Korzystając ze zgody, którą dostałem w dziale powitalnia:D chciałbym przedstawić mojego jeszcze nie skończonego TOTO-a pierwszego;)

Model już jest prawie ukończony, zostało tylko wkleić statecznik ze sterem kierunku, zaokrąglić kadłub, okleić, włożyć całe bebechy i w górę



W mojej "wersji" wprowadziłem kilka drobnych zmian:

-Zwiększyłem rozpiętość skrzydeł o 10 cm (po 5 cm na każdą końcówkę jeszcze przed przejściem w trapez)

w skrzydle będą aktywne także klapolotki , które już w zasadzie są zaprogramowane

-Silnik zamontowałem przed pierwszą wręgą. W planach oryginalny to 400 zamontowany za wręgą (znaczy, że w kadłubie)
-Statecznik pionowy wzbogacę o ster kierunku

Model będzie napędzany silnikiem Turnigy 2209 1050kv.

Mój jest nieco przytarty, bo kupiłem go jako używany po okazyjnej cenie;)

Kołpak ze śmigłem składanym C 9x5







Jak próbowałem zamknąć skrzydło z serwem w środku, okazało się, że brakuje trochę miejsca, przez co musiałem wyciąć dziurę w dolnym poszyciu wlasnie na serwo

ale naszczęście schowało się pod taśmą i jest ok . W środku jest solidnie przymocowane, nie ma szans na odczepienie

Do kontrolowania modelu w powietrzu posiadam nadajnik HK-T6A V2 z odbiornikiem. Latałem tym moim poprzednim RWD-5 do granic widoczności i mnie nie zawiódł:D

Póki co tyle mam, jak coś więcej wyskorbie, napiszę o tym tutaj

Pozdrawiam!.

Czy te popychacze masz zamiar tak juz zostawic ? (ostatnie zdjecie)
Wygladaja jakby byly niczym nie zabezpieczone i mialy zamiar sie wysunac przy byle okazji

jak już dogram wszystko na 100 % (działanie lotek) to wtedy końcówki zagnę w taką Z -tkę. Poprzednio nakleiłem na nie kawałki bowdenu na super glu i też dobrze trzymało

Pamietaj tylko o tym - ja sie raz tak zakrecilem, ze mialem w czasie oblotu wszystkie dzwignie na serwach tylko wcisniete - bez srubek
Rozbilem modela tak czy siak, a dzwigienki nie spadly - odkrylem to dopiero w domu ...

To w takim razie nieprzykręcone dzwignie nie były powodem kraksy?

Przyczyna kraksy bylo odpadniecie kabinki w obrebie silnych turbulencji oraz jednolite pokrycie modelu - strata orientacji i zbyt tylne SC
Tyle oficjalne
Nieoficjalnie - taki ze mnie d.u.p.n.y latacz
Jednak w czasie testow po kilku minutach machania drazkami w domu na stole - jedna dzwignia spadla

lepszego oblatywacza chyba ode mnie nie ma:D

hehe zdarza sie - ryzyko zawodowe

No to jako totomaniak oczekuję na oblot i wrażenia.
Przyznam że mam wiele sympatii dla tego modelu.

Napisałem wcześniej, że zrobiłem inaczej jak jest w planach i zamontowałem silnik na zewnątrz. Teraz patrząc na to z "estetycznego" punktu widzienia, chciałbym go schować do środka:D, tzn zamontować go odwrotnie. Problem jest w tym, że mam za krótką oś i nie przedostanie mi na tyle przez wręgę, aby bezpiecznie przykrecić kołpak ze śmigłem. (śrubka całą swoją średnicą po dokręceniu przylega do osi, ale na samym jej końcu).

Teraz mam takie 2 pytania:)

1. Czy gdybym tak ewentualnie zrobił (przykręcił kołpak na samym końcu osi) to czy byłoby to na tyle wytrzymałe?
2. Gdzie ewentualnie mogę dostać dłuższą oś do tego silnika?. Wiem, że bierze się je z napędów CD, ale niestety tamte mają za małą średnicę. Do tego silnika potrzebna jest niby 3.175mm

Z góry dziękuję za pomoc!

Zapytaj w Nastiku czy będzie to pasowało: http://www.nastik.pl/silnika-xm2834-p-3297.html

Dziękuje!:) zapytam

Okleić, wyważyć, zaprogramować nadajnik i w powietrze!

P.S Lotki są, tylko nie mają popychaczy i opadły;p

W powietrze go i tyle. Fajnie wyszedł. Na początek oblot bez silnika, wszystko ustawić, zdjąć śmigło, sprawdzić SC. Model powinien ładnie i płasko szybować.

Tu masz film z latania tym modelem, jeszcze z napędem szczotkowym i na ciężkim pakiecie NiMh 9,6V

. Wyrzucic model bez calego kolpaka? Czy tylko ściągnąc łopatki?

Złóż łopatki i zamocuj gumką.

Ok dzięki!:)

Jak pogoda pozwoli, to oblot nastąpi w niedzielę
Postaram się zabrać ze sobą kamerzystę/stkę

EDIT 22:53

Poznajcie mojego TOTO-1

Panowie!.

Mam problem z silnikiem i nie wiem jak go rozwiązać:

przy rozruchu strasznie trzeszczy, jak wkręce go na obroty to chwile jest ok potem mniej więcej po połowie gazu sam nagle sie zatrzymuje jakby ktoś uderzył o smigło:

Zobaczczie sami:



Przelutowałem jeszcze raz łączniea goldów z kablami od silnika i nic.

Zastanawiam się też, czy ta cyna (na zdjęciu poniżej) nie jest tego powodem

http://img219.imageshack.us/img219/5556/23102010915.jpg

do silnika wkradły mi się też drobne opiłki zelaza (są miedzy rotorem a "uzwojeniem" i na łaczeniach rotora z magnesami)

Pomożecie?

Mam wrażenie, jakby to kołpak się luzował i się ślizgało.

kołpak siedzi mocno, to raczej nie to;/. ALe choćby nawet, to nie powinno wtedy zatrzymywać mi tak gwałtownie silnika;/

Jakoś dziwnie to słychać. Jakby o coś zahaczało to i małych obrotach by się tak działo. Może jest problem z łożyskami? Jak obracasz palcami to nic nie wyczuwasz?

Kiepsko slychac ten start :/
Jakie masz :
ustawienia regulatora na CUT OFF ? - jezeli hard to zmien na soft
ustawienia timmingu - rowniez zmien.

Pokrec recznie silnikiem czy nie slychac i nie czuc ze cos tam siedzi.

Najlepiej podlacz inny silnik pod regulator i sprawdz co sie dzieje.
Jesli masz inny pakiet to tez wyproboj.

CUT OFF - chodzi o wyłączanie silnika przełącznikiem w nadajniku? tam nie ma chyba rozróżniena na hard lub soft (aparatura HK 2.4 Ghz mod 2)
Timming - nie wiem o co chodzi : >
nic nie slychac i nie czuć. teraz jak odpaliłem silnik w ręcę (bez smigla i kolpaka) to po paru sekundach zrobił się tak gorący ze mnie popatrzył. Tzn gorący zrobił się element który przykręca się do łoża silnika

Sprawdzałem na swoich dówch pakietach - dalej to samo

ten regulator obsługiwał juz inny silnik i raz tez miałem taki problem. Ale przelutwałem jeszcze raz zlącza i było ok. Teraz tez tak zrobiłem i ok nie jest

CUT OFF jest opcja regulatora - ustawiasz jak ma sie wylaczyc silnik po spadku napiecia - czy od razu czy ma tylko spowolnic silnik
Masz takze opcje BRAKE - regulator hamuje silnik przy drazku na minimum - lub tez nie (ustawiasz sam)
Timming - ustawienie regulatora - inaczej kat wyprzedzenia - niektore silniki lubia wysoki timming - inne wola niski - w skrajnych przypadkach zle ustawienie bedzie powodowalo gubienie synchronizacji z regulatorem i w zw. z tym niepoprawna prace - problem ze startem, brak maksymalnych obrotow, odcinanie.
Skup sie na timmingu poki co - chociaz tak szybkie nagrzewanie lozyska nie jest dobrym znakiem :/
Timming - znajdz instrukcje obslugi regulatora - tam jest opisane co i jak zmieniac

Dzięku mammuth za podpowiedzi!.

Z regulatorem nie dosłatem żadnej instrukcji obsługi. Szukam teraz w googlach z marnym skutkiem, ale będę walczył:D

Napisz dokladnie co to za regulator i silnik. - moze ktos bedzie mial
Podaj tez jakie masz smiglo i pakiet .

Już znalazłem (chyba do niego) instrukcję http://www.suppomodel.com/ESC/ESC_Progr ... 30A40A.pdf - niestety nie bardzo ją rozumię

A regulator ten: http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... 5-30A_ESC/
Silnik: http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... oduct=5687
Pakiet: http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... oduct=9273 i drugi ten sam, tyle że 1600

Łopatki wraz z kołpakiem 9x5 C Hoya czy jakoś tak

Jeśli masz oliwkę do maszyn do szycia to kapnij wykałaczką po kropelce na łożyska, żeby olej mógł wniknąć przez szczeliny w zamknięciach łożysk do wewnątrz.
W moim nowym silniku TGY 3548 łożyska rzęziły niemiłosiernie i nagrzewały się. Po takiej kuracji zrobiło się cicho i chłodno .
Producenci najwidoczniej mocno starają się, żeby łożyska nie zgniły od nadmiaru smaru .

mi to wskazuje na uszkodzone łozysko

jeśli kulki sie blokują choćby jedna jest uszkodzona to może spowodować przyblokowanie silnika i "zerwanie synchronizacji" . wiele regulatorów w takiej sytuacji się wyłącza albo przechodzi na stan alarmowy ( tak mają falowniki przemysłowe - silnik wtedy "gra syrenę")

TOTO-1 oblatany!:)

Trwało to aż 2 dni, ze względu na pogodę. Pierwszego dnia udało mi się jedynie wyrzucić model bez pracy silnika i sprawdzic jak szybuje. Tzn jak walczy z wiatrem, bo wiało wtedy bardzo mocno (piątek). Nie odważyłem się wynieść modelu na większą wysokość i zwinąłem impreze. Następnego dnia wiatr był już znacznie słabszy i mogłem w końcu użyć silnika. Model lata straaasznie nerwowo:D, ale to nie problem, wystarczy zmniejszyć zakres wychylen sterów. Bardzo szybko tonie pod wiatr. To pewnie zasługa małej wagi no i wlasnie predkosci tego wiatru. To co mnie najbardziej martwi, to wyginające się skrzydła. Nawet najmniejsze wychylenie steru wysokości powoduje spore odkształcenie skrzydła. Chociaż podwójną pętlę wytrzymały

Dziś mam za sobą pierwsze loty Totem z całym sprzętem FPV na pokładzie (ale bez podglądu). Model do lotu waży około 800 g i niestety mój silnik e-max CF2822 nie daje rady :/. Lecieć leci, ale tak mozolnie idzie w górę, że jest to aż niebezpieczne. Muszę znaleźć coś mocniejszego w równie dobrej cenie (czyt. niskobudżetowego) i nadającego się pod regulator HK 25-30A SSseries. Podsuniecie mi jakiś pomysł?. A może ktoś ma do odsprzedania silnik o ciągu ok. 1kg??

Przy śmigiełku 10x4.7 SF, silnik ten CF2822 da Ci około 140W mocy i ok. 850g ciągu przy poborze 16A.
[według producenta]
Ze śmigłem 9x5 za wiele z niego nie wyciągasz
Zakup GWS-a 10x4.7 i sprawdź. Wydatek 3zł,a może uratuje Cię przed zakupem nowego silnika w najbliższym czasie.

Odpowiedź na Twoje pytanie "po mojej myśli":
Na wyrost silnik Emax BL2220/10 (ok 85zł) powinien wystarczyć.
Niskie obroty 930kV,śmigło w granicy 11-12' bez obaw pociągnie 1kg.
Według producenta: Najlepszy setupem byłoby śmigło 12x6E, pobór prądu 22A, Moc w granicy 200W, ciągu 1220g.

(pomiary producenta na pakiecie 3S Li-Pol )

Właśnie zakupiłem tego gada. Ale za prawie połowe mniej niż te 85 zł, więc jakby co to może kiedyś upakuje go do mojego nowego szybola

W takim razie źródła cenowe nie są aż tak precyzyjne jak dawniej

Pochwal się już tą ceną, jak zacząłeś

nie no połowę to może przesadziłem . 51 zł z przesyłką, ale nie ze sklepu tylko od modelarza. Jest chyba jeszcze jedna sztuka do sprzedania jakby co

Edit:

coś mi się zdaje, że mam uszkodzone łożyska (w e-max BL222/07). Jak obracam go w rekach, to ciągle charczy w tych samych momentach ;/

http://www.vimeo.com/user1855875/videos
hasło: 000
ewidentnie uszkodzone łożyska czy coś innego??