Jak dla mnie rewelka
To musi latać, bo jest ładne, a wiadomo, że ładne ładnie lata
A jak jeszcze dostanie ładną taśmę pakową, to nie ma bata, aby nie poleciał... ładnie

Adam, do tak ładnego modelu, to lotki wypadało by zrobić drzewniane...

Bardzo ciekawy projekt . Skrzydła stateczniki i połączenia skrzydeł łącznie z wybraniamy na przewody wzmocnienia i dźwigary mogę zrobić na mojej maszynce . Była by 100 % powtarzalność .

Pozdrowienia Joker

Z wielką niecierpliwością czekam na finał.To co widzę jest niesamowite.Model jest przepiękny.
Jestem pełen uznania i gratuluję wspaniałej roboty.Zespołowa praca koncepcyjna daje niesamowite efekty.

P.S. Adam,czy na Twojej CNC można obrabiać wałki mocując je poziomo?

A bo ja zawsze coś palnę "od czapy", a ktoś to podchwyci i wykona, zanim zdążę się dobrze zastanowić co palnąłem
Już sie nie mogę doczekać oblotu, chociaż pogody na następną niedzielę nie zapowiadają za ciekawej (jak na razie)

Nie wiem co napisać, bo wszystkie "ochy" i "achy" już tu padły - więc napiszę tak: po raz kolejny szukałem szczęki na podłodze .. Latadełko przemniamniusie

Podziwiam Wasz zapal do tego projektu.
Niestety przyznam sie ze jestem troche sceptykem. Tak ten modelik bedzie latal na pewno, ale?
Prosze sie nie gniewac, mam nadzieje ze sie myle.
Nie mniej czekam na oblot.

Pozdrawiam Wladek.

Tak można, jest nawet w zestawie konik przesuwny, niestety ciągle do cięcia pozostaje drut.



Władku ale co? Objaśnij nam trochę.

Dostałem odpowiedź od Marka Rokowskiego i też podobnie jak Władek jest sceptyczny do takiego projektu. Opory i zawirowania między płatami mogą być zbyt duże aby ten model dobrze latał.

Nie mniej ze swojej strony powiem tyle, że wszystkie genialne pomysły wyrosły właśnie dla tego, że inni tego nie widzieli lub byli pewni że się nie uda, lub im po prostu nie powiedziano, że tego tak się nie da zrobić. Patrz Renault Talia

No i właśnie to mamy zamiar sprawdzić, konstrukcja niskobudżetowa więc straty będą niewielkie. A zabawę mamy przednią, chyba. Ja mam.
A może właśnie będzie latać tak jak trzmiel, któy podobno nie ma prawa latać, a lata

Adam i dokładnie tak to odbieram. Trzeba sprawdzić przetestować i powiedzieć jest OK albo trzeba coś nowego wymyślić.

A gdyby wzorując się na modelach, których rysunki Janusz zamieścił w innym wątku ( viewtopic.php?f=85&t=5023 ) - zastosować wznios dodatni dla górnego płata, a ujemny dla dolnego? Może to by zmniejszyło problem zawirowań powietrza między płatami?

Chciałbym Wam przedstawić głównego bohatera tego projektu


Robert taka zmiana będzię możliwa niemalże na lotnisku, cóś bowiem wymyśliłem ale o tym później.

No to teraz to normalnie szczena mi kompletnie opadła.
To jak już się tak pochwaliłeś to daj trochę danych.

Czytasz mi w myślach, Adaśku, co najmniej jak Brat Bliźniak...

No cóż, juz wspomniałem 1200x1200x600mm, gdzie 600 to długość drutu. Ale nie jestem jego właścicielem raczej użytkownikiem, to ploter brata który jest u nas zarejestrowany.
Silników 6 plus stół obrotowy czyli 7 na upartego, trochę głupi soft ale już prawie się dogadaliśmy.
Mamy na ukończeniu też domową wydumkę ploterek 1000x1000x1000mm , ale jakoś nie chce się jej kończyć.

Bohaterem jak dla mnie to Ci co na to wpadli i oczywiście wykonali. Adaś wiedziałem juz wcześniej, że jestes genialnym projektantem i wykonawcą, ale teraz to juz przesadziłeś
Gratulacje dla wszystkich, a że poleci to jestem pewien pod warunkiem, że oblot zrobi zgadnijcie kto

Tak, wiemy... Jasiek
Tylko nie wiem, czy te skrzydła "przyjmą" aż tyle węgla na usztywnienie

Przy takim odstępie płatów nie powinno być, wg teorii, żadnych między nimi zakłóceń.
Natomiast jeśli Adam nie "liznąlęm papierkiem ściernym kadłubik" zrobisz tego z ich łącznikami to tam będą zawirowania! , a końcówki płata to bardzo ważny element.
Podobnie będzie ze skrzydłami przy kadłubie, ale tu mniej bym się czepiał. Zresztą tak szybko to powycinałeś, że nawet nie udało się zauważyć.
Będzie dobrze.

PS:
Darku.
Jasiek wszystko wzniesie w powietrze i nawet wytrymuje. To Fakt.
Taką skrzynkę nie jest łatwo rozmontować w locie, ale nie będę się zakładał.
Jak się uprze

Obiecałem żonie i sobie, że nie będę szlifował w domu. Łączniki muszą poczekać do jutra, w garażu je obrobię. To co na zdjęciu było jeszcze ciepłe niemalże, na obrobkę zbrakło czasu.

Stefan, chyba nie sądzisz, że Adam wypuścił by takiego "bubla" w powietrze
Mogę się już prawie założyć, że jak będzie w miarę łaskawa pogoda w niedzielę, to w nastąpi premiera BFW w Urszulinie

Jak znam Adama to nie wytrzyma do niedzieli i na mrozie nawet przed domem wypróbuje.
ALE: "Adam, to mam sobie rezerwować czas na niedzielny (17 marca) wyjazd do Urszulina
Tak Artur.

Koledzy,pytacie wiec odpowiadam.
Przy projektowaniu kazdej konfiguracij modelu obowiazuja pewne zasady, sprawdzone w teorji i praktyce.
Podstawowe dla dwoplata sa nastepujace:
1 Odleglosc minimalna pomiedzy skrzydlami = jedna srednia cieciwa skrzydla prostopadla do kierunku lotu.
2.Przesuniecie skrzydel (sttager) zalecany .
3.Roznica katow zaklinowania skrzydel 2 stopnie max.
Nie jest to moja teorja ,ale na pewno sprawdzona na setkach modeli.
Nie mniej zycze powodzenia w oblocie.

Pozdrawiam Wladek.

Szkoda, że tylko jedną z tych zasad można jeszcze zrealizować w naszym projekcie bez przerabiania kadłuba.
Różnica kątów jest do zrobienia, czy podniesienie górnego płata wystarczy? O powiedzmy 1,5 - 2 stopnie.

Wydawało mi się ze zdjęcia, że rozstaw między płatami jest wystarczający.
Jeśli nie, to można zrobić wyższe łączniki, a górny płat wesprzeć do kadłuba dodatkowym wspornikiem.

Adam.
Zostaw na razie tak jak jest, model bedzie latal,potem zdejmij dolne skrzydlo i jeszcze raz oblataj , porownaj osiagi.
Ruznica katow zaklinowania polepsza charakterystyke przeciagniecia ,poprostu oderwanie strugi nastepuje najpierw na gornym skrzydle
dolne jest na mniejszym kacie i dalej jest nosne.

Pozdrawiam Wladek.

Stefan.
To ma sens!proponuje zostawic ta opcje jako nastepna modyfikacja.

Jakieś postępy w pracach nad BFW

Niestety miałem "ważniejsze" sprawy, z ubolewaniem donoszę, że nie dotknąłem BFW oprócz przestawienia go z miejsca na miejsce.
Kadlub schnie, wyciąłem wnękę na silnik, to w sumie tyle. Miałem plan zrobić rowki na dźwigary ale niestety przenoszę to na jutro.

Czyżby temat umarł...

??????????????

Coś czuję przez skarpetki , że jak będzie sprzyjająca pogoda, to jutro w Urszulinie będzie pierwszy oblot

Nie wybieram się do Urszulina, mam wyjazd w zupełnie inną stronę

Nieco inne rozwiązanie, ale już lata...





Bo widzę, że ten Nasz projekt umarł

Projekt nie umarł tylko się kończy składać oblot planuję na następny wekeend, taśmy mi zbrakło kurna blaszka....

Bez taśmy nie ma latania.
Nie poleci.

Dlatego muszę dokupić ze dwie rolki