w końcu remontuje moją Fantasy 3,2 m i mam takie dylematy :
- silnik i osłona przewodów przed przetarciem , silnik outrunner a druty pod nim mogą się przytrzeć i zastanawiam sie jak je zabezpieczyć, a miejsca brak żeby paluchy wsadzić.
- kocówki skrzydeł przed rozsunięciem , na przylepiec przezroczysty, skutecznie ale mało estetycznie, neodym ok ale juz tego nie rozłączę czyli brak konceptu jak na razie .

Co do silnika i przewodów, mam ten sam problem w modelu, którego tu jeszcze nie pokazałem
Silnik Turnigy 3548SK wymaga "wentylacji" więc kadłub dostał odpowiedni wlot i wylot i w tym wlocie sobie z lekka kabelki będą "dyndać" nie ocierając się o obudowę silnika.

pomysł ciekawy ale nie będę pruł kadłuba ale no nie wiem może to rozwiązanie ?

Taśmą izolacyjną je owinąć

A ja wiem jak to zrobić... chyba. Na wszystkie razem przewody silnik-regiel nałożyć dodatkową koszulkę termokurczliwą, zagrzać ją i można kropelką jakiegoś kleju przykleić do kadłuba

We Fregacie miałem dość ciasno tak z 5-6mm luzu, kable od silnika przykleiłem klejem na gorąco.
Można by jeszcze dwa otworki zrobić w kadłubie i opaską samozaciskową ściągnąć.

Ja w gemie zrobiłem tak że kable fazowe wpakowałem to termokurczki i nicią kewlarową przymocowałem do kadłuba. tzn zrobiłem otworki z kadłubie przeciągnąłem nić robiąc w środku pętle i związałem na zewnątrz. Następnie chyba CA zalałem dziurki i nić, a nadmiar nitki odciąłem. Kable pięknie dociśnięte do kadłuba, co pozwoliło na zrobienie szczeliny pomiędzy kablami a rotorem. Na razie sprawdza się dobrze.

Proponuje taśmę z rzepą, mam tak EGP, jedna przyklejona do kadłuba a druga z przewodami na kanapkę, na prawdę trzyma zero problemów.

Paweł

tylko że jak masz ze 1-3 mm luzu to możesz zapomnieć o takim rozwiązaniu

może jest ze 2 mm, tyle ze montowanie silnika graniczy z akrobacją nos długi motor wielki a miejsca brak , ale pomysł zrobić na płasko np. termoskurczem klejonym a potem dokleić do kadłuba np. UHU Poor. będę kombinował. Zdjęć nie załączę bo nie lubię fotografować
a skrzydła ? jakieś pomysły ?

Może takie coś na końcówki skrzydeł? http://www.nastik.pl/zatrzask-skrzydla-p-2987.html

to samo co neodymy na razie myślę jak to rozwiązać

Marek jak ja jedną ręką rozpinałem skrzydła z neodymami 20x10x5mm w Junior'ze S Graupner'a, to Ty w Fantasy też dasz radę.
Neodymy w kadłub w skrzydła paski blachy, bo jak dasz neodym w kadłub i neodym w skrzydło to fakt... może być trudno.

ee nie to nie tak Fantasy ma śródopłat i dwie końcówki , końcówki maja pręty węglowe jako przedłużenie dźwigarów i cieńsze pręty jako prowadzenie. Obawiam się tego ze podczas ostrych manewrów może dojsc do wysunięcia końcówki z serwem lotki . To ciężki model ale latał super, tylko przez kolegów z lotniska za nisko leciałem nad betonem, przeciągnąłem i beton wytrzymał. Teraz kolega mnie mobilizuje do zakończenia odbudowy .
Znalazłem link do odbudowy . szkoda ze fotki skrzydeł przed odbudową nie ocalały.
http://pfmrc.eu/index.php?/topic/9757-o ... 20odbudowa
rany ale to dawno było a myślałem ze wczoraj

Marek... jak dziecko... no jak dziecko.
A co za problem wkleić neodym w centropłat a w wydłużenie pasek blachy.
Podpowiem jeszcze coś, kup 4szt. okrągłych neodymów o średnicy 10mm, grubości 3-5mm i w centropłat wklej po dwa takie magnesy na każdą stronę (jeden między krawędzią natarcia a dźwigarem, drugi między dźwigarem a krawędzią spływu) a w wydłużenie skrzydła wklej tak samo kawałki metalowych pasków.

echss jak dziecko ...to samo z siebie ciężko się wsadza a jak neo złapie to kaplica trzeba plastikiem .. jak wymyśle to napisze . A lepiej trzymają 2 neo w odpowiedniej polaryzacji .

neodymy sa za słabe , w kadym razie te co ja mam z budowy silników , 10x5x2 trudno się to rzeźbi a jeszcze trudniej wkleja , kombinuje dalej . Obawiam się czy końcówka skrzydła podczas lotu się nie wysunie a przylepcem przezroczystym to mało estetyczne choć skuteczne .

przewody silnika przykleiłem metodą palcową , po przykręceniu silnika do wręgi obsmarowałem kadłub UHU a potem obsmarowałem przewody , poczekałem i przycisnąłem na razie trzymają .

Co do przewodów od silnika to ostatnio w swoich modelach na etapie wykonywania laminatu kadłuba od środka przy pomocy 3mm depronu wlaminowuję do tego celu uchwyt.
I tak w TRUMFIE (tutaj jest miejsca bardzo dużo) mam cóś takiego:



W Albatrosie już jest trochę ciaśniej:



Co do mocowania płatów w Albatrosie mam neodymy w kadłubie i na płatach ale zabezpieczam dodatkowo gumką (rozciągniętym oringiem)
W Trumfie taśma przezroczysta.

w Fantasy nie ma tyle miejsca może ze 3 mm , a końcówki skrzydeł są potężne i obawiam się ze odlecą przy manewrach . A to stare zdjęcia przed kraksą .

To je przyklej na UHU Por'a.
Jedna połówka skrzydła od mojej Minimoa ma 170cm i daje radę

no może na razie temat końcówek zostawiłem na potem , ale znowu zasilanie . Głównym pakietem będzie 5x A123 2100 mAh maja jednak tą wadę że trudno stwierdzić koniec energii w akumulatorach tak więc może zabraknąć do serw . Myślę nad tym czy nie wstawić jakiegoś układu i dodatkowego pakietu .

a macie i ogladajcie ....

A oblot w nowym malowaniu/wykonaniu już był, czy oblatasz na Żarze w najbliższy weekend??

nie , oblotu nie było a na Żarze nie wiem czy będę.