A oto parę zdjęć. Przepraszam za jakość (komórka)

Bardzo ładna robota, powiem nawet klasyczna. Coraz mniej takich modeli szybowców na lotniskach. Czekam na relację z oblotu

Cóż, stare nawyki. Mam nadzieje na rychły oblot, jak tylko uzupełnię napęd.

No i coby tu powiedzieć, ten - tego, no... nie ma się do czego przyczepić. Czekamy na relację z oblotu.

Nieśmiało postanowiłem oblatać Zefirka. W bezwietrznej pogodzie na polu o lekkim spadku terenu, wyrzucałem model z ręki bez napędu.Po wyważeniu model leciał idealnie po prostej, wykazując nadspodziewanie dużą doskonałość. Po kilku takich próbach postanowiłem nim sterować ale zachowywał się dość "dziko". Może jeszcze go nie wyczuwam. Lekko się uszkodził ( tył kadłuba) ale wzmocniłem to miejsce i mam zamiar niebawem dalej sie pobawić tą "zabawką" tym razem już z napędem.

Kurde ładny model wyszedł.
Jak już sterować to na wysokości.
A przy silniku idzie sam w górę czy trzeba pomagać wysokością?

model jest krótki a stery o znacznej powierzchni - to może powodować nerwowość w sterowaniu .
Zdecydowanie zmniejszyć wychylenia maksymalne.

a ogólnie bardzo sympatycznie wyszedł

Powiększyłem Zefirowi pow. skrzydeł dorabiając końcówki z zwichrzeniem aerodynamicznym dzięki czemu rozpiętość wzrosła do 1500mm. Model stał sie bardziej stateczny poprzecznie. Z napędem lata dobrze. Ale jeszcze nie poszedłem na całość. Teraz czekam na odpowiednią pogodę, to zobaczymy jak to będzie.
Powinienem zmienić teraz nazwę na Zefir 1500

Model uległ uszkodzeniu. Złamało się skrzydło gdyż model wpadł w korek . W głębszych zakrętach walił się bez ostrzeżenia na skrzydło. Sądzę, że przyczyną był źle dobrany profil na końcowkach (wąskich) skrzydeł. Model jest odbudowany, ale też zmienione są skrzydła. Poszerzyłem nieco końcówki i dałem zwichrzenie aerodynamiczne w profilu NACA 0012 na końcu. Dorobiłem "uszy"z włókna szklanego dzięki czemu powierzchnia wzrosła o 1,5 dm2 a rozpiętość o 2 cm. Model jest gotów do oblotu i mam nadzieje, że spisze sie lepiej . Tylko kiedy

Moim skromnym zdaniem, przyczyną niepowodzenia jest zbyt mała powierzchnia statecznika poziomego, ale mogę się mylić...
... a powiększyłeś jeszcze powierzchnię skrzydeł...

A miałeś różnicowość lotek ustawioną? Oraz jaki kąt zaklinowania masz? Błąd mógł również wynikać ze złego pilotażu. Statecznik nie jest aż tak mały.

Zefir został wstępnie oblatany. Moja koncepcja była słuszna. Model jest stateczny i ma dość dużą doskonałość. Tendencja wpadania w "korek" zniknęła

Po pierwszym oblocie przedstawiam przerobionego Zefira z zmienioną geometria skrzydła. Teraz rozpiętość wynosi 1520 mm.

Zefir w pierwszej wersji (przed katastrofą ) w towarzystwie mojego EG.