Witam,
Tak ja od niestworzonych bajkach o silnikach i reglach mam kolejny problem Mianowicie, kupiłem w/w ładowarkę nacieszyłem się nią 2 cyklami ładowania i.. dym Było ciut ciemno i nie zauważyłem, że na obwodzie od strony pakietu krokodylki są gołe i zwarły się na moment Ładowarka chodzi ale podczas próby dowolnego typu ładowania pojawia się komunikat "connection break". Rozeznanie to tranzystor z oznaczeniem 6680 delta 1 (prawdopodobnie litera L ) 3H. Wygląda jak i to chyba jest IRF 7413 a taki mam z lamy jeszcze, tak też miałem tak dużo przygód z 3 algo 4 spalonymi 4in1 Możecie mi coś poradzić oprócz batów za brak niedzielnego bhp?




Pozdrawiam
Oskar

Poza batami:
1) cieszyć się że poszedł tylko mały scalaczek,
2) cieszyć się że nie znikły ścieżki,
3) wymienić i cieszyć się z działającej ładowarki.

Mi podczas małego zwarcia podczas ładowania w aucie poszedł (a właściwie zniknał) scalak razem ze otaczającymi go ścieżkami, zabrał ze sobą jeszcze 2 kondensatory.

Wiem, też jestem bardzo zadowolony z nikłych obrażeń ale to był naprawdę moment 1 iskra (chociaż czasem też to potrafi narobić szkód). A chyba podratował mnie niski prąd ładowania

Aha, ja wygląda sprawa z wymianą bo mam tylko transformatorówkę z grotem jak ołówek i nią scalaki to złe wspomnienia

No to poszukaj kogoś kto ma doświadczenie w wymianie takich elementów, w Krakowie zapewne jest ich trochę, a i nie na jednym forum jesteś zarejestrowany więc kolegów masz sporo.

I to jest IRF7413 na 100%? Niestety zgubiłem mój ostatni po lamie

A mnie zastanawia jedno od wielu lat latam i spalinami i elektrykami i nigdy nie miałem żadnego "dymu"z jakichkolwiek części elektronicznych czy pakietów. Kiedyś nawet po kraksie uszkodził sie pakiet (mechanicznie) i katowałem go ładowarką potem łopata ,tak dobrze napisałem łopatą i dopiero po mocnym waleniu i polewaniu wodą pojawił sie mały biały dymek. Nie rozumiem waszych perypetii z palącym sie sprzętem ,w/g mnie albo kupujecie straszne badziewie albo nie umiecie sie z nim obchodzić
i to by było na tyle

Ja się jeszcze nie nauczyłem + i -, teraz wracam do XT60 bezwzględnie! Nie chce powtórki tej sytuacji

Jako doświadczony w tej materii powiem ci, że możesz to śmialo zdjąć nawet kolbą 300W chociaż nie polecam
Zrób to tak:
1. Weź cynę i pocynuj wszystkie nozki z jednej i z drugiej strony.
Nie ważne że się wszystko połączy. Chodzi o rozprowadzanie ciepła od razu na wszystkie nożki.
2. Weź coś ostrego (igła, cienki stalowy drut zakończony haczykiem) i przygrzewając nożki lekko podnieś układ z jednej a następnie z drugiej strony.
Zwróć jedynie uwagę, żeby nazbyt długo nie grzać. Musisz to zrobić szybko inaczej odpalisz ścieżki od laminatu.
Ewentualnie jak masz kogoś z HotAir'em albo stacją do reworku BGA
3. Położenie spowrotem układu to bułka z masłem, oczywiście musisz oczyścić z nadmiaru cyny pady(pola lutownicze)
położyć i dodając odrobinę cyny przylutować nóżka po nóżce nowy układ.
I gotowe

Kolejny patent na układy scalone o ile mamy do nich dojście to precyzyjne ucinaczki .
Wycinamy noga po nodze ale trzeba to robić zdecydowanie ale delikatnie. Wiem - brzmi jak sprzeczność ale da się to szybko opanować ćwicząc np na jakimś starym urządzeniu . Po odcięciu scalaka ( w tym przypadku tranzystora ) wylutowujemy nogi pozostałe w laminacie pojedyńczo .
Rob dobrze napisał - ostrożnie z grzaniem .
Jeśli posiadasz lutownicę transformatorową (pistoletową) to podstawowa zasada : zawsze w pierwszej kolejności uruchamiamy lutownicę i dopiero działającą przystawiamy do punktu lutowniczego - nigdy odwrotnie.

Tranzystor można by zastąpić nawet innym w obudowie TO220 o ile wejdzie
te szerokie ścieżki stanowią radiator dla tego tranzystorka .
dane masz w pdf poniżej :
http://html.alldatasheet.com/html-pdf/51505/FAIRCHILD/FDS6680/406/1/FDS6680.html

ps. wpadka raczej nie Twoja a producenta bo to nie pierwszy taki przypadek

Dam radę A co jak mi się skleją nogi i czy nie mogę zostawić tej odrobiny cyny na padach co zostanie?

Kup IRF 7413 w P.H. Soltronik i wymieniaj.
Nie chcę być złym prorokiem, ale na tym elemencie raczej się nie zakończy naprawa...

Wygadałeś. Znalazłem w domu tą 1 sztukę i nie pomogła wymiana:

Co zrobić by ruszyła?

Po pierwsze, zamieścić zdjęcia w wysokiej rozdzielczości... i w jakiś "normalnych" pozycjach...

no nie bo to kanał P a nie N . masz dużo uszkodzonych lamowych 4v1 ? potrzebuje czujniki żyro muraty taka kosteczka ale sam nie wyciągaj trzeba hot aira

nie mam już niczego.. ani hotaira też. skoro nie działa to wymontuje. czyli coś kupić i ile zapłacić by hulalo ? zlecenie naprawy w serwisie może nie mieć sensu

a szkoda bo potrzebuje zyrek .

Polecam

Serwis nadajników, odbiorników, ładowarek i innej elektroniki, nie tylko modelarskiej:
Wiese Fototechnik
Andrzej Piec
tel. 0 604 804 333
mail: andrzejpiec@interia.pl

http://www.ektron.waw.pl/serwisRC.html
Możesz jeszcze tu sprawdzić.

Masakra Kupiłem ją na allegro a wychodzę z założenia, że ludzie to świnie dlatego podjąłem próbę naprawy Facet powiedział, że nie ma już więcej ładowarek ale oddałby mi kasę jakbym nie grzebał, ma serwis elektroniczny i spróbuje naprawić-tak mógłby do hk wysłać.. Na przyszłość elektronikę zostawiam znawcom bo kolejny raz spartoliłem robotę

Nic się nie martw. Jeszcze kilka ładowarek i się nauczysz

Powiadają, że każdy mierzy własną miarą...
Nie ma tego złego, przynajmniej zrozumiałem smarkacza.

Zawsze możesz z powrotem wlutować wyczyścić i będzie jak nowa

Amen

No tak, masz rację Oszczędzałem ale teraz nie, koniec z tanimi Chinolami*-wolę dopłacić 20zł i mieć silnik/regl/bec ze sklepu stacjonarnego gdzie mam paragon i reklamację od ręki a nie silnik typu SB+HW25A jako zestaw jednorazowy w moich rękach bo się nie umiem obchodzić z zaawansowaną elektroniką. Ale ta ładowarka jest spoko i nie się powinna psuć no może nie w moich rękach

*markowe Chinole lepsze od noname

Używałem Accucell 6 chyba 2.5 roku i poszła w następne ręce. Nigdy nie miałem z nią problemów.

Gwarancji i tak by Ci nie uznali bo zepsułeś ją TY bo zwarłeś przewody.

szukaj zyrek to ci naprawie

Na razie jest w serwisie jednym, potem spróbuję do drugiego wysłać Gdybym miał jeszcze te żyrka od lamy to bym je dał ale ich już nie posiadam

jak w warszawie to nie polecam ...