Witam
No to dzisiaj odbyło się to co miało się odbyć i tyle.
Jakby trafiło to na kogo innego pewnie było by OK ale, że trafiło na mnie to było jak zawsze.
Blizzard gotowy do lotu (serwa TP SG91R 1/2 metal, silnik Ray 3542, śmigło aeronaut 10x6 składane, kołpak 40mm aluminiowy z otworem wentylacyjnym, regulator Turnigy Plush 60A, pakiet Zippy 3S 2200mAh 20C).
Lotki ustawione różnicowo 100:50 sprzężone z kierunkiem 100:30. Usterzenie V na dwóch serwach.
1/2 gazu wyrzut przed siebie i model niewyobrażalnie czuły na stery. Gaz na max i poszedł... do góry.
Delikatnie przesuwam drążek lotek w lewo i model "świruje" jakby dziób chciał polecieć w lewo a ogon dla odmiany w prawo. Puszczam drąg wyrównując lot i przesuwam go lekko w prawo i znowu model "świruje" - dziób w prawo a ogon w lewo.
Wyłączyłem mikser lotek i dalsza część lotu przebiegała poprawnie.
Model bardzo zwinny, szybki i dający wiele frajdy z latania ale zdecydowanie nie polecam go mało doświadczonym modelarzom.
Winę za "świrowanie" modelu ponosi ustawienie kierunku wychyleń lotek usterzenia V, co opisałem w tym wątku viewtopic.php?f=87&t=2222&view=unread#unread
A teraz coś dla oka

Wojcio, gratuluje oblotu ale ustawienie V i lotek z mikserem czy bez MUSI byc takie i wtedy model bedzie posluszny

Tak też mnie się wydawało ale miałem wątpliwości więc zapytałem (w poście powyżej podaję link do postu z pytaniem) i Krzysiek podpowiedział, że powinno być tak samo jak na lotkach i... Teraz jest tak jak wymyśliłem na początku i będzie OK, czyli zgodnie z tym co narysowałeś.

Dopisek po modyfikacjach (dziękuję Jurkowi Markitonowi) i drugim oblocie

No to pobawił się z ustawieniami i SC.
Dive tes - pakiet trochę przesunięty do przodu, 50m, kąt 40-50 stopni i... na wysokości 10m podciągnąłem wysokość, bo adrenalina wygrała, choć model chyba zaczął wyrównywać.
Wychylenia steru wysokości - -50%, pętle już nie są takie ciasne ale spokojniej lata.
Zakręt na lotkach - przechył 30-40 stopni i można puścić drążek, jak nie wytraci prędkości i zwali się na skrzydło, to będzie tak chyba się kręcił aż coś lub ktoś mu przeszkodzi.
Wrażenia ogólne - bzykacza, śmigacz i świstacz dający bardzo dużo radochy z latania. Nadal nie polecam go początkującym lub jako pierwszy model po przesiadce z trenerka.

przeca Ci pisałem nie ?

Przeca Ci godoł na Żarze, co nie.

no wim a kabinka chcesz ?

Ba, no masz. Pewnie, że chcem ale jakoś se będę ją musial wylaminić. Sumienie mi nie pozwala prosić oto Ciebie.

dlaczego ustawiasz kontrę na lotkach ? Nie bardzo rozumiem

Ja to się nie bardzo znam ale wydaje mi się, że to właśnie nie jest kontra.
Patrząc z tyłu, statecznik V do zakrętu w prawo i lotki też do przechyłu w prawo.

a patrząc od tyłu to tak .... tyle że wiesz ... nie bardzo lubię od tyłu ..... patrzeć oczywiście choć niektóre widoki od tyłu ..... no ale to inny temat

Wszystko zależy, kto jest z tyłu. A patrząc od przodu też jest dobrze, tylko w lewo

Nie bardzo wiem czy zartujesz, czy pytasz powaznie i nie o pozycje chodzi kto z tylu czy z przodu
Lotka na prawym skrzdle w gore-na lewym skrzydle w dol --- model przechyla sie w prawo i prawe skrzydlo wedruje do dolu. W pelni koordynowany zakret (bez zeslizgu i wyslizgu) wspomagany jest
sterem kierunku w prawo, a podtrzymywany w poziomie sterem wysokosci

wiesz..... ja różnie robię zakręty, kiedyś może napisze o tym.
ale jeśli patrzymy z tylu modelu to tak jest jak napisałeś ale jak patrzymy od przodu to jest kontra ,ja w pierwszym momencie patrzyłem od przodu wiec wyszła mi kontra , czasem przy ostrym skręcie steru kontruje lotkami .

Wszystko fajnie , ale większość tych miksów raczej tylko przeszkadza w różnych figurach i fazach lotu i prawie zawsze prowadzi do kasacji modelu
chyba tylko dwa miksery są skuteczne i przewidywalne - to lewy i prawy kciuk

Jacek, absolutnie popieram i tak jak napisalem z miksem czy bez ustawienie usterzenia "V" steru kierunku do wychylenia lotek przy zakrecie powinno byc takie jak na rysunku.
Jak ustawil Wojtek tego nie wiem a Marka pytania i jego wypowiedzi nie rozuniem.

Jak ustawił Wojtek?
Lewa lotka na skrzydle w dół, lewa połówka V w górę w tym momencie jest prawa lotka w górę i prawa połówka V w dół.
Stan dokładnie jak to narysowałeś na swoim rysunku.
Gdy miałem ustawione symetrycznie, czyli lewa lotka w dół i lewa połówka V w dół (prawa strona analogicznie odwrotnie) to latająć z miksem lotki-kierunek z modelem dziwne rzeczy się działy a po wyłączeniu miksu jak dawałem drążek kierunku w lewo, to model zakręcał w prawo.
Nie ma znaczenia czy patrzy się z przodu czy z tyłu, jak lotka idzie w górę to ta strona V po której jest lotka musi iść w dół.
Kuniec kropka i nie ma co dalej kombinować. A jak zaczniecie się spierać i udowadniać czyja racja ma więcej racji to zrobię to co mój wujek.

To przecież jest logiczne. W zakręcie usterzenie V nie działa jak lotki tylko jak statecznik pionowy.
Gdyby obrócić połówki statecznika V "do pionu" to widać to od razu.

dokładnie tak
stan Której nie rozumiesz ?

Rozchodzi się oto, że w żadnym wypadku nie ma kontry.

Otóż to.
A jeśli chodzi o strzałki na rysunku, to określają kierunek wychyleń powierzchni sterowych a nie przechył modelu, bo faktycznie może to wyglądać myląco.

Wojtek, ciesze sie ze ustawiles i tak ma byc. Zawsze chetnie pomoge, a w temacie zamykam paskudna gebe i basta

Zdecydowanie to nie jest pierwszy lot Blizzard'a a jeden z wielu.
Operator kamery do gruntownego przeszkolenia lub na wymianę

moje uwagi :
- wstaw tam wtyk np. taki http://abc-rc.pl/p/11/977/wtyki-mpx-zla ... soria.html i będziesz miał spokój
- ale Ci to spokojnie i dostojnie lata ,mój jest szybszy

Miałem taki i jak upchnąłem kabelki to mi się pozwierało i (|)
Latało to spokojnie, bo inaczej syn nic by nie nakręcił.

ja mam taki jak ci podałem w linku i działa dobrze ale jak tak wolisz

Wojtek,
muszę przyznać, że zawsze gdy oglądam Twoje filmiki to nachodzi mnie następująca myśl:
gość jedną ręką radzi sobie spokojnie z przedstartowymi przygotowaniami, a ty z dwiema masz kłopoty

No wiesz Luke To pewnie dlatego, że większość kobiet mi mówi, że mam bardzo sprawne palce

Pięknieś Pan sobie w chmurach polatał..

Pięknie to było czoraj jak Proximą wpadłem w taką ciemną chmurkę i jej wyciągnąć z niej nie mogłem. Flater na stateczniku poziomym miałem taki, że tylko patrzyłem kiedy odfrunie.

Włącza się baterflaja oddaje statecznikiem oraz skręca na lotkach. To jest mój sposób na bezpieczne i szybkie wytracenie wysokości.

Rafał a niechciałbyś kupić Sanwy RDS 8000?
Aby stawić w niej batterfly'a musiałbym klapy podłączyć pod kanał od silnika a silnik pod kanał od podwozia (wł./wył.) a to przy moim starcie nie jest najlepszym rozwiązaniem.

wojcio69 Ty kup sobie turnigy i wgraj oprogramowanie raffita będziesz miał naprawdę wszystko. Znowu Ci dobrze radzę

Pozwolicie, że odświeżę temat Blizzarda.

Kończę składać ten szybowiec i zastanawiam się, co autor instrukcji miał na myśli ????

Flaps: 2 mm down
Spoilers: 12 mm up
Snap-flap: 2 mm up

Elevator compensation
Spoilers 0.5 mm ‘down’
Flap max. 1 mm ‘up’
Power 0.5 mm ‘down’

Odgrzeję już mocno zimnego kotleta, mam nadzieję, że Wojtek nie będzie miał za złe ale żeby nie dublować tematów się podepnę
Otóż wymyśliłem sobie, że na przyszły sezon (na ten fundusze nie puszczają) wyposażę się w pewien model na F od Pana Kwarcińskiego
I tu wracając do tematu Blizzard robiłby za "worek treningowy" do docelowego modelu.
Mam w szufladzie Silnik, regulator i takie serwa, pakiety 2200 mah 25c.
Robiąc kalkulację napędu wyszło tak

Według Was poleci to jakoś znośnie?
Te serwa jakoś dadzą się upchnąć?

Grzegorz serwa się upchną sam wsadziłem Tower Pro SG91R 1/2 metal, silnik na upartego może być, choć hot linear'a z niego nie zrobisz
Stosunek ciągu do wagi wychodzi 1:1

Dzięki, nie do końca wiem o co chodzi bo w innym programie (ecalc) pokazało mi na tych samych elementach stosunek ciągu do wagi 1:1,8 i co najmniej 2x tyle watt tak na prawdę okaże się w praniu, ważne, że poleci

Grzegorz silnik ma 500W i 1200kv mój miał 540 i 1000kv oraz śmigło 10x6
Tutaj możesz zobaczyć jak to latało https://www.youtube.com/watch?v=-CyFuo0URkM

Widziałem Twój filmik, czyli mój na tym co mam poleci trochę wolniej, jest ok, z czasem jak mi braknie silnik zawsze mogę podrasować.
Dzięki

Producent podaje ciąg 1,5kg dla tego silnika przy Twoim śmigle.

No właśnie, dlatego nie kumam tego wyniku z kalkulatora ale z drugiej strony to tylko teoretyczna kalkulacja.
Zrobiłem ją bardziej dla kalkulacji prądów bo silnik ma dość mały prąd max ale wygląda, że da radę.