Panowie potrzebuję porady...
Zostało mi trochę szpargałów tj. serwa 9g, regulator 30A kilka silniczków i pomyślałem sobie żeby poskładać coś ze strony NPN.

Ponieważ ma to być model wakacyjny tj. na wakacyjny wyjazd. Model ma być prosty, niewielki ... wybrałem taki dział:
http://napolskimniebie.pl/index.php/skl ... rbirds-ww2

I tutaj mam pytanie... który z tych modeli nadaje się na pierwsze ESA
Najbardziej podoba mi się :
http://napolskimniebie.pl/index.php/skl ... 520-detail
później
http://napolskimniebie.pl/index.php/skl ... cat-detail
http://napolskimniebie.pl/index.php/skl ... awk-detail
i ew. ten: http://napolskimniebie.pl/index.php/skl ... zab-detail

to na razie tyle potem będę pytał dalej...

Cześć Roman.
Z modeli NPN które wymieniłeś posiadam D520 i Bearcata. Oba latają bardzo fajnie, D520 jest prostszy w budowie, ma dość długi przód i akumulator jest o okolicach kabiny dzięki czemu z przodu jest więcej miejsca na upchnięcie "bebechów". Bearcat jest moim zdaniem trochę bardziej pracochłonny w budowie, z tego względu na pierwszy raz wybrał bym chyba coś z bardziej płaskim kadłubem.

Pozdrawiam Krzysiek.

Ił 2 - ma bardzo fajne właściwości lotne gdyż posiada wielkie skrzydła i równie spory statecznik poziomy, do tego ma dużo "mięsa" czyli przeżyje 1001 kraks.

Dzięki za szybkie odpowiedzi...
Chodziło mi właśnie o właściwości lotne żebym nie musiał go do worka zbierać po pierwszym "locie"

Tego Ił-a jakoś nie zauważyłem ale faktycznie wygląda że skrzydła mają większą powierzchnię niż większość modeli.

Znalazłem stronę ESA-kombat Kraków ( z podpisu Huberta- chociaż pierwsze wyskakuje biuro podróży ) więc poczytam jeszcze i zobaczę...

Rozumiem że model najlepiej zamówić u pana Marka?
Jeszcze jedno pytanie - czym się różni EPA od ESA??

Edit: doczytałem EPA-przestrzenny kadłub

Dokładnie, EPA to kadłub przestrzenny - w nim jest bardzo dużo miejsca więc całe wyposażenie można schować w środku. Dzięki temu model jest ładniejszy. ESA to kadłub albo w kształcie deski czyli grubość jest taka sama przy silniku jak przy ogonie, lub w kształcie klina - wtedy taki kadłub po podstruganiu przypomina nieco EPA ale nie upchasz w środku wyposażenia tak żeby było niewidoczne.

Możesz skontaktować się z Markiem, zawsze chętnie pomaga więc i Tobie z pewnością doradzi.

Wysłałem maila do pana Marka ale na 99% jestem zdecydowany na IŁ 2 M3 no chyba że zaproponuje jeszcze coś innego.

Podobają mi się jeszcze MIG 3 i ŁA 5 ale to może następnym razem
Będę musiał pokombinować z montażem silnika ponieważ silniki jakie mi zostały są do montowania za wręgą a tutaj używane są "dzwonki" ale to jak przyjdzie model...

Mig3 jest cięższy w pilotażu.

i jeszcze ŁAG do kolekcji.

Stalinowi też miały się podobać ...
ale:

Będzie Jak 3

Ładny.

Ok. Dzisiaj dotarła paczka z modelem
Wszystko co potrzebne znajdowało się w paczce no prawie z instrukcji montażu była tylko okładka ale w końcu to nie prom kosmiczny NASA w skali 1:1

Fajnie się to przycina ostrym nożykiem, zobaczę jeszcze jak ze szlifowaniem papierem ściernym ...

Idę rzeźbić...

Krótkie pytanie techniczne. Jakie wielkości wychylenia stosujecie ? Lotki, ster wysokości??

A i jeszcze środek ciężkości - wyszło mi od natarcia skrzydła 64 mm - 77 mm.Można tak przyjąć do pierwszego lotu 65 mm?

Lepiej mieć model "przeważony" nieco na dziób, niż na "ogon"... A wychylenia sterów najlepiej jest ustawiać zgodnie z zaleceniami producenta. EDYTA: doczytałem, że nie Masz instrukcji

Wyważenie jak pisze Artur, nawet w okolicach 1/4 cięciwy. Wychylenia jakie mam w moich esiakach to lotki: różnicowo ok. 10mm góra i 6mm dół, ster wysokości po ok. 10-12mm góra i dół, plus ustawione na sterach expo 30%. Ale to wszystko raczej indywidualna sprawa zależna od preferowanego rodzaju latania. Na początek proponuję mniejsze wychylenia, a jak już wyczujesz model będziesz sam eksperymentował.

Dzięki za szybkie odpowiedzi...

No to bym się "rozleciał" w powietrzu 20 mm lotki i 20 mm wysokość
Expo ze strachu dałem 50%
Już skorygowałem Różnicowość też wprowadzona....

Z tym śc to właśnie to właśnie gdzieś czytałem że ESA 25-33% - (mój wynik to z obliczeń) przesunę na 60 mm i zobaczymy dzisiaj czy będzie co zbierać...

Idę w takim razie wypalić trochę kadłuba....

Nie zapomnij pochwalić się jak wyszedł oblot i pamiętaj, że bez filmu się nie liczy

Dobra pochwalę się

Model poleciał - trochę przeważony na nos i na początek expo 50% ale poszedł bez "bólu"

W drugi locie śc poszedł 65 mm, expo na 30% i jest ok. Najlepsze jest to że przy zakrętach dokładam kierunek którego nie posiadam
Model bardzo ładnie zachowuje się przy mniejszych prędkościach i fajnie szybuje po prostej - mogę spokojnie polecić na 1 ESA

Oblot był na silniku Emax 2215/20 i śmigle 8x4, pakiet 1300 mAh i 1800 mAh. Waga do oblotu - pakiet 1300= 385 g i 415 g pakiet 1800 mAh. Jutro zakładam 8x5 - ciąg musi być

Jak dostanę film od kolegi który nagrywał to dodam

P.S- Oblot udany obyło się bez CA i można malować

Gratulacje! Pamiętaj, że po pomalowaniu zmieni się trochę waga, nie zapomnij więc sprawdzić czy środek ciężkości się nie przesunął. Czekamy na filmik i może jakieś fotki.

Dzięki.
Tak wiem - już mnie o tym uprzedzili
Zdjęcia zrobię jutro - na razie kamuflaż "śnieżne EPP " + trochę taśmy zbrojonej
Film jak tylko dostanę ....oby było coś widać bo kręcone telefonem...

Bardzo wdzięczny model - jestem b.zadowolony

na razie foty bo lotów nie miał kto nakręcić...
Pierwsza fota przed "Kampanią Kaszubską" Trzy ostatnie po tygodniu zmagań na Kaszubach co wyraźnie widać po ilości kleju na nosie i wytartym kamuflażu.
Ponieważ model się sprawdził pozostaje odświeżyć kamuflaż i narysować linie podziału blach, powierzchni sterowych i generalnie gotowy do walk... Lata bardzo fajnie. Testowałem na 3 silnikach i kilku śmigłach aktualnie ma silnik z modelu Pionieer 1400 + śmigło 7x5 z APC i ograniczone obroty silnika

P.S- a zapomniałem ... ponieważ zostało jeszcze trochę EPP silnik dostanie osłony z boków i wyloty ...

Skróć trochę ośkę silnika, tak żeby nie było wolnego miejsca między piastą a obudową silnika - dzięki temu oś pożyje znacząco dłużej.

Nie ma potrzeby, jutro sama się pewnie skróci ...
Pierwsza runda gdzieś około 11-12 tej ... obawiam się że drugiej nie dotrwa...

Obiecuję że jak przeżyje to poprawię ...a może dostanie nowy silnik:
http://www.yinyanmodel.com/En/ProductView.asp?ID=198 i pakiet :
http://www.akumulatoryrc.pl/pl/p/SLS-XT ... 30C60C/187

Celem uzupełnienia
Wiedziałem że drugiej rundy nie będzie...
Nie był najszybszy ale najbardziej pancerny
"Amerykańce" nie miały szans.W zażartej pogoni za P-47 któremu uciął oprócz taśmy, ogon potem wygonił pilota z kabiny został sam na polu bitwy.
W nagrodę dostanie nowy silnik , kpl. akku i oczywiście odświeżone malowanie...