Bim Ber ( ToTo-25 ) odszedł do krainy wiecznych łowów.
Właściwie to sam go tam wysłałem. Człek czasami głupieje,
wydaje mu się że to już, że to ten moment. Mnie się też
wydawało, że zrobię pętle dookoła filaru podtrzymującego dach hali sportowej.
Zawadziłem i ..... poszedł w klepkę.

http://motylasty.blogspot.com/2016/08/k ... -brem.html

Przeto postanowiłem szybko kolejny model halowy uskutecznić.
Oczywiście pomny doświadczeń z poprzednimi modelami wprowadziłem trochę zmian.
Po pierwsze wracam do lotek powiedzmy tradycyjnych, a nie tak jak w Bim Brze.



Przy kadłubie lotki poszerzyłem, mając nadzieję, że to powiększy ich skuteczność w zawisie.
Sam kadłub zostanie wzmocniony i usztywniony dodatkowymi płaskownikami węglowymi.
Powiększyłem usterzenie poziome.
Muszę przekonstruować mocowanie podwozia w części pod kadłubowej. O ile laminowany węzeł główny kadłuba
doskonale się sprawdza, o tyle przechodzące przez niego pręty podwozia właśnie w tym miejscu się łamią.

Karb doskonale tutaj działa.



Czyli temat podwozia otwarty.

Oki projekt modelu wygląda tak.



Wycinanka z depronu.



Waga tych elementów to 44 gramy.



Na ten moment tyle. Uwagi i sugestie bardziej doświadczonych
halowników mile widziane.

Fajnie się prezentuje na rysunku, ale jako zielony w tej materii mogę się tylko zapytać z jakich materiałów będziesz "Gniota" tworzyć, wymiary i ile to to będzie ważyć. To znaczy ile przewidujesz?
Szkoda Bimbra..ale niestety w lotnictwie "brawura" może być zabójcza

Materiał to biały depron 3 mm + węgiel , głównie płaskowniki 3 x 0,5 + pręty 0,8 mm.
Co do wagi modelu, cóż cały czas meczy mnie granica 150 g do lotu.

Doświadczenia halowego nie mam, ale z obserwacji widać że jedna z dróg to frezowanie "śniegu", druga to modyfikowanie (nowocześniejsze materiały) konstrukcji halowych gumówek.

Frezowanie śniegu na moim etapie latania - czyli latanie typowo amatorskie z jeszcze dość dużą
ilością "wypadków" w mojej opinii jest trochę bez sensu. Powiedzmy, że zyskam poprze ten frez jakieś 4-5 gram.
Przy pierwszym "krecie" to co zyskałem i tak "odzyskuje" poprzez naprawę, klejenie itd.
Staram się kolejne modele jakoś "optymalizować", mniejsze przekroje węglowe itd.
Mogę jeszcze odchudzić całość poprzez modyfikacje elektroniki, poskracanie kabli
do niezbędnego minimum, ażurowanie obudów serw, ale czy tędy droga ?
Powiem tak, zabawa w halówki to fantastyczna frajda właśnie na etapie samej budowy,
gdzie każdy zyskany gram to prawdziwe święto. Że już nie wspomnę o wrażeniach z latania.
Może się to wydać śmieszne, ale naprawdę sam widzę i odczuwam różnicę w sposobie
latania, gdy jeden model wazy 150 a drugi 160 gram.
Cały czas namawiam do spróbowania takiego modelarstwa.

No właśnie te naprawy, zawsze coś dojdzie, tu gramik, tam gramik. Ale naprawiane latają lepiej
Chętnie bym polatał na hali, ale dostęp jest że tak powiem "słaby". Sam to nie wyrobię finansowo na wynajęcie.

Węgle powklejane, wstawki liminatowe ( wzmocnienia ) zrobione.
Teraz czeka mnie malowanie dziada.

Wstępnie bez klejenia złożyłem go do kupy.
Rozpiętość modelu to 84 cm, długość ( bez silnika ) 95 cm.

Ale po kolei.

Wzmocnienia laminatowe pod serwa, powklejałem wszystkie dźwigary, popychacze, płat gotowy.



Kadłub usztywniony i wzmocniony podwójnymi płaskownikami węglowymi 05 x 3 x 1000



Usterzenie poziome, dźwigar też z tego samego węgla.



Wzmocnienie przodu kadłuba.



Stateczniki pionowy.



Wreszcie aerograf i malowanie.



Po malowaniu składanie do kupy, wpierw kadłub, potem wklejanie prętów, doklejenie płata,
wklejenie góry kadłuba itd. Tradycyjnie. Wszystko UHU-Porem



Napędy z linek kevlarowych. Statecznik poziomy wymagał usztywnienia.
Od góry i dołu na płasko wklejone płaskowniki 0,5 x 1,5.






Montaż silnika, reglera i wreszcie w szpilkach







Fotki przed samym oblotem, już na lotnisku.






Waga z pakietem 300 mA 160 gram.

Jak lata ?.
Czy jest film z oblotu ?.

Żeby nie było, ze się nie liczy jest film z oblotu.

http://motylasty.blogspot.com/2016/09/t ... t-cz2.html

Teraz oblota masz zaliczonego, pogratulować

Slicznie
Jedyna uwaga co do konstrukcji to czy nie obawiasz sie uginania lotek wzdloz wengla ktory je usztywnia po skosie ? Osobiscie bym dal odwrotnie

Osobiście tak jak jest się właśnie nie ugina

Dołączam do Wyrazicieli zachwytu.

Pionowego nie pożałowałeś i gdzieś tą fajną muzykę odnalazł
To mój ulubiony Klasyk.

No i cudnie: zaprojektowany, zbudowany, dobrze lata. O to chodziło

Pionowego faktycznie nie żałowałem.
Bo kto bogatemu zabroni ?
Na hali pion to podstawa - przynajmniej w mojej opinii.
Faktycznie model lata zacnie. Wreszcie uzyskałem to co chciałem.
Teraz powalczę z wagą - czyli ...... kolejna konstrukcja w mym łysym łbie powstaje

Biliński jest w porządku, przypomniały mi się lata szczenięce, ale deskoloty jakoś do mnie nie przemawiają. Niby fajnie to lata, ale jakoś tak nierealistyczni. Chyba jestem za bardzo tradycjonalistą.
Kto co lubi .
Pionowy faktycznie wielki - kompleks czy konieczność?

Mój jedyny kompleks to ..... brak kompleksów
Konieczność, nie kompleks i widać na filmie jak fantastycznie działa.
Też deskoloty nigdy do mnie nie przemawiały, bo co to za modelarstwo ?
Trwałem w tym stanie długie lata, póki nie spróbowałem.

Czy to oznacza, że zostawisz proporcje tylko go bardziej odchudzisz?

Będzie lekko zmniejszony z 84 do 78-80 rozpiętości.
Cała konstrukcja maksymalnie odchudzona ( w granicach rozsądku oczywiście ),
wszak nie będę ażurował obudów do serw
Minimalna ilość wzmocnień i usztywnień.

Pierwsze moje skojarzenie na widok tych zwrotów prawie w miejscu, to takie, że przypomina mi jak pies goni własny ogon...
Naprawdę ten ster kierunku daje sobie radę.

Gdybyś sobie zapuścił długie pióra to by Ci mogło coś więcej chodzić po głowie, niż tylko same (dobre) pomysły...
Tylko błagam: nie dredy...

Tomek...fajnie ten model lata. Mam dostęp ale do małej hali 25x12x8m - taka na jedno boisko do "siaty" myślisz że da radę tym polatać w takiej małej hali??

Powinieneś dać radę.
Ale na początku nie będzie łatwo - ostrzegam
Szczególnie te 8 metrów.
Mój guru pokazał mi jak latać na obszarze oko 10 x 8 x 3. - SZOK
I kręcił tam pełną akrobację.

To on : http://motylasty.blogspot.com/2016/09/guru-3d.html

Szczęka opada jak Twój Guru szaleje. Można pęc z zazdrosci

I po co coptery. Szacun dla Guru

Teraz to już za późno, właśnie kupiłem ..... koptera.

Daj go Guru.

Żeby ..... rozwalił ?