Nie wiem, naprawdę nie wiem czy będę GO robił, ale Jurek tak mnie zaraził swoimi cacuszkami, że już sobie rysuję.

Za szafką w przedpokoju stoi zaczęta paczka zielonego 3 mm. Zbudowałem z niej FunStrzębia, ale znaczna większość została.
Dokupić grubszego żaden problem.

Nie chcę budować (boję się ) nic szalenie szybkiego i pomyślałem o pasażerskim 2 silnikowcu. Tak dla odmiany widoku w powietrzu.
Wytypowałem PZL 44 Wicher. Prototyp nawet latał w LOT'cie.
To konstrukcja zaczęta w 1936 roku. Więcej można przeczytać "na stronach".
Miał bym "deprona" i dwu silnikowca zarazem.
Podwozie na stałe schowane - warunki lotniska.

Jak coś więcej narysuję to pokażę, a jak zacznę budować to tym bardziej też.



Z malowaniem też prosto bo całość była kryta platerowaną blachą duralową, dziób-osłona sklejkowa i lotki i stery kryte płótnem w tym samym kolorze.

Mam już iść po popcorn ?
Bo to może być długi seans.

Ciekawie się zapowiada. Dwa silniki, dwa stery kierunku. Dwie gondole fiu...fiu... i do tego w depronie.

Stefan nie podpuszczam Cię ale go nie zrobisz.
Dwie gondole silnikowe, dwa stateczniki pionowe...
Na Twoje możliwości, to dwie gondole mogą Cię najwyżej przewieźć w Wenecji
Wygląda to tak jakby mrówka rzuciła się na słonia.
No nie dasz rady, ludzie tak długo nie żyją
Daj Ci Boże jak najwięcej tych lat ale ludzie to nie dinożarły
Chętnie bym wziął whisky i oliwki i czekał na finał tej budowy ale...
Od tak długiego siedzenia to odleżyny się na pośladkach zrobią i ileż tej whisky można pić, że o ilości zjedzonych oliwek nie wspomnę.
Reasumując - pomysł fajny wykonanie w stylu mission impossible.

P.S. Czujesz się teraz odpowiednio zdopingowany i zmotywowany do pracy, bo ja słoiczek z oliwkami już otworzyłem

Ale podchooyoova
Stefan i bez takiego dopingu zrobi.

A może ogłosić jakiś konkurs na najładniejszego depronowca

Nie podpuszczaj

No to co konkursik czy ankietka?
A może jedno i drugie?

Wydaje mnie się jak przez mgłę, że wczoraj o tym właśnie rozmawiałem z kimś, że by się konkurs przydał Taki na rozruszanie. Więc jestem za konkursem.

Jak będzie konkurs Lato 2015-2017 to może będę miał szansę wystartować.
Dla nie nie skończył się jeszcze konkurs Zima 2012/2013

No to chyba sobie narobiłem

Trzy dni się zastanawiałem czy nie wziąć się za model z depronu, jaki i dlaczego.
Wczoraj wybrałem i poczyniłem przymiarki.

No to sobie narobiłem.
Wstawiłem rano j/w. i wziąłem się za rysowanie.

Dumałem nad profilem, ale przypomniałem sobie jak pochopnie przyznałem Jurkowi 2 stopnie zaklinowania skrzydła do Spita nie zdając sobie sprawy, że On zrobił płasko wypukły i potem miał pewne problemy przy regulacji statecznika poziomego.
Za karę wybrałem Bartel, popularne profile w tamtych latach, ale "nie toksyczne" dla modeli.
Zaklinowanie 2 *.
Potem rysowałem sobie kadłub rozważając jak skrzyżować główne elementy, gdzie wzmocnić sklejką czy depronem.
Wypiłem drugą kawę, ale serce zaczęło mi rozpychać żebra i łapska trząść.
Poszedłem do sklepu po piwo, żeby się nie trzęsły.

Wróciłem i popijając zerknąłem na forum.
No to narobiłem, już wstawiam com narysował:

Podpucha się zaczęła, potem będzie na mnie, że Tomasz utył bo popkorn tuczy, Wojtkowi szkodzi katalizator - oliwki, Karolowi na szczęście nic nie szkodzi.
Jaki konkurs?
Wypiję drugie piwo i idę spać.
Jak pośpię to wezmę się za skrzydła.

Jak zobaczycie jakiegoś babola w moim rysunku kadłuba to proszę wytykać. Poprawię.

A widzisz ja to nawet porządnie w nim nie wystartowałem
Karolowi szkodzi lód.....

Stefan, wzmocnienie kończy się na spływie; nie zeskosował byś lekko wydłużając?


...Karolowi szkodzi lód.

Oj tak: czegokolwiek bym nie wypił z lodem, zawsze zaszkodzi; lód jest wredny

Karol, tak jak proponujesz nawet miałem narysowane, ale zmazałem.
Te dwie owocówki na sztorc mają tylko chronić aby skrzydło nie rozgibało się w kadłubie.
Kadłub z podkładów #5 mm na krzyż i balsowymi listwami na wręgach powinien być wystarczająco sztywny, a przed złamaniem i tak nie pomoże.

OK
Kadłub zazwyczaj łamie się za skrzydłem lub przed statecznikami; efekt karbu
Ale jak porządnie wglebi, to żadne przejścia nie pomogą.

Narysowałem skrzydło

Trzymam kciuki, aby na rysowaniu się nie skończyło...

Stefan...
Toż to niemal Łoś...ten miał bardziej płaski (eliptyczny w przekroju) kadłub, proporcjonalnie większą powierzchnię skrzydła, same plusy dodatnie, jak mawiał pewien elektryk-nieuk...
Zdecydowanie Łoś bardziej zasłużony, bo wyszedł poza stadium prototypu.
Ale to Twoje zabawki i Ty decydujesz; ja tylko nieśmiało sugeruję...

PZL faktycznie wziął się za Wichra, jak to określili, po doświadczeniu z Łosiem.
Gdybym miał budować samolot wojskowy to był by to Wilk, ale chciałem "pasażera".

A co ten Wicher winny, że się wojna zaczęła gdy zaczął loty w LOT' cie.

Otóż to, panie dzieju...
I mnie Wilk milszy oku niż Łoś

Zrób Wilka w spalinie.

Stefan w kompleksy wprowadzasz tym rysowaniem. Może nie wszyscy jeszcze wiedzą, ale to w Pait-cie powstaje.

W czym innym nie umiem.
Obecnie szykuję się do latania i rysuję gondole silnikowe z doskoku.

Narysowałem "owocówkę" na gondole silnikowe.
Muszę się temu przyjrzeć na spokojnie bo robiłem na raty.
Wręga silnikowa z sklejki lotniczej oczywiście.

Nad kołem będzie jeszcze regulator.(temu się muszę przyjrzeć)

ED: Nic nie będę cudował z kołem. Dojdzie mała półeczka i regulator się zmieści.

Zapytał mnie Jurek [gjery] czy narysuję Mu wręgi do Berylla.
Biorąc pod uwagę, że może jestem w stanie to zrobić na podstawie zdjęć które mi przysłał ( 84 szt + link do więcej)




to powiem TAK, ale postawię warunki:


... ale postawię warunki.... Na kadłubie będzie ten napis (reszta malowania dowolna) i:

A co, trzeba podnosić poprzeczkę
Jurek, rysować wręgi?

Adam, gdzie to zgłaszać?

Może być konkurs, ale musi być co najmniej pięciu chętnych. Bo nie chcę być czwarty. Jestem jak najbardziej za.

Ja w to wchodzę. Ktoś jeszcze?

No ..... wchodzę, a co mi tam.

Już czwartek i pora brać się za szykowanie modeli na łikendowe latanie, kończę tego tygodniowe zajęcia "depronowe".
Rozebrałem dzisiaj cztery skrzynki i zadałem sobie tylko dwie drobne rany.

To brązowe pod zielonym to paczka w folii #5 mm szarego podkładu kupionego w sobotę.
W poniedziałek wydrukuję skrzydło i zacznę wycinać gondole silnikowe.
Jak zabraknie sklejeczki, lub nie wybiorę dostatecznej ilości prostych kawałków to mam jeszcze cztery skrzynki.
Najwyżej dojdą dwie rany.

Stefan, nabierzesz wprawy i obejdzie się bez ran

Siadam, bez pop-corn'a, bo tego ... paskudztwa nie cierpię, i kibicuję.

Nabiorę wprawy?
No fakt, ze skrzynek to jeszcze nie budowałem.

Ze wstydem się przyznaję, że zapomniałem o klapach. (krokodylowe)

Teraz się zastanawiam czy odbiornik 6 kanałów czy 8 ?
Bo na 6 to dwa serwa na lotki, dwa na stery, jeden na silniki i jeden na klapy.
Oświetlenie na stałe, a reflektor do lądowania sprzężony z klapami?
Muszę zapytać Darka.

Za oknem pada, to niech sobie pada.
Wydrukowałem skrzydła. Rozpiętość = 120 cm.




Skleję całość "do kupy" i jeszcze zrobię dwa wydruki na wycinanki gondoli ze sklejki.

Oj kusisz Stefan, kusisz.
Ale jeśli zacznę kolejny model to mnie wywalą z forum....

Jak skończysz któryś z zaczętych to nie wywalą.

ED: Jeszcze na jedną sprawę chcę zwrócić uwagę, bo potem zapomnę.
Dzisiaj wyciągnąłem jeszcze jeden plan Wichra z książki Andrzeja Glassa - Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 "Wicher"

Tu też jest błąd jak w innych planach które widziałem do tej pory. Drzwi w Wichrze otwierały się do tyłu, jak na tym zdjęciu

Może to się komuś przyda.

Podkład pokleiłem.
Klej się skończył i na wydrukowane szablony nie starczyło.

Jutro trzeba będzie ponaklejać na sklejkę i wycinać, bo za oknem znów leje to po klej nie pójdę.
Zacząłem rysować kolejne żeberka to sobie porysuję.

A może zmienimy tytuł wątku na taki, który coś mówi?

Chyba nie mam już wyjścia.
Coś pomyślę.

Ja miałem takie drzwi otwierane pod wiatr w "Syrence," kury można było po drodze łapać, ale należało uważać z prędkością, jak chciałeś te drzwi otworzyć Może to w tym samolocie służyło do podobnych celów