Sprawdzałem regulatory dzisiaj i polutowałem nowy regulator 30A. I po podłączeniu do zestawu kontrolnego (sterownik serw, regulator silnik i pakiet) coś od razu strzeliło. A że robiłem to na kolanie to nawet rzygnęło na spodnie czymś ciemnym. Myślałem, że to sadza. ale chyba był elektrolit. Zdjąłem termokurczkę i rzeczywiście musiał strzelić ten główny elektrolit bo był spuchnięty a pod koszulką był wydmuchnięty płyn. Przepraszam za ostrość.



Czy ten elektrolit nie jest czasem odwrotnie wlutowany i dlatego strzelił? A nie np ze starości czy cóś?
Nie mam pod ręką takiego samego, czy można uruchomić dla sprawdzenia bez tego kondensatora?

Wyglunda jakby faktysznie był odwrotnie wlutowany ale sprawdziłbym miernikiem co i gdzie idzie.
To jest 1000mF 100V ? jeśli tak to chyba powinien wytrzymać tę 12V bateryjkę i nie buchać tak od razu.
Panowie elektronicy niech się wypowiedzą.

Ano jest na odwrót.
To jest taki filtrujący na wejściu więc możesz uruchomić bez tylko nie rób mu wielkich testów obciążeniowych z szacunkiem, z szacunkiem.

To jest 1000 na 25V. Próby oczywiście są beż śmigła no i nie na maxa.

Jak będziesz kupował nowy to nie zapomnij sprzedawcy powiedzieć że Low ESR czyli do pracy impulsowej ewentualnie kondensatory na 105 stopni. Jak kolega bywa w poznaniu to najlepiej zobaczyć na skrzyżowaniu ulic Chełmońskiego i Siemiradzkiego pod sklepem Gembara jest sklep OM.

Oczywiście znam zagłębie elektroniczne Trudno zaparkować tam.
Regulator chodzi, zmienia obroty silnika, jedynie na maxa nie sprawdziłem. Więc tylko uzupełnić kondensatorek.
Czy takie najzwyklejsze elektrolity się nie nadają zupełnie?

https://www.illinoiscapacitor.com/pdf/P ... iction.pdf
Poczytaj

Ja nie elektronik, tylko zwykły używaciel Coś lam polutować to mogę, ale żeby zaraz rozumieć czemu to działa albo nie, to...
Przetłumaczyłem pdf'a goglem i nadal nie wiem. Tzn. rozumiem, że to są specyficzne warunki, duża częstotliwość przełączania itp ale czy zwykły nie wydoli od razu albo po 15 minutach też wybuchnie to nie wiem.
Podpowiedzcie proszę.

Jeśli się nie uda dostać takiego jak był to zwykły też da radę. Po pierwszym wykorzystaniu trzeba by sprawdzić czy się nie grzeje za bardzo - bo właśnie taka może być różnica - grzanie.

+1
Low ESR to niska impedancja, która przy pracy impulsowej działa jak rezystancja. A niestety na każdej rezystancji prąd idzie w straty, czyli w ciepło.

I jeszcze taki kondensator Low ESR potrafi oddać większy prąd w krótszym czasie, tak w wielkim przybliżeniu zwykły kondensator to powiedzmy pakiet o wydajności prądowej 20C a Low ESR to 40C. Ja z powodzeniem stosowałem kondensatory na 105stopni i wszystko działało prawidłowo. Jak masz miejsce to możesz dać 2 kondensatory połączone równolegle

Panowie, może ja sie nie znam, ale według mnie to elektrolit jest wlutowany w dobra stronę. Ten znak > wskazuje minus kondensatora

No owszem, wskazuje. Tam nawet jest nadrukowany taki wielki prostokątny minus.
A przy czarnej żyle (minus akumulatora) jest akurat przylutowana jego druga nóżka. Czyli jakby nie ta.

faktycznie racja, myślałem ze to jest kondensator z wyprowadzeniami po dwóch jego stronach

Dostałem od znajomego wylutowany z czegoś o takich samych parametrach, ale nieco dłuższy. Przez co nie zmieści się między kablami zasilającymi. Może potem się kupi o odpowiedniej długości.



z lewej padnięty, z prawej zastępca, któremu trzeba dosztukować nieco drucika

Dziękuję za naprowadzanie i porady.