Witam!

Wszyscy robią takie ładne normalne modele, a ja postanowiłem zrobić coś inkszego

Troszkę informacji o szybowcu znajdziecie na stronie Piotra P:
http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/pis5.htm


Od razu wyjaśniam, że mnie też zawsze interesowało latanie tyłem do przodu co kiedyś nawet udało mi się spełnić popełniają taki oto model:
http://forumrc.alexba.eu/ipw-web/bullet ... php?t=4649


Kończąc ten wstęp przechodzimy do konkretów:
skala 1 do 4
rozpiętość 2890 mm
długość 1000
powierzchnia nośna 65 dm²
profil płata: centropłat HQ 3,0-11 przechodzący w końcówce na HQ 2,0-10
waga do lotu między 2500 a 3000 gram.

Budowę zacząłem w lutym, dlatego tyle zdjęć i takie postępy.

Zdjęcia z budowy:

Szablony po wycięciu z sklejki 3mm (największe żebro ma 300 mm)




Szablony po obróbce pilnikiem




Zgrubnie powycinane żebra z balsy 2 i 3 mm




Szablony, żebra i przekładki z depronu przed spięciem w blok.




Tak wygląda gotowy i spięty blok żeberek.






Montaż centropłata. Deska montażowa ma wymiary 1000x300. Dźwigar główny to sosna 15x3mm a pomocniczy to sosna 2x2mm. Do wstępnego przyklejenia dźwigarów użyłem Ca (punktowo w rogach) a do klejenia właściwego użyłem distalu.







Tam gdzie się dało zastały zrobione wypełnienia miedzy dźwigarami (balsa 3mm w dźwigarze głównym po obu stronach a w dźwigarze pomocniczym balsa 2mm). Wycięty i dopasowany został łącznik skrzydła (2 warstwy sklejki 3mm, powinno spokojnie wytrzymać) oraz został wykombinowany sposób wklejenia półki pod śruby poprzez którą to płat będzie przykręcany do kadłuba. Na koniec z sklejki 1,2 mm zostały wykonane wzmocnienia dwóch żeber przykadłubowych (żeby nie wyrwało z balsy półek pod śruby) oraz wklejone zostały wzmocnienia pod rurkę na bagnet przy żebrach na końcu centropłata.

Bagnet główny będzie z pręta szklanego o średnicy 8mm a pomocniczy z tego samego materiału ale o średnicy 5mm. Rurki na bagnet trzeba będzie zwinąć samemu bo póki co wszystkie rury jakie udało mi się znaleźć mają za duże luzy.

Pomocnicza krawędź natarcia świeżo po obróbce. Taśma zabezpiecza żebra przed połamaniem i nadaniem im innego profilu.




Pasowanie łącznika, żebra środkowe zostały wklejone pod kątem także odpada szlifowanie ich.





Klejące się wzmocnienia:





W końcówkach ze względu na zbyt dużą zbieżność postanowiłem inaczej zrobić żebra.

Na początku za pomocą profili v2 wygenerowałem profile przejściowe i wydrukowałem je. Po wydrukowaniu nakleiłem od drugiej strony kartki taśmę klejącą dwustronną. Za pomocą nożyczek powycinałem zgrubnie żeberka i nakleiłem je na balsę. Następnie powycinałem je nożykiem i delikatnie oszlifowałem papierem ściernym. Na końcu ponacinałem rowki na dźwigary.

Parę zdjęć:

Wydrukowane profile przejściowe




Zgrubnie wycięte




Naklejone na balsę




Prawie gotowe dwa komplety żeber




Przygotowania do wklejenia dźwigarów w końcówkę




W maju dostałem wycięte laserem elementy kadłuba i w wakacje posklejałem te puzzle w całość. Może tego nie widać, ale przy rysowaniu popełniłem kilka błędów, co powinno skutecznie uprzykrzyć mi życie przy oklejaniu kadłuba balsą.





Jak widać kadłub jest z dwóch połówek. W sumie w tym momencie nie mam pomysłu jak dalej się za niego zabrać i proszę was o jakieś sugestie.


W skrzydłach niewiele się ruszyło. Centropłat jest praktycznie gotowy do przyklejenia kesonu z góry. Zrobię to jak tylko wkleję rurki pod bagnet pomocniczy i dokończę wypełnianie przestrzeni miedzy zebrami u nasady skrzydła.





Brakujące kawałki żeber to efekt zainteresowania kota (8,6 kilo), który sprawdzał jak skrzydła polecą z półki na podłogę.


No i przymiarka całości







No i teraz relacje będą w miarę na bieżąco.

Bardzo prosto. Przymocowujesz powlowke do deski, a nastepnie oklejasz odpowiednio paskami balsy (strip planking), potem calosc sklejasz i doszlifowjesz na gladko Ale pewnie sam juz na to wpadles dawno.

Myślałem by zrobić to dokładnie tak jak piszesz. Niestety ale zrobiłem inaczej. Skleiłem obie połówki razem i teraz to tak sobie czeka na skończenie skrzydeł i statecznika.

Ze względu na kształt kadłuba będę go oklejał tak jak się to robi w małym modelarzu. Paski wydają się lepszym rozwiązaniem, ale mogą być problemy z ich ułożeniem.

Po dość długiej przerwie prace ruszyły nieznacznie do przodu.

Na warsztat poszedł centropłat. Dodałem dużą ilość wypełnień, trójkątów oraz zrobiłem noski. Wszystkie te wzmocnienia mają zapobiec wgniataniu się kesonu jak i jego zapadaniu. Potem wystarczyło tylko 8 dni żeby poprzyklejać kesony i spływy. Na końcu dokleiłem paski wzmacniające zebra. Keson jak i spływ wykonałem z balsy 1,5 mm oraz spływ wzmocniłem paskiem tkaniny szklanej.










Ku swojej zgubie skleiłem również kadłub w całość:



Nastała pora by zadać wam pytanie: jeśli bym chciał okleić kadłub paskami balsy to jaki one mają mieć kształt, szerokość itd?
Domyślam się że pewnie zależy to od krzywizny wręg tzn tam gdzie dość duża to paski będą węższe a i pewnie w przekroju trapezu?


Narazie najrozsądniej wydaje mi się okleić kadłub balsą podobnie jak robi się to w małym modelarzu.

Hej.
Powinienes to zrobic tak jak to sie robi w takim przypadku czyli jak np tu
http://www.pfmrc.eu/viewtopic.php?t=34201&start=30
Czyli waskimi klepeczkami.Wszystko zalezy od krzywizny ale obstawiam w Twoim przypadku 1,5mm i szerokosc klepek 8mm

Poszycie ma mieć 3 mm grubości, czyli musiałbym dwa razy pokrywać kadłub (balsa 1,5 mm to za mało na poszycie).

Coraz bardziej zdaje mi się, że metoda na małego modelarza była by najlepsza:
http://www.retroplane.net/harbingermaquette/page5.htm

http://www.retroplane.net/mg19maquette/page1.htm

3mm?? CZy aby nie przesada???

Cienkie poszycie przy tym rozstawie wręg będzie bardzo problematyczne w użytkowaniu. Dodatkowo kaczka ma te swoje 3 metry rozpiętości oraz by wyważyć podejrzewam trzeba będzie w kadłub włożyć troszkę ołowiu. Dlatego takie a nie inne poszycie.

Rafał 3mm to dość gruby materiał do wygięcia nawet na mokro czy pod wpływem pary.Pierwszą warstwę zrób z wąskich listewek gr.1-1,5mm i szer.5-8mm[tak jak się robi pokrycia w mod.statków],a później możesz pokryć następną warstwą jak w MM ,po wstępnej obróbce.

Podwójne pokrycie może być ciężkie tzn kładąc druga warstwę muszę cały kadłub pokryć klejem a to dodatkowa masa.

co do wyginania balsy 3mm w tych linkach co podałem kadłuby pokrywają właśnie balsą 3 mm i mają większe krzywizny.

Ciąg dalszy


Ostatnim czasy zrobiłem jeden z stateczników pionowych a dziś wstępnie zrobiłem mu mocowanie do płata. Statecznik będzie nasuwany na dwa pręty szklane 5mm oraz dokręcany śruba nylonową M3.

Na dziś dzień tak to wygląda:

Prace nad kaczką idą mi tak powoli, że chyba w tym roku jej nie skończę :/

Od ostatniej aktualizacji udało mi się dokończyć drugi statecznik pionowy wraz z mocowaniem:




Popracowałem również nad końcówkami skrzydła. Zrobiłem wypełnienia między dźwigarowe, owinąłem nicią kevlarową dźwigar. Porobiłem noski i wypełnienia między żebrami przygotowując skrzydło do przyklejenia kesonu.




Powstał również statecznik poziomy. Składa się z dwóch połówek, łączonych dwoma prętami węglowymi ø4 mm. Pokrycie balsa 1,5 mm. Obecnie zostało mi tylko wykonać i wkleić zawias steru wysokości z płytki szklanej 1,5mm. Stery będą napędzane 2 serwami zamontowanymi w stateczniku.












cdn...

Do klejenia trzeba czasu i natchnienia, i to na raz Grunt, że posuwasz się naprzód, powoli skończysz. Szybowiec o rzadko spotykanym układzie, będzie to chyba jego pierwszy model i w ogóle ciekawostka, nie "coś z pod sztancy "
Powodzenia w dalszej budowie.

Postępów póki co nie ma ale za to powoli dokańcza się dlg w sumie to dwa modele dlg. Kaczka stoi i czeka na wolną przestrzeń na biurku. W miedzy czasie postanowiłem skompletować wyposażenie do niej. Jako, że budżet mocno się ograniczył to będe chciał wykorzystać to co mam czyli:
- wyczep - serwo graupnera standard
- kierunek - 2x hs81
- wysokość - 2x hs81
- lotki - planuje kupić http://www.nastik.pl/gws-micro2bbmg-p-337.html albo mam dwa serwa standard graupnera ale są one słabsze od gwsa no i ważą 46 gram

Co o tym myślicie?

Mam 2BBMG 2 szt. Faktycznie mocne, w szybowcu powinny się sprawdzić, w 3D się nie sprawdzały - przy dużym przełożeniu, żeby ster miał duze wychylenie, brakowało im precyzji. Do szybowca będą w dam raz, bo i z szybowca je wyjąłem do akrobatki.

Dzięki za opinię. Postanowiłem, że je zakupie. Także dobór serw można by uznać za zakończony, teraz czekać ino na wenę. . .

No to popychacz do pracy masz w moim wątku o Musze To znaczy zaraz będziesz miał