Witam
Troche poczytalem co powinno sie kupic na 1szy model rc.
Pewnie trafnym wyborem bedzie cessna 480 za jakies 580-650 zl RTF.
Jednak ja lubie odglos silnika i zastanawiam sie czy mozna bedzie dobrac jakis zestaw do 2tys zl.
Moze ktos napisac roznice miedzy silnikami:
zarowymi: 2 taktowymi a 4 taktowymi
a silnikiem benzynowym?

Czy rozrusznik mozna zamontowac na modelu czy trzeba bedzie z nim jezdzic i podlaczac?

Prosze o porady dla poczatkujacego ale chcego rozwijac swoja pasje;)

pozdrawiam

Zapraszam do zapoznania się z regulaminem a potem będziemy radzić.

Nie jest źle, avatara wstawił
Kolega bogaty, na pierwszy ogień samolot za 2 koła ?
A silniczek może od ferrari ?

Witaj i ...
Powodzenia !

Zestaw za 2 kola a nie samolot;)
Z tego co wiem sama dobra aparatura kosztuje troche.
Silnik tez.
serwa,odbiornik...
Chce kupic samolot z ktorym pozniej mozna sie bawic w przerobki.
Np czy w cessnie 480 RTF mozna zmienic pozniej silnik na jakis mocniejszy i czy wogole on tam wejdzie.
Czy ta aparature od cessny mozna podlaczyc pod usb komputera?
Jaki ma zasieg aparatura?

Taka Cessna Ci w zupełności wystarczy, na ten pierwszy, upragniony, trzy sekundowy lot
tylko może być droga w naprawach, zasięgem nie masz się co martwić, i tak ogranicza nas wzrok

Zestaw zawiera WSZYSTKO co jest niezbędne aby uczyć się latania modelami samolotów, nie muszisz się już teraz martfić lepszą aparaturą, serwami itp, pasowałoby tylko dokupić jeszcze z jeden, dwa pakiety i dobrą ładowarkę, zamkniesz się w tysiącu, resztę odłóż na lokatę bankową.

Dobrze Noker prawisz.
Moja cessna podzieliła losy Tytanica. Pierwszy lot, kret i szufelka.
Na pierwszy model zdecydowanie polecam Easy Glider Pro. Sam model kosztuje nie całe 300zł., za drugie tyle kupisz wyposarzenie (4x serwo, regulator, silnik, kołpak ze śmigłem - proponuję oryginaslny Multiplexa za 36zł., 2x pakiet 3S 1800-2200mAh) aparaturę za 400zł. kupisz na allegro (hitec, Futaba, Graupner, Dx5 lub Dx6) lub może ktoś na forum sprzedaje. Zamykasz się w 1000zł. a latania masz na kilka sezonów, bo EG Pro aby zaliczył kreta, to trzeba mu mocno pomagać.
Stojąc na lotniski i patrząc jak inni latają większość myśli a co to mi za filozofia, drążek w lewo skręcam w lewo, drążek na siebie idę w górę itd. No filozofia to nie jest a niewielu to potrafi.

Sie słuchaj co bardziej doświadczeni proponują bo tu na tym forum już było kilku lotników 5-cio sekundowych.
Szkoda kasy.
Easy Glider Pro z Multiplexa jest z pianki EPP która jest dość odporna na uszkodzenia. A model to jak Wojtek powiedział, trzeba mu naprawdę strasznie przeszkadzać żeby go rozbić. Jak już wystartujesz to potem możesz wsadzić ręce w kieszenie żeby Cię nie korciło machać drążkami
Model sam lata, tu na tym forum jest gdzieś moje zdjęcie dokładnie w takiej pozycji.

Jest jeszcze nieśmiertelny Easy Star i wszelkie jego klony typu Beta, Bixler, Pioneer...
Model również samostateczny i łatwy do nauki pilotażu

Dzieki za rady
Orientuje sie ktos jak zrobic taka przerobke jak znudzi Mi sie latanie standardowym;)
http://www.youtube.com/watch?v=ulIykkV8 ... re=related

Tak, trzeba zainstalować silnik np. Turnigy 3542 lub Ray 3542.
Radzimy Ci co i jak a Ty dalej z uporem maniaka.
600W silnik w takim modelu robi z niego hot liner'a.
100% koncentracji, pewności ruchów na drążkach i 200% odpowiedzialności za to co może ten model zrobić jak wymknie Ci się spod kontroli. Wźmiesz to na klatę?
Jak szukasz mocnych wrażeń, to sprawdź językiem czy jest prąd w pakiecie akumulatorów.
Nie wielkość modelu, jego cena, wyposażenie i aparatura świadczą o tym czy umie się latać.
Zapewniam Cię, że każdy model bez względu na jego prędkość, wartość i wielkość można tak samo łatwo odesłać do krainy kretów. Różnica polega tylko na tym, że strata pieniędzy i ilość śmieci na szufelce są większe.

Doskonale sobie zdaje sprawe.
Wybiore ten easystar.
Na klate kiedys duzo sie bralo;)
Tak jak pisalem w poscie powyzej.Potrzebuje samolot ktory pozniej mozna bedzie modyfikowac ,aby sie nie znudzil.
Wylatam sobie sporo godzin na standardowym zestawie,zalicze pare kretow;) i dopiero bede sie bral za wersje wzmocniona.
Jesli model wytrzyma;) Nie chcialem kupic modelu ktorego nie da sie pozniej modyfikowac;)
Jaka aparature do tego modelu polecacie.Wybierac 4 kanalowa czy 6?
Ma ktos doswiadczenie w montowaniu kamerki na pokladzie takiego samolotu?
Widzialem na allegro aparature z kamera ale koles sprzedawal sama,bo samolot mu pofrunal.

Dzieki za pomoc;)

ps Dzieki za rade z tym akumulatorem;) Kazdy ma swoje sposoby na adrenaline;) ja jednak wole tradycyjne

Gwarantuję że po kilku twoich pierwszych lotach model będzie wyglądać jak wyciągnięty z krowiego "zada", ba mogę zaryzykować stwierdzenie że nie zdąży Ci się znudzić




no przecież będziesz go modyfikował co 20 sekund lotu (o kolejny kawałek taśmy i kilka kropel kleju.



w zdaniu powyżej masz opisane jak zrobić wzmocnienia modelu


PS. widzę że już jesteś mistrzem drągów , do pierwszego kreta (jak kolega rimpax46 - poczytaj jego opowieść)

Kedar, żyjesz marzeniami i od razu chcesz sięgnąć gwiazd. Zacznij od podstaw. Czy już wiesz dlaczego maszyna cięższa od powietrza lata ?
Chociaż na ,,plus,, trzeba ci zaliczyć że nie pytasz nas: co będzie lepsze dla ciebie na początek Spit czy Meser bo oba ci się podobają i masz dylemat aha i czy potrafisz nim latać ? Takie pytania już tutaj się zdarzały.
A najlepiej jak znalazłbyś sobie kolegę modelarza, byłoby ci dużo łatwiej zacząć.

Marcin nic dodać nic ująć.
Modyfikować model kolego będzie moim zdaniem robił co 5 sekund a nie co 20s.

Człowieku zapomnij o kamerach zapomnij o wszystkim oprócz nauki latania. Polataj trochę. Zrób ze 20 startów i lądowań bez kreta. Poszybuj modelem dłużej niż 5 min. Jak dojdziesz do takiego etapu możesz myśleć o jakichś modyfikacjach. Czyli troche większy pakiet, trochę większe śmigło i nic poza tym.

Po roku będziesz wiedział już co i jak i będziesz wtedy mógł coś modyfikować. A znając życie wywalisz model i kupisz nowy większy. Na następny sezon znów kupisz jeszcze większy i szybszy. I to będą Twoje modyfikacje. Broń Boże to nie zarzuty, to wszyscy tak mają w tym hobby

Zobacz ile ludzi radzi Ci spokojne podejście do latania.
Myślisz, że wszyscy są źli na Ciebie i specjalnie Ci źle radzą.
Nie tu są wszyscy bardzo życzliwi i radzą abyś po pierwsze się nie zraził, po drugie nie popłynął z kasą i po trzeci abyś się nauczył i łyknął bakcyla.

Musisz kompletnie zmienić swoje myślenie. Nauka, nauka i jeszcze raz tylko i wyłącznie nauka.
W przyszłym sezonie jak dotrwasz to się zobaczy co by tu zmienić.

W pierwszej kolejności zacząłbym od zakupu niedrogiej aparatury i symulatora lotu. Sam tak zaczynałem i bardzo się zdziwiłem gdy się okazało, że nie potrafię zawrócić modelem, albo poprawnie wylądować by niczego nie połamać. Później, po kilku godzinach spędzonych przed monitorem, przyszło zmierzyć się z rzeczywistością... i tu kolejne zdziwienie, bo model nie oblatany, bo słońce w oczy świeci, wiatr nim targa w różne strony... ale przynajmniej odruchy już miałem jako takie i model nie ucierpiał.

a może nie potrzebnie odwodzicie kolegę od swego planu, w końcu każdy ma prawo do swego hobby , nie zawsze najistotniejsza jest taka sama ilość startów co lądowań

Choć Koledzy przedmówcy maja rację, głos przedmówcy też jest ciekawy. Ja nauczyłem sie latać bez symulatora, choć geniuszem nie jestem.

W zasadzie to Piotrn28 po części ma rację, bo kto bogatemu zabroni

Ja swoje pierwsze loty RC również zacząłem "w realu" i o dziwo Beta to przeżyła
Ale jak "odpaliłem Phoenix-a", to okazało się, że jednak nie umiem latać przez duże L
Modelem latałem ostrożnie i na granicy "dziadkowego latania", w symulatorze pozwalałem sobie na to, czego bałem się zrobić w realu...
Nie pomnę ile modeli "poszło w drzazgi", ale na szczęście wirtualnych
Obecnie nadal "szaleję" w symulatorze i ostrożnie latam w realu

A ja Wam powiem, że Piotr jest zaprzeczeniem ogólnej reguły. Wziął w ręce swój pierwszy model puścił i model poleciał. Model wcale nie mały bo Graupneroski EG. Trochę stres dawał się we znaki ale wyszło pięknie.
Ja dwa modele e ... trzy modele wpierw rozwaliłem na amen, zanim udało mi się tak panować nad modelem jak Piotrowi. Więc można.
Ale faktycznie nauka czasami musi boleć. Jeden kolega już się o tym przekonał, ciekaw jestem czy i drugi podzieli jego spostrzeżenia. Oby nie.

Wielu z nas zaczynało bez symulatora bo ich nie było ale czasy były inne i jakoś doba była dłuższa to też można było robić kolejne modele aż do znudzenia (czyt. opanowania sztuki latania) teraz są możliwości i po co tracić czas i kasę

Na pewno symulator nawet najprostszy FMS daje ogładę w manipulowaniu drążkami
ale generalnie ja nastawiłem się na jak najwolniejszy i stabilny model
dla tego celowałem w Juniora Elektro albo EG i muszę potwierdzić że to dobre modele na sam początek
a frajda z pilotażu gdy jeszcze uda się miękko wylądować BEZCENNE
mimo że paluszki drżały na początku - bez porównania z symulatorem

miałem EG w silnikiem RAY 3536/06 , panie po prostu rakieta i fakt jest taki że nie udało mnie się go uszkodzić

a zobaczyć jak latał można na vimeo (szukaj po - meloow)

Jak ją się uczyłem latać to już były... latam od 5 lat. !

rodzynki się zdarzają

ale zapytaj tych co latają >10 lat a takich tu nie brakuje.

Ja w odróżnieniu od niektórych z Was po pierwszej próbie z KUPIONYM "dużym" modelem - wcześniej latałem zabawką i wychodziło mi to całkiem dobrze co sugerowało mi że spokojnie sobie poradzę - jednoznacznie stwierdziłem że: "Jestem cienki jak ostrze brzytwy" i zdecydowanie postanowiłem najpierw się nauczyć a kiedy już się nauczę wziąc "dużego" i polatać. Do dziś dnia nie czuję się na siłach mimo, że latam już całkiem dobrze z naciskiem na dobrze wszystkimi samolotami jakie posiadam a jest ich conajmniej cztery ! Wszystki około 1m rozpiętości i wadze około 500g.

http://www.sklep.modelarnia.pl/index.ph ... 3-air-pack

Co sadzicie o tym pakiecie?
Jaka ladowarke do tego wybrac?
Silnik do easy star II:
ray cd2830/9 47zl
Czy planujac byc moze w przyszlosci wstawienie wiekszego silnika , lepiej kupic mocniejszy zestaw pakietowy na 50-60 A ?
i czy regulator mozna dac od razu wiekszy zeby nie kupowac pozniej drugiego mocniejszego? czy teraz musze kupic taki 20-25A a dopiero pozniej 50-60A?

Dzieki za pomoc

Co do pakietu, to czasami na giełdach różnych for trafiają Turnigy 2200 25-30C za kwoty w okolicach 70-90zł
Jeśli chodzi o ładowarkę, to przeczytaj mój post: viewtopic.php?f=87&t=4487&start=80