Tak myślałem, że cena którą pierwotnie podałeś jest dużo za niska. W między czasie znalazłem folie tutaj, ale na razie chyba sobie daruję. Tą stówkę przeznaczę chyba na wyposażenie do kolejnego modelu.

Kopyto miałem podniesione i mimo to efekt jak było widać kiepski.

Folia której cenę podałem to nie Vivak tylko jakaś odmiana hips-u , w sklepie mówili że to hips i on kosztuje około 20-28zł za arkusz . Jednak do tego potrzebne jest większe podciśnienie niż z odkurzacza. Do Vivaku otkurzacz w zupełności wystarczy.

Ma może ktoś pomysł gdzie można dostać gotową maskę silnika?
Zacząłem robić maskę metodą styropianu traconego, ale kiepsko to widzę. Nigdy wcześniej tego nie robiłem i jak będzie mi się podobało po skończeniu, to będzie cud.
To co posiadam, to epidian 53 i tkaninę 80g/m2. Obleciałem żywicą całe kopyto, przykleiłem kawałkami tkaninę (jednym kawałkiem to chyba niewykonalne) i oklepałem pędzlem w żywicy po wierzchu. Ciągnąć na to jeszcze jedną warstwę? W tej chwili widać miejsca zakładów i nie wiem co z tym wymyślić.

Po lekkiej modyfikacji polegającej na rozcięciu i wklejeniu klina można zastosować od katany PL z artexu. Przy metodzie traconego styropianu trzeba najpierw okleić kopyto taśmą klejącą a potem natłuścić powierzchnię jakąś pastą do podłóg.

Wystarczy ją ciachnąć w jednym miejscu, czy trzeba poszerzać każdy z boków?

Z tego co wiem trzeba ją tylko poszerzyć dając wstawkę w formie klina na górze i na dole. Krzysiek 3D będzie wiedział coś na ten temat bo właśnie tak robił.

"Przy metodzie traconego styropianu trzeba najpierw okleić kopyto taśmą klejącą a potem natłuścić powierzchnię jakąś pastą do podłóg."

Święte słowa ! przy tej metodzie naprawdę wychodzą piękne maski ,tylko trochę pracy.

Czy wtedy można takie kopyto ponownie?
Widziałem Twoje stadko spragnionych metanolu Katan Czy Maski do nich robiłeś właśnie taką metodą, czy miałeś gotowce?

to jest metoda jednorazowa niestety

Myślałem, że po oklejeniu taśmą i nasmarowaniu jakoś udaje się wydobyć kopyto bez uszczerbku
Coś mi się wydaje, że powinienem się już zabierać za kolejne kopyto.

Jeszcze nie udało mi się wyjąć styropianu w całości ale po oklejeniu taśma i wysmarowaniu przynajmniej żaden syf nie zostaje w srodku i nie trzeba go pracowicie usuwać

Poczyniłem małe postępy w laminowaniu maski. Nie miałem za bardzo na czym się wzorować, więc wykonałem dwie. Jutro wycinanie otworów, malowanie, lakierowanie i mam nadzieję, że więcej do tematu masek już nie wrócę. Mam serdecznie dosyć wszechobecnej żywicy i włókna szklanego.

Walka z laminatami jest o tyle wkurzająca, jak wszystkie włókna kleją się do rąk bądź do pędzla Na drugim zdj Piotrze wygląda wszystko ok i może jest gładko, ale po farbie będzie widać kratkę szklaną tam gdzie jest teraz. Nie ma co się przejmować, po prostu po warstwie farby lekko przeszlifujesz i nałożysz drugą warstwę i będzie ok poza tym fajna mordka

Ta dolna ma obrys dokładnie taki jak na projekcie i szczerze mówiąc, nie za bardzo widział i się taki szeroki, płaski ryj, więc od razu, za jednym paplaniem w żywicy zabrałem się za drugą, ciut okrąglejszą.

Ufff, skończyłem Pozostało mi dotrzeć silnik, zatankować i w górę.
Waga bez paliwa i pakietu wyniosła 2165 gram.

Wyszło super . Gratulacje.

Dziękuję Bardzo mnie cieszy fakt praktycznie idealnego wyważenia.

Gratuluje, i zycze udanych oblotow.

Ładny, zobaczymy jak lata

mogę wiedzieć czy model był malowany jeżeli tak to w jaki sposób i jakimi farbami.

Jeśli będzie tak latać, jak wygląda, to ok.

Witam
Karolu nie przesadzaj, to coś żółto-niebieskie nigdy nie będzie tak latać jak wygląda
Będzie latać zdecydowanie lepiej

Pomalowana jest maska i aluminiowe podwozie. Farby, to ogólnie dostępne spraye Motip i dla zabezpieczenia bezbarwny lakier. Bardzo ciężko dobrać kolor, ale ogólnie jestem zadowolony.

Czy w takim modelu warto mieć skrętne tylne koło, czy nie ma to większego znaczenia? To co zrobiłem lata luźno jak w wózku inwalidzkim i nie za bardzo mi się to podoba.

U mnie nie było skrętne,do manewrowania na ziemi wystarczył ster kierunku w strumieniu zaśmigłowym.

Natomiast ja mam skrętne i Katanka przepięknie kołuje
Kółko mam tego typu
http://www.modelarski.com/produkt-Kółko_ogonowe_F3A,2265.html

Mam pytanko ,czy jest ktoś wstanie wykonać dla mnie maskę silnika ? Oczywiście odpłatnie, ewentualnie odsprzedać kopytko do maski

Bardzo proszę się nie śmiać, ale dopiero teraz zabrałem się za docieranie silnika z myślą o oblocie przed nastaniem zimy.
Posiłkowałem się instrukcją do silnika Magnym XL52RFS dostępną do pobrania na stronie Nastik.pl, i pomimo, że czytać już umiem, to mam kilka pytań.
W sobotę wypaliłem ponad 1 litr paliwa Arcticglow A10/19TLRD, uruchamiając silnik z 8 razy i regulując wysokie obroty. Palił coraz mniej i nagrzewał się coraz bardziej, osiągając około 90 stopni C, po czym stwierdziłem, że chyba mu już wystarczy i sprawdzę ustawienie iglicy wysokich obrotów dla najwyższych obrotów, zmniejszając je później nieznacznie według instrukcji. Później trzymając na wysokich obrotach, ostawiałem silnik pod kątem 45 stopni i w pionie, by sprawdzić czy pracuje równomiernie. Silnik pracował prawidłowo.
Dzisiaj postanowiłem poświęcić odrobinę czasu na ustawienie wolnych obrotów, ale deszcz mnie pogonił do domu, więc zanim jutro zacznę majstrować podpowiedzcie mi do jakiego momentu wkręcać śrubę wolnych obrotów? Silnik ani razu nie zgasł mi podczas przechodzenia z bardzo wolnych obrotów do maksymalnych, za to kopci niemiłosiernie. Nie pluje olejem, ale w najbliższym otoczeniu prawie nic nie było widać. Wkręciłem śrubę o pół obrotu, ale nie ma jak na razie różnicy. Silnikiem na wolnych obrotach nieznacznie rzuca, co pewnie nie powinno mieć miejsca? Wkręcać śrubę do momentu aż silnik zacznie zgasnąć po przyspieszeniu do maksymalnych obrotów?
Do sprawdzenia osiągów, zmontowałem taką oto hamownię

Panie i Panowie, ręce i nogi mi już nie drżą z wrażenia, więc spieszę się pochwalić, że do wielu miesiącach wiszenia pod sufitem, wzbiła się w powietrze moja spalinowa Katana
Chętnych zapraszam do obejrzenia mojego podniebnego cudowania. Niestety jeszcze wielu rzeczy muszę się nauczyć, a zwłaszcza podejścia do lądowania
Tak wyglądała przed lotem

A niee, to już było po

Podobało mi się w tym filmie parę rzeczy

- "....dzieci idźcie do samochodu..." tata ląduję
- ".... chyba będzie lepiej na trawie..." - nie wiem jak inni, ale przed lotem wybieram sobie miejsce do lądowania
- "... miało być na trawie..." - cudowne podsumowanie żony

Ale z drugiej strony wiem jaki to jest stresior. Pamiętam gdy ja miałem pierwsze loty półtora metrowym spaliniakiem

Model bardzo ładny - gratulacje !!
Życzę powodzenia !!

Pozdrawiam

Piotr nie było tak źle. Jeżeli model po pierwszym lądowaniu nadaje się do dalszj eksploatacji bez konieczności dokonywania napraw, to już jest sukces.
Trening czyni mistrza.

Dla mnie najbardziej podobało się zaskoczenie żony jak postawiłeś go w pion (2:16 minuta filmu). Nie ma to jak czasem pozytywnie zaskoczyć własną żonę . No i : "miało być na trawie" to powinna być złota sentencja każdego oblotu

Ja też się tego nie spodziewałem

Żartuję oczywiście, chociaż przy moich umiejętnościach to norma, że część figur to przypadek

Najbardziej efektowne bylo lądowanie, choć miało być na trawie