tak całkiem pierwszy lot to nie był.
Kiedyś polatałem trochę taty AXN'em.
Ale dzisiaj pierwszy lot moim nowym akrobatem.
Dobrze, że udało mi się nim kilka razy wystartować i wylądować. Choć po kilku lądowaniach CA było potrzebne.
Kilka kropelek ale zawsze.
Bardzo wrażliwy jest na stery ten model ale mam nadzieję go oswoić.
A tak to wyglądało - start i lądowanie, start i lądowanie...

Jezeli stery sa na zero to przesun sc do tylu.
Ustaw 70% expo i max 30 stopni wychylen.
Aby sprawdzic czy stery sa na zero wystartuj pionowo w gore - najlepiej bez wiatru ! Model ma is do gory jak po sznurku !
Zadnych katow na silniku nie moze byc.
Milej zabawy

Jaka zmiana na stanowisku startowego .

Aż miło popatrzeć.
Gratulacje dla obu.

Chciało by się powiedzieć, że "umiejętności wyssał z mlekiem ojca"

Początki wiadomo jakie są nowym modelem, ale tata zostaniesz startowym.
Będzie zatrudnienie?

Wam dam startowego i zatrudnienie. Jeszcze raz mu pomogę a potem niech sam kombinuje.

Pierwszy start wykonałem samodzielnie więc startowy nie jest potrzebny ale nadgorliwość taty...
Jak się będzie upierał to może robić za donosiciela
Będzie donosił samolot jak za daleko wyląduję
Ups... chyba punktuje na masaż dolnej części pleców

Szanuj staruszka, bo jeszcze nie raz Ci pomoże, zapewne nie tylko z wyrzutem modelu .
Gratulacje z udanych pierwszych startów. Teraz będzie z górki....

Jak już przyzwyczaisz tą ładniejszą część rodzicielstwa do Twojego modelarstwa, to zbudujesz sobie na przykład FT Bloody Wonder V2, i wtedy samodzielne starty z ziemi

Wspólne latanie ma dużo więcej plusów.

Stefan, nie chodzi mi o zrobienie z Alka "samotnika", tylko usamodzielnienie się, i nakłonienie do budowy modelu

Moje zdanie dotyczy latania ogólnie, a jeśli już chodzi o Ekipę ze Śremu to dla Obu Panów jest z tego dużo więcej plusów.

ED: Samodzielność w plusach nie przeszkadza.

Artur Alek i budowa modelu
Prędzej bym się spodziewał, że napisze program i wydrukuje go na drukarce 3D.
To nie to pokolenie, które papierem 2500 będzie dopieszczać wręgi i żeberka.
A do tego trzeba to jeszcze potem ze sobą dokładnie i starannie posklejać

Ty się ciesz, że miotaczem możesz być.
Jak się wciągnie,. to może coś wyrzeźbi... jeśli go rodzic nauczy

Kolejne próby lotów, po trzecim lądowaniu zrezygnowałem z naprawiania - za dużo było do sklejania i zbyt gorąco, żeby się w to bawić.
Niemniej poszło mi lepiej niż ostatnio, tylko to nieszczęsne lądowanie...
Naprawianie Vertigo sobie odpuszczę i wezmę się za Sbacha.
Powinien być trochę łatwiejszy do opanowania, bo będzie cięższy, a Vertigo to typowa halówka

Potwierdzam, latanie halówką przy wietrze 2m/s i 30*C w cieniu było głupim pomysłem.
Generalnie młody daje radę z lataniem tylko to lądowanie...
W pewnym momencie silnik był mocowany na skorupie kleju, bo pianki już tam nie było.

Nie było tak źle następnym razem i lądowanie wyjdzie

Młody dobrze gada o Sbachu.
Pamiętajcie tylko ustawić małe wychylenia (może macie instrukcję) i najlepiej na początek spore expo.