Większość aparatur posiada rozbudowane możliwości ustawień i zastanawiam się czy nie warto podyskutować na te tematy np. kiedy i w jakim modelu użyć różnicowości lotek , jak zmiksować gaz do steru wysokości i wiele innych. Pewnie ktoś powie a po co to ? Ja się nieraz przekonałem że to się przydaje . Np. robię ze 3 fazy lotu i mam na każdej inne ustawienia . Oczywiście model typu Easy Glider czy Blizzard pewnie nie odczuje zbytnio takich ustawień ale już model typu Katana czy czy 3,2 m Fantasy będzie reagował na różne ustawienia ułatwiające latanie . Czyli może jakaś baza wiedzy i porad pilotów doświadczonych ?

Nie wiem czy o to tu chodzi, ale jak poskładałem Extre z EF i wstawiłem 2 serwa na wysokość to wszyscy mi mówili że mój Optic 6 nie mam możliwości sterowania wysokością na 2 serwach na osobnych kanałach (wolny mikser nie obejmował jednoczesnego trymowania obu połówek steru).

A ja znalazłem :
http://optic6.freehost.pl/instrukcja/optic_035.jpg

wystarczy wyłączyć wychylenia lotek na 0% i działa

Uważam że to przydatna opcja.

Po drugie, bardzo mi się przydał tajmer gazu ( czyli licznik czasu ile był działaty gaz ) w spalinie.


Edit:
"Link nie działa"

Jak sprawdzałem to też szarpało :/

--> http://optic6.prv.pl/ ...str 35

tak właśnie o takie przykłady, może się to kiedyś przerodzi w tutoriale . Link nie działa

Widzę że trochę cisza w temacie

A mi się przypomniało, że bardzo przydatna też była opcja ustawiania zera serwa z nadajnika

jest zero serwa jego krańce i wiele innych . Baaaaaaa nawet Rafit mnie morduje czy potrzebna będzie kompensacja złego umieszczenia dźwigni przy płaszczyźnie statecznika . czyli jakby krzywa drogi serwa kompensującą niedokładności mechaniczne .... tak że płat steru będzie idealnie proporcjonalny do ruchu drąga