Wstawię szkic modelu i tu proszę o nie komentowanie. To jest na prawdę szkic i nie ma nic wspólnego ze szczegółami jakie na nim przypadkowo widać. To wklejka zbitek.

Tu jest mój dobór i tu proszę o rady

Serwa na początek zastosuję jak na planszy (zresztą w porozumieniu z Darkiem) Odbiornik? Na razie też nie mam wyjścia - też mam jaki mam.
Chodzi mi o wtyczki i sposób połączenia wszystkiego do 'kupy"
Tu proszę Was o rady.

Przede wszystkim z czego będzie model?
Dwa płaty to 2x więcej problemów, zwłaszcza na hali, szczególnie na pierwszy raz.
Silnik mógłby mieć trochę większe Kv, ok. 2000, ale co kto lubi. Osiągami bardziej pasuje do modeli z depronu, niż EPP.
Serwa za ciężkie, raczej ok. 5-7 g.
Regulator też z lekka przewymiarowany, wystarczyłby 8-10 A, ale ujdzie.
Na hali "masa Twój wróg"!

Jeżeli chodzi o złącza, to "zawodowcy" stosują krótkie goldy 2mm, ale większość korzysta z JST, bo taki standard narzucili Chińczykowie.

Regulator 12A to moim zdaniem zbędna waga
W zupełności wystarczy regulator 10A wyjęty z koszulki.
Poza tym, serwa są 9 gram - Do halówki polecał bym 5gram na SW i SK a na lotki można dać jedno 9gram.
Na początek na hale zdecydowanie odradzam dwupłata, są to modele bardzo wrażliwe na uszkodzenia - Po spotkaniu ze ścianą kąty prawdopodobnie się zmienią i model będzie latał "dziwnie".
Tutaj można znaleźć kilka dość fajnych modeli na początek:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=550372

Serwa: http://allegro.pl/mikro-serwo-hxt500-0- ... 95100.html (2szt) i jedna sztuka HXT 900 (9gramowe).
Być może ktoś poleci inne serwa jednak ja na takich zaczynałem i spisywały się bardzo dobrze jak na taką cenę


EDIT: Paweł był szybszy

Wtyczki
te sa super - mini t deans - chyba prawie wszyscy w uk na nich lataja

Model na poczatek jaki wybrales - kiepski - wrecz fatalny - to jako drugi lub trzeci bym bral.
Material do budowy to chyba tylko epp - ktos jeszcze lata depronami ?
reszte koledzy napisali

Dziękuję wam Obu za szybkie porady.
Spontanicznie wyszła krytyka dwupłata.
Macie rację.
W dodatku w dwupłacie o wiele więcej klejenia po "kontaktach"
Przejrzę na spokojnie propozycje modeli Maćka, ale już nie dziś.
Niech zarażona głowa ostygnie.
Paweł pewnie da się namówić na któreś wspólne latanie na hali. Mam nadzieję.
Życzę dobrej nocy.

PS: zanim wysłałem zdążył z radą Robert.
Dziękuję. Też życzę Ci dobrej nocy.

Ja latam viewtopic.php?f=19&t=4615

A co do mini t deans, to się zgodzę z tego co widzę dużo osób je używa, z resztą ja też

U nas na hali takie oto modele latają:



Jak widać tylko jeden dwupłat i to naprawdę dobrego pilota.

Silnik z regulatorem lutujemy a na aku mamy JST.

O kurcze !!!! Widze modelik z mojej przeszlosci - Blade
Co to byla za maszyna ...... mial chyba z 200g wagi, - strasznie sie gial - ale latalo sie nim bardzo zabawnie

I co tutaj mam dorzucić, jak już w zasadzie wszystko zostało powiedziane...
Klej to tylko BSI adhesives gold z czarym kapturkiem dostępny m.in. w arthobby i hobbykingu. Nic innego się nie liczy... Do wklejania węgla polecam Beli-zell, lecz jeśli nie chcesz wydawać specjalnie pieniędzy to znajdź jak najbardziej gumowatą żywicę 5 minutową i zrób takie cienkie placki w miejscu mocowania węgla w depronie/epp (wungiel wcześniej wklejony na CA).

I szczerze polecam najpierw zrobić gotowy model-ponoć Płaszczka od Osy lata nienajgorzej

Macie racją, na własne projekty przyjdzie czas.
Poczekam do soboty. Wybiorę się na halę do Piechocina. Pooglądam modele, jak się nimi lata i pogadam z Osą, Darkiem i może jeszcze ktoś inny zaszczyci swoją wizytą.
Poczekam.
Potarguję z Adamem jakiś zakup, chyba Płaszczkę i zacznę próby.
Jeszcze raz dziękuję, a ten otwarty temat może się jeszcze przyda.
Zresztą kto mi zabroni nadać jednej Płaszczce imię Stemahala?

Nie marudzę już jeśli chodzi o model.
Mam pytanie dotyczące pakietu, który zamieściłem na swojej planszy doboru.
Nie widzę złącza do balansera. Czy nie widać tych kabelków z wtyczką, czy te pakiety ich nie maja? (zdjęcie zaczerpnąłem ze strony "sąsiada" Riku)
Jak ładować takie pakiety. Na zdjęciach Darka w Jego wątku o Płaszczce widać te złącza.
U mnie jest tak:

Niektore pakiety maja - inne nie maja - niektore jeszcze inne maja i sa dla oszczednosci wagi - odcinane - zwasze mozesz sobie wstawic sam jak naprawde za nim tesknisz

Pomożesz?

Normalnie
Plus do plusa
minus do minusa
prad ladowania .35A napiecie 7.4V
(a jezeli mozna to wyzszy - ja swoje laduje 5C - ale pisze na nich, ze mozna)

Na ladowarce wybierasz program do ladowania bez balancera i tyle.

Dzięki zawsze uśmiechniętemu "Naczelny Maruda".
Mi właśnie trzeba tak po prostu łopatologicznie. Za te sprawy RC wziąłem się dopiero na wiosnę tego roku.
Mam nawet odpowiedni kabel do ładowarki dla mini t deans, bo takie miał mój pierwszy model.

Akumulatory polecam nanotechy 2s 300 35C. Obecnie lepszych nie znajdziesz Jeśli chcesz to mam jeszcze jakiś/jakieś nanotechy z zeszłego sezonu, do wyczynu się nie nadają, ale do normalnego latania bez problemów.

No masz. Jeszcze się Pytasz?
Tanie?
Czytałeś co napisałem obok w "zawody ligowe F3P"?
Może Skorzystasz?

Czytałem, na chwilę obecną mam zdecydowanie ważniejszą rzecz tzn. kończę magisterkę i muszę ją oddać w ciągu 2-3 najbliższych tygodni, więc odpadam. Może zajrzę po nowym roku.

Mam pytanie do Znawców tematu.
Dlaczego modele o takich proporcjach nie są dobre na halę.
Pytam, bo nie widzę podobnych, choć Robert vel "M" pisał, że bywają latające gazety zbliżone do koła. Nie chcę brnąć w ślepy zaułek, ale coś tam zawsze dłubię w rozumie i chciał bym Waszego wyjaśnienia.

Edit: dla uściślenia tak kombinuję umieszczenie skrzydła i statecznika poziomego.

Dzisiaj też trochę "porysowałem"
Jak Oceniacie szanse takiego modelu?

Moich przemyśleń nad StemaHalą c.d.

Gazetowy, jak pisał Robert (vel Mammuth), że są.
Jednak sprawny w powietrzu i podwozie tak niepotrzebnie rozsierdziło Pawła ( vel Ładziak) Tamto podwozie nie było konstrukcyjne. Było tylko rysunkiem kolibra.
Łatwy do naprawy i wzmocnień jak radził Darek (vel darek_op)
Stałych podpowiedzi i instrukcji o budowie halówek Adama (vel Osa)
Nadal będę ją poprawiał w miarę podglądania modeli na hali ZOUL, uzyskiwania od Was cennych rad jak w przypadku rozmów i prezentacji modelu Pawła, Andrzeja i Janka i innych. Coraz nowszych.
Zobaczę co z tego wyjdzie.

Może tym razem Podzielicie się jakimiś sugestiami?
Sporo już Latacie.
PS: oczywiście nie rysuję na razie tych wszystkich, oczywistych w halówkach "patyczków" usztywniających.

Dlaczego twierdzisz, że rozsierdziło? Wszystkie moje halówki mają kółka, ale jest to ekstrawagancja, bez której można się z powodzeniem obyć. Skoro Darek nie miał dostępu do kółek, to po prostu napisałem żeby olał temat i nie tracił na nie czasu

Żebyś Ty nie tracił czasu, to zwrócę uwagę np. na lotki. Są znacznie, jak na model halowy, odsunięte od osi kadłuba, więc ich sprawność przy niskich prędkościach czy zawisie będzie znikoma. Poza tym są "wykrojone" pod zbyt dużym kątem. Można się też spierać o położenie i wielkość powierzchni odciążających. A to tylko lotki na razie...

ja bym dal to tak .

Dziękuję Paweł, że chcesz pomóc w moich zamierzeniach konstrukcyjnych i przyspieszyć czas na rozmyślenia.
Nie chodzi mi o koła. To drobiazg, ale fajny i dość istotny oraz pomocny jak już jest,
Rozsierdzenie? To co chciałeś napisać "nie masz pojęcia o podwoziu" Bo nie mam. Dlatego wciąż pytam.
Lotki tak.
Już to czuję i zacząłem zbliżać je do kadłuba, jak widać. Narysuję je teraz, dzięki Twojej radzie normalnie możliwie blisko.
Odciążenia lotek też narysowałem, na razie, bez przemyślenia jako zadanie konstrukcyjne.
Będą zapewne dużo bliżej osi i nieco dłuższe.
Co do kąta osi lotek?
Zastanawiam się, że przy tym obrysie skrzydła powinny nim dobrze kręcić.
To też takie zadanie dla mnie do sprawdzenia.

" A to tylko lotki na razie..."
Nie daj długo czekać na resztę.
Pomagaj.

Edycja.
Robert.
Twój wpis zobaczyłem po wysłaniu.
Takie zakończenie lotki rozwalę po pierwszym lądowaniu i całe skrzydło.
Nie sądzę, że jako "drugi" model będzie z takim skrzydłem odpowiedni

tym bardziej, że przewiduję tam węglowe wzmocnienia

daj skrzydlo z depronu a lotki z epp

Lotka była jedynie przykładem. Cały ten model jest błędnym założeniem. Na prawdę nie wiem jaka idea przyświeca temu projektowi.
Nie wykonałeś żadnego lotu na hali, nawet nie widziałeś na żywo żadnego prawidłowego lotu halowego, nie czujesz tego i bierzesz się za projektowanie. Ja po 5 latach latania halówkami pojęcie jako takie mam, ale nadal nie czuję się na siłach, by cokolwiek zaprojektować od podstaw, bo to godziny prób, poprawek, udoskonaleń, weryfikacji. Owszem, coś tam poprawiam, zmieniam w gotowych projektach "pod siebie", ale po co mam wyważać otwarte drzwi? Jest tyle doskonałych gotowców...

Zgadzam sie z Ladziem
Dodam ze ostatnio popelnilem model calkowicie z epp - podczas gdy byl rysowany typowo pod depron i efekt byl oplakany.
Sa gotowe modele na rcg - sciagnij plany i najwyzej przerabiaj i porownuj, ale to sa dlugie godziny w warsztacie i na hali aby porownac - nie mowiac o tym, ze trzeba umiec tym latac.
Wiem jak wygladaly testy i projektowanie Ramiela, Gym Stara, SU EPP oraz kilku innych jakie sa na deskach teraz - testuje je kilka osob ktore naprawde lataja dobrze, w tym samym czasie sa 3-4 wersje oblatywane - zmieniany jest osprzet i tak dalej
Wez jakis model sprawdzony do latania, a kolibra sobie na boku rozwijaj
No chyba, ze to dla czystej zabawy budowania robisz to sie nie przejmuj i rob !
Powodzenia cokolwiek zrobisz

No i właśnie o tym wiem i dlatego, po konsultacjach z Kolegami, zacząłem od GymStara. Potem chyba, gdy już będzie dostępna, Płaszczka.
Pawle.
W między czasie chcę sobie poeksperymentować na własne ryzyko z Kolibrem. Lubię projektować. Wykonałem już co najmniej kilkaset projektów o różnym stopniu zaawansowania / ukończenia. Nie wielka ich część została zbudowana. Jedni dla treningu "rozumu" grają w szachy, inni w brydża i.t.p.
Jeszcze inni dla prawdziwego wyczynu polepszają lub korzystają z gotowych sprawdzonych konstrukcji / projektów.
Też tak robiłem w pierwszej fazie mojego modelarstwa od 12 do ~20 roku życia gdy byłem zawodnikiem. Potem była dłuuu..ga przerwa, aż do zeszłego roku kiedy wróciłem do modelarstwa. W projektowaniu dla siebie nie miałem przerwy i nie były to tylko samoloty. Tak już mam.
Jak Koliber będzie latał nie wiem, ale dzięki radom Doświadczonych Kolegów w dziedzinie może latać lepiej.
Stąd moje prośby o krytykę i cenne rady.


I właśnie o to mi chodzi.
Dziękuję Robert za zrozumienie i duchowe poparcie.

Nadal liczę na Wasze i nie tylko Wasze rady z świadomością, ze nie zamierzam tym modelem podbić "halówkowego Świata"
Chcę się cieszyć ze zbudowania własnego modelu, który będzie mi przynosił radość z latania w ogóle.

Och. Gdybyś mi jeszcze wyjaśnił dlaczego.

W wolnej chwili (mam ich ostatnio bardzo mało) i dla zajęcia głowy przyjemnymi problemami zastanawiałem się nad Twoimi i Pawła radami.
Zrobiłem kolejną korektę założeń

i proszę nie piszcie, że źle, ale piszcie dlaczego źle.

Jeszcze pytanie o "patyczki". Czy robi się je jak te na górze, czy jak te na dole?

Model mial mala sztywnosc, dodatkowe wzmacnianie i usztywnianie doprowadzalo do lawinowego wzrostu wagi.
Mial dosc duza bezwladnosc, wymagal latania raczej szybciej bo przepadal (kolibal sie ) na skrzydlo, jak zaczal sie klasc na skrzydlo dodawanie gazu z poczatku niewiele wnosilo po czym model nagle dostawal kopa - ustawianie krzywych gazu nie pomagalo - nasza teoria czemu to tak - model mial spore opory ze wzgledu na olbrzymia powierzchnie calkowita ( +porowaty epp ) dodatkowo korekcja sterami tez nie dawala nic po to aby w pewnym momencie na wiekszym wychyleniu zadzialac i ..... zadzialac za bardzo w przeciwna strone.
Kilka osob latalo i opinia byla jedna - szkoda czasu nawet sie zastanawiac co poprawic Dodam, ze wersja deponowa zbudowana na szybko i niechlujnie, z minimalna iloscia wzmocnien (aby sie skrzydla nie zlozyly) latala bez porownania lepiej - wiec model bedzie rozwijany z plakietka - EPP nie wpuszczamy
Co do wzmacniania:
Ja stosuje na metode, ze wegle sie krzyzuja w miejscu gdzie "wchodza w pianke" - czyli jakby zachodza na siebie (raz bardziej raz mniej ) inna metoda jest taka, ze przez pianke jest przepuszczana termokurczka i pret dochodzi tylko pianki - w rezultacie mniej wiecej jak na na przykladzie dolnym - szczerze to nie spodziewalbym sie jakiejs wiekszej roznicy - o ile nie dasz odstepow pomiedzy pretami za duzych - eksperymentuj

Dziękuję Robert.
teraz zrozumiałem pytanie Pawła: "Przede wszystkim z czego będzie model?"
i Twoja rada: "daj skrzydlo z depronu a lotki z epp "