Tego roczny aniołek był bardzo hojny ,pod choinką trafiło się kilka modeli w tym model do walk ESA IŁ2m3.
Zestaw ten pochodzi od kolegi Marka Rokowskiego ''Na Polskim Niebie'' jest to nowością na jego rynku''.
Miałem okazję zobaczyć modele prototypów, jak latają ,a tym bardziej model mi ten chodził po głowie z lat dzieciństwa .

Trochę historii:

http://pl.wikipedia.org/wiki/I%C5%82-2

http://historycy.pl/index.php?option=co ... &Itemid=74

MODEL

Model wycięty z 2 różnych materiałów epp, [mieńki i twardy], trochę prętów węglowych ,dźwigni ,sklejki na wręgę silnikową ,oraz naklejek.




BUDOWA

Budowę rozpocząłem od sklejenia razem skrzydeł.
Składają się z 3 części [centropłata i 2 zakończeń przyklejonych pod wzniosem],od razu wykonałem gniazda pod serwa lotek.
Sklejone razem, wzmocniłem prętami węglowymi -wcześnie szlifując nie.






W czasie kiedy sklejały się skrzydła ,do obróbki poszły stateczniki i kadłub ,profilując na początku nożykiem a następnie prasując delikatnie żelazkiem.Gdzie następnie połączyłem razem.Miejsca serw na skrzydłach zostały zasłonięte gondolami podwozia.

No widzę prace sukcesywnie idą do przodu
W weekend oblatałem swojego P47 Thunderbolta i czekam na jakieś spotkanie eskadry.

Ładnie się zapowiadał ten model ale jak to wygląda dzisiaj?
Czy model został skończony?

Dlaczego instalujesz popychacze od dołu?
wiem, że osłaniają je gondole podwozia i są mniej widoczne ale w takiej konfiguracji łatwiej je uszkodzić przy lądowaniu.
Ciekaw jestem też ostatecznej wagi Twojego modelu i wybranej wersji malowania.

Moja wersja w malowaniu zimowym sprawdza się w walce doskonale choć z pakietem 1300mAh model waży prawie 390g
Moim zdaniem to jeden z najlepiej latających zestawów ESA jakie są obecnie dostępne.

ms

Też jestem bardzo ciekaw jak postępują prace przy tym modelu.

Podobają mi się efekty profilowania kadłuba przy pomocy żelazka. Niedługo też będę składał samolot ESA i chętnie wypróbowałbym tej techniki.
Obawiam się tylko czy żelazko nie będzie zbyt szybko zjadało pianki. Na jakiej temperaturze to robiłeś?
No i pewnie żelazko po takiej akcji nie nadaje się już do niczego innego

Zrób sobie kilka prób na skrawkach EPP. Ja robię to zawsze "na jedną kropkę" czyli małą temperaturę żelazka. Lepiej troszkę wolniej przejechać lub dwa razy niż stopić sobie skrzydło.
Słyszałem głosy, że żelazko się po czymś takim brudzi, ale mi osobiście nic takiego się nie dzieje. Zawsze używam żelazka, którym moja żona normalnie prasuje. A może to błąd w każdym razie się nie brudzi.

Ja mam stare żelazko tylko do takiej zabawy, przy odrobinie wprawy można stosować większą temperaturę - idzie szybciej.
To co zostanie na stopce żelazka wytapiam potem jeszcze większą temperaturą albo można odprasować na papier.

Polecam jednak wykonywać te czynności przy pochłaniaczu bo "smrodek" topionego epp nie jest przyjemny i zapewne szkodliwy.
Obróbka kadłuba zajmuje mi żelazkiem około 10 minut.

ms

Model został dokończony -pomalowany i uzbrojony .
Wagowo wyszło około 400g-zwykła waga kuchenna [czekam na elektroniczną]wtedy będzie ponowny pomiar .
Model ten będzie służył do treningu .
Mirku ,jeżeli chodzi o serwa ,TO chyba za długo oglądałem model Marka R.

Model został pomalowany wg. wzoru zaczerpniętego z artykułu
http://historia.trojmiasto.pl/Ucieczki- ... 45093.html

Czyli tradycyjny zielony ale z historycznym bagażem
Waga około 400g to ciut za dużo, powinno wyjść 380-385g.
Szerokie skrzydła i gruby profil robią swoje ale węgla pewnie też nie pożałowałeś.

Czekam na wrażenia z oblotu.
Jutro eskadra spotyka się na tradycyjnym treningu o 9.00 na Czyżynach - nie masz jakiś spraw do załatwienia w Krakowie "przy okazji" ??
Szykuje się znów bitwa "alianci - faszyści" . Ostatnio taka zabawa wywołała spore emocje, lataliśmy dwóch na dwóch a potem trzech aliantów kontra dwa me-109. Jedyna różnica to obcięcie swojego jest karane jak strefa -200 co daje ostatecznie -100 pkt a nie + 100pkt za cięcie - trzeba się pilnować.
Najlepiej mieć swojego z boku aby go nie zaciąć przez przypadek czyli wymuszone jest latanie w szyku albo zdwojoną kontrolę swojego partnera co znacznie utrudnia latanie. Zabawa przednia - polecam

ms