Chodziła mi od pewnego czasu po głowie pewna misja FPV.



Na razie wstęp, rozeznanie terenu.
I nauki montażu video przy niewielkiej ilości materiału

Narobiłeś....... smaka....

Długo jeszcze mamy czekać?


W tych dniach minęło 30 lat od czasu, kiedy zdobywałem po raz pierwszy i ostatni jak dotąd niektóre Tatrzańskie szczyty.
Dzięki, że przypomniałeś mi znajome widoki .

O dżizas... zapomniałem jak tam ładnie

A ze Świnicy jakie widoki...

Koniecznie kontynuuj tę misję.
Jak na takich wysokościach zachowuje się silnik/śmigło?

W sumie latałem do mniej więcej 2800-2850m n.p.m. bez większych problemów, jakoś nie zauważyłem istotnej różnicy w porówaniu do ziemi. Miałem tylko wrażenie jakby samolot przemieszczał się szybciej, ale to mogło być odczucie subiektywne.

Ten twinstar mocą nie grzeszy, ma trzymany w ręku koło 250W a w locie nie więcej niż 200-220W. Poprzedni w ręku miał prawie 700W

Karol- misja specjalna bardzo ambitna-Zycze powodzenia.

Stefan napisal:
Jak na takich wysokościach zachowuje się silnik/śmigło?
No wiec tak: Ja mieszkam na wysokosci 1740m i latam na pulapie Kasprowego na codzien.
Jaka jest roznica w lataniu??
1)- Kaca masz dwa razy dluzej posting.php?mode=reply&f=46&t=4549#
2)- Silniki traca 17 do 20%mocy przy temperaturze do 30 stopni C wniosek wieksze silniki !
3)- temperatura 40C nie latac! skrzydlo przestaje nosic , przy tej temperaturze gestosc powietrza jest podobna jak na wysokosci 4000m.
Wszystko jest kwestja przyzwyczajenia, nie jest tak zle! posting.php?mode=reply&f=46&t=4549#

Pozdrawiam Wladek .

Latałem i przy wysokich temperaturach, o 12 w Chorwacji i było ok (starym twinstarem z nadmiarem mocy).

Chyba, że ktoś ma taki napęd na granicy możliwości startu to może być problem.

Władku. O co chodzi z tym kacem?

Po prostu jest mniej tlenu na tej wysokosci,
organizm potrzebuje wiecej czasu aby sie zregenerowac!
Spytaj Staska, on o tym cos wie!

pozdrawiam Wladek.

Do 3600m organizm pracuje prawie normalnie. Prawie. My tego jeszcze tak bardzo nie odczuwamy. Problemy zaczynają się przy wysokości 3900m. Wejście z wysokości (była tabliczka więc wiem) 3970m na 4100m zajęło mi tyle samo co z 3600 na 3900. Jeden krok minuta odpoczynku i tak krok po kroku.
Oczywiście to było na drugi dzień po wjeździe z wysokości 500m n.p.m. Po tygodniowej aklimatyzacji było zupełnie inaczej. A góra na którą próbowałem (to próbowałem to baaardzo na wyrost) wejść (bardziej w człapać ) to najpiękniejsza góra europy.

A co do latania to Zbyszek latał chyba EG coś koło 3200m i mówił, że ciężko się latała. Jest gdzieś na naszym forum ta relacja.

To teraz wiem dlaczego nasi Górale podają turystom w górach herbatę "z prądem", a nie jakiś tam alkohol.
Kiedyś, jako młody człowiek zapytałem znanego chirurga (cześć jego pamięci, barwna postać, można by wspaniały scenariusz z jego życia napisać) o zjawisko "kaca" Porównał to do choroby kesonowej. Pod wodą (skracam) azot we krwi "się pęcherzy", a po alkoholu alkohol. Jednego i drugiego trzeba się pozbyć stopniowo. Azotu zmniejszając ciśnienie, a alkoholu klinem, klnkiem, klinikiem, aż do zachowania równowagi.
Może to się komuś kiedyś przyda.
No i wszystko to przez ten tlen.

Czyli silnik mocniejszy i większy skok śmigła i średnica.
Ideałem by było śmigło ze zmiennym skokiem.

Stefan ! schodzimy kompletnie off topick?
Proponuje przejsc na Hyde park, ewentualnie umowmy sie na pogaduchy na Skypie.
Co myslisz?
Wladek.

Za niedługo aktualizacja "misji"