Ale krajzega

Ale chyba ma małą dobroć (tak się to chyba nazywa ), bo słychać, że latałeś prawie cały czas na full-a
Niemniej piękny model i najważniejsze, że lata

Gratulacje, teraz przydałoby się sprawdzić na wodzie tego ptaszka.

Przecież lubisz jak model jest głośny
Opór aerodynamiczny robi swoje. Po zmniejszeniu obrotów silnika większość modeli ładnie szybuje, ten spada.

Po wykonaniu kilku lotów, można już coś powiedzieć na temat właściwości lotnych. Jak już wcześniej napisałem, model poleciał bez trymowania. Odpowiednio wyważony i równo złożony z zachowaniem wszystkich kątów lata całkiem dobrze. Są jednak pewne mankamenty. Start ze względu na szeroko rozstawione podwozie jest problematyczny, bo model "myszkuje" i trudno zachować kierunek startu. Dodatkowo wysoko umieszczony silnik powoduje opuszczenie nosa w czasie rozbiegu i można całkiem niespodziewanie skapotować przy starcie. Model być może nie wygląda groźnie, ale wymaga ciągłej uwagi w pilotażu. W artykule Tadeusza Sołtyka pt. "Samoloty, które zabijają" jest wyjaśnienie takiego stanu rzeczy. PZL-12 (H) jest samolotem, który ma stateczność poprzeczną ujemną. Oznacza to ciągłą walkę o utrzymanie modelu w locie poziomym. Dodatkowo spory opór czołowy wymaga wysokich obrotów silnika aby lecieć bez opadania. W zakrętach trzeba uważać, bo wyjątkowo chętnie model sam pogłębia przechył. Przy podejściu do lądowania trzeba trzymać jednak sporą prędkość, ze względu na tendencję do nagłego przepadania na skrzydło, co grozi korkociągiem na małej wysokości. Pamiętając jednak o tych wszystkich niedomaganiach, można latać w miarę bezpiecznie i cieszyć oko nietuzinkową konstrukcją. [:)]

Fajny reportaż.
Dzięki.

W ramach eksperymentu mającego na celu poprawienie zachowania modelu na dużych katach, uniosłem obie lotki o jakieś 2mm do góry. W ten sposób w obrębie lotek powstało coś w rodzaju profilu samostatecznego. Drobna zmiana, a różnica w locie znaczna. Model już tak bezczelnie nie wali się na skrzydło i lądowania są bezpieczniejsze. Poprawiła się też charakterystyka w zakrętach, choć nadal stateczność poprzeczna jest niewystarczająca.

Może zmiana profilu na jakiś Tsagi byłaby jakimś rozwiązaniem?
Co myślisz Krzysiu?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Myślę, że wystarczyłoby zwichrzenie końcówek płata.

W dniu dzisiejszym w Płocku , ( chyba po raz pierwszy ) został zaprezentowany na zawodach PZL.12 .
A wyglądało to tak ;





Natomiast przed publicznością już w locie ;



W tum poście często koledzy pisali jak czysto i ładnie jest w pracowni kolegi kesto .
Proszę zobaczyć jak ma ten łobuz poukładane w modelu ( z wrażenia wyłysiałem do końca ) ;





A ponieważ bez " filma " ponoć nie ważne , dwa króciutkie filmiki , przepraszam ale kamerzysta to przysłowiowe cztery litery ;





I tak na zakończenie jeszcze jedno zdjęcie .

Oto czwórka przyjaciół , kolega kesto i Filip Szymański , oraz ich
pupilki oczywiście polskie samoloty MD-12 i PZL.12 .



I jak się kolegom podobają tacy przyjaciele .

Joker

Fajnie było zobaczyć model na żywo na zawodach w Płocku. Gratuluję udanych lotów, choć trawiaste lotnisko w tym noe pomagało.

Dzięki. Lotnisko faktycznie dawało nieźle w kość.

"Utka" super panie, wygląda wyśmienicie
No i oczywiście gratulacje, pięknie wykonane ... i lata

Dzięki. Kilka fotek z zawodów w Płocku.

Dzisiaj, korzystając z ładnej pogody postanowiłem oblatać model z wody. Odkręciłem podwozie główne, zamontowałem ster wodny i pływaki podskrzydłowe i na wodę. Na początek sprawdzenie działania steru wodnego i zachowania się na wodzie podczas pływania. Bez zarzutu. Ster skuteczny, pływaki o odpowiednim wyporze. Potem czas na start... i tu już zaczynają się schody. Pierwsza próba z wolnym nabieraniem prędkości kończy się cyrklem i tylko szybkie ujęcie gazu uratowało model przed wywrotką. Druga próba już bez niespodzianek - gaz na full, drążek na siebie aby oderwać pływaki od wody i w górę, a w górze...ło matko! Już na podwoziu kołowym był niestateczny, teraz bez podwozia za to z pływakami na końcach skrzydeł dopiero jest zabawa. Korekcja lotkami i sterem kierunku niezbędna od startu do lądowania niezależnie od prędkości lotu. Właściwie to sztuką jest lecieć prosto. Zrobiłem 3 loty i chciałem wykręcić chociaż kawałek programu przewidzianego w klasie F4HP, a nie są to figury trudne, no i nie dałem rady. Brak podwozia, które jednak trochę obniżało środek ciężkości i dołożenie masy na końcach skrzydeł w postaci pływaków skutecznie destabilizują lot, a latałem w warunkach niemal idealnych. Myślę, że największym sukcesem będzie start i szczęśliwe lądowanie, bo na resztę raczej nie ma co liczyć. Tak więc jeszcze raz i to zdecydowanie mocniej potwierdziła się teza, że PZL-12 jest zaliczany do samolotów, które zabijają.

Czas na nowy model

Dobra dobra, popatrzymy i obejrzymy na miejscu w Starym Dworze
Niemniej ładnie się prezentuje na wodzie.

Zaczynają się emocje ...

Mam nadzieję, że gdzieś zobaczę jednak PZL 12 na wodzie.

Obejrzymy

200 gramów ołowiu w eleganckiej skrzyneczce w środku modelu pozwoliło poprawić właściwości lotne na tyle, że udało się zdobyć III miejsce w zawodach wodnosamolotów w Siemianówce.

No i brawo.
Balast wygląda na dobrze zamontowany, nie przesunie się.

Gratulacje!
Model jak piękny, tak wredny w lataniu, ale dobry pilot zawsze sobie poradzi .

Dzięki.

Pierwsze starty z wody.

Piękne warunki wyczekałeś i widać, że model masz już opanowany,
Nie jest taki straszny jak udawał na początku.

No GRATULACJE, no...

Brawo brawo, fajny model, piękna robota

Dzięki. Pomału "wlatuję się" w model, choć nie jest łatwo.

W najnowszych Historiach Puckich jest artykuł Andrzeja Glassa o amfibii PZL-12 (H), w którym to artykule zamieścił wspomnienia inż. Witolda Rychtera (instruktora pilotażu i przyjaciela Puławskiego) z pierwszego lotu amfibii.

Naoczni świadkowie potwierdzają problemy ze statecznością samolotu i model ma te same problemy. Mimo tych "udogodnień" udało się jeszcze trochę powalczyć i zdobyć II miejsce w kolejnych zawodach modeli wodnosamolotów tym razem rozgrywanych na zalewie w Sokółce.
Kolejne zdjęcia są ze Skarżyska- Kamiennej.

Gratuluję kolejnego trofeum i dziękuję za piękne zdjęcia.

Udało się zdobyć I miejsce w makietach , modelem z plakatu.

Wiadomo z jakiś przyczyn on na plakat trafił . Gratulacje Krzysiek. A na zlot się do nas nie wybierzesz? Poprowadził byś wieczorne warsztaty

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Gratulacje
A to IV miejsce, to za co

Dołączam się do gratulacji .

Za wyścig kategorii B, tym nowym Furiousem. Okazał się bardziej prądożerny niż myślałem i po wylądowaniu już nie dopłynąłem do brzegu na wymianę pakietu, bo prądu zabrakło. W tym czasie inni latali dalej, a mój model zażywał kąpieli i nie kwapił się do powrotu.

'...Udało się zdobyć I miejsce w makietach , modelem z plakatu. ...'

Zasłużenie, bo latał bardzo ładnie.

Cieszę się, że Ci się podobało.

No to jeszcze filmik z latania makietami w Narewce, który zrobił kolega Robert.
https://www.youtube.com/watch?v=4T6jvTu ... e=youtu.be

Na koniec tematu PZL-12:
I miejsce w Zawodach Latających Makiet Wodnosamolotów w klasie F4H-P Skarżysko-Kamienna (31.09.2019r.)
Wszystko wskazuje na to, że to były już ostatnie loty tego modelu. Póki jeszcze cały, przechodzi na modelarską emeryturę.

Zuch chłopak, jestem z Ciebie dumny