?

z butelki po coli 2L też kabinke zrobisz

Za tylko pomocą kopyta.
Spróbuj dopasować odpowiednio docięty kawałek butelki PET, będzie szybciej i prościej.

Dostałem już paczkę od Osy z elementami Funtanki, ale naszły mnie grubsze przemyślenia przed rozpoczęciem budowy. Chciałbym aby moja funtanka miała demontowalne skrzydła.
Jak sądzicie czy można by było do tego kadłuba zastosować skrzydła z profilem, jeśli tak to jakim? W kadłubie osadziłbym rurę węglową fi10 jako prowadzącą i powiedzmy jakieś dwa kołeczki ustalające. Skrzydła chciałbym wykonać z depronu w technologii podobnej jak są skonstruowane skrzydła w Ultronie 3D.

Można wszystko tylko czy warto tyle pracy wkładać w model z depronu?
masz świadomość co się dzieje po krecie?
materiał tańszy niż balsa ale pracy tyle samo

Na obecnym etapie mojego zaawansowania modelarskiego wolę inwestować w model 90% mojej pracy i 10% środków pieniężnych niż na odwrót. Widziałem kretobicie modelem wartym ~1500 (nie licząc silnika i wyposażenia - bo to do odzysku jest). I zapewne lepiej bym się czuł patrząc jak dwa miesiące mojej hobbystycznej pracy właśnie się roz#$%^ło niż 2 000 PLN (moja małżonka pewnie zresztą też ).
Wydaje mi się że nikt nie myśli o kretobiciu budując model, samolot robi się żeby latać.
Ale to tak zupełnie poza tematem.

Mozna i to na 100%, Jaki- tylko symetryczny twojego pomyslu tz glowny dzwigar umieszczony np. w 30% tworzy max
grubosc, krawedz natarcia taka jaka ci wyjdzie z giecia depronu, krawedz splywu troszke podpilowana i mozliwie cienka.
Sposob ten jest oblatany i latal b.ladnie.
Pozdrawiam
Stan

Miałem zamiar zrobić "demontowalne" skrzydło ale w całości. Tylko związane z tym było by wzmacnianie boczków kadłuba więc troszkę roboty z tym i robi się mniej miejsca w kadłubie. Co prawda pod skrzydłem też jest go sporo i tam część wyposażenia RC można by przemieścić.

A oto mój z lekka nie udany oblot , zrobiłem 3 loty i przy ostatnim lądowaniu kadłub sie na 3 części podzielił , chociaż kłopotu z wsadzeniem do samochodu już nie było






Filmik

chyba miałeś coś nie tak w wyważeniem ? bo mam wrażenie za bardzo ogon opadał.

Wyważone było chyba dobrze 1/3 długości skrzydła od przodu , może pakiet sie potem przesunął bo po pierwszym lądowaniu nie sprawdzałem .

no to masz nauczkę. Szczególnie po pierwszym locie trzeba dokładnie sprawdzić wszystko czy nic sie nie poluzowało itp. Życzę powodzenia w dalszych lotach