Efekt końcowy bardzo fajny. Tylko jeśli chcesz latać bez podwozia, to działka w skrzydłach mogą nie wytrzymać lądowania w trawie. Ja ma dokręcane i przed lotem "rozbrajam" Spitfire aby nie szukać potem uzbrojenia.
Ciekaw jestem jak będzie z wyważeniem. Serwa do sterów dałeś daleko za środkiem ciężkości w okolicy spływu skrzydła.

Zrobię zdjęcie jak rozmieszczę wyposażenie, wygląda że bateria nie będzie przy silniku, ale raczej daleko z drugiej strony. Dzięki raz jeszcze za dobre słowa, idę coś dłubać przy modelu.

Bardzo fajnie wyszedł, mam nadzieję, że będzie równie dobrze latał. Mam Spitfire'a i bardzo przyjemny to samolocik.
Kiedy finish ?

Trochę porobiłem przy modelu. Wyposażenie tak upchane.

endiu for you
Są też doklejone wydechy, oraz zrobione naklejki, nie dokleiłem jeszcze czarnych krzyży na burcie i napisu RF-D Kaczor jest jaki jest, taki już będzie, bo ten z oryginału mi się nie podobał
Docelowe śmigło mam mieć we czwartek, to może oblot w czerwcowy weekend jak pogoda dopisze.

Zaczepiasty

Priekrasny i Ty jego zdiełał z deprona

To nie z deprona zdiełane, to z podkłada pod panela o nazwie Cezar, tego co najmniej na modele się nadaje i giąć tego nie idzie prawie wcale

Piękniusi. I oby zawsze taki był

Zakładam, że będzie. O ile go "producent" wyważy dobrze będzie latał jak trzeba. Z mojego doświadczenia wynika, że Spitfire NIEWAŻNE JAKI WARIANT lata świetnie o ile jest własnie dobrze wyważony. Może być minimalnie do przodu, u mnie zdecydowanie lepiej lata jak mam odrobinę przesunięty.

Kurcze, oglądam te zdjęcia po raz chyba sto pietnasty ..... nie licząc śmigła które oczywiście będzie wymienione ..... Ś W I E T N Y

Weź jeszcze cienkopis i narysuj mu linie podziału blach. Roboty mało, a efekt gwarantowany

Nie wiem czy dam radę, ręce już nie te, po szablonie to nie ma problemu, gorzej będzie na kadłubie, ale tu też może jakiś szablon da radę zrobić - zobaczę jeszcze. Patrzyłem Krzysiek na twojego Spitfajera, mało roboty, to mało powiedziane.

Koniecznie linie podziałowe i nity, potem mały "brudzing" aerografem, jakieś okopcenia i będzie full miodzio.
Nie powiem spowodowałeś tym Spitem u mnie coraz większą chęć budowy czegoś takiego makietowo depronowego.
Plany Karasia se na ten moment mocno przeglądam.

Jurek, nie wydziwiaj. Do rysowania podziału blach wystarczy pasek grubego kartonu, który służy za miękką linijkę. Możesz nim opasać kadłub i narysować każdą linię nie niszcząc modelu. Robota prosta jak budowa cepa i do tego robisz to w ramach relaksu.

Do oblotu zdążysz.

Jutro będę robił podział blach, jak czasu starczy. Może nity porobię i przetarcia lakieru, ale tu bym musiał do powiatu znowu jechać po stosowny pisak. To jeszcze zapytam o środek ciężkości, bo tak jak mam upchane wyposażenie to jest około 30% licząc po kadłubie, czyli skrzydło po kadłubie ma 260mm bez przejścia skrzydła w kadłub oczywiście. SC wychodzi 80mm od natarcia. Przeglądałem inne konstrukcje i podaje się nawet 25%, co mi się za bardzo nie widzi bo to jest bardzo przednie wyważenie. Jak macie w swoich modelach, bo w planach nie było podane. Rozpiętość tego to 1120mm odległość skrzydła od statecznika 330mm, statecznik ma 390mm rozpiętości i 130mm szerokości przy kadłubie Na zdjęciu czerwona kreska 30%, niebieska 25%. dziwnie to jakoś wychodzi. W Krzyśka Spitfajerze jest 35% już doczytałem, a inni jak mają?

Daj 30%. Ja czasami ma wrażenie, że mój jest trochę za lekki z przodu.

Ten podział blach nie taki straszny, tak ze dwie godziny po południu i prawie zrobione, trochę błędów jest, ale mnie się podoba. Jeszcze tylko okopcenia jak Tomek radził i można startować.

Jurek wpędzasz mnie w kompleksy

Wyszło FANTASTYCZNIE.

Kolor lakieru do paznokci tez dobrany fantastycznie
Nie wiem co mam powiedzieć , to po prostu niemożliwe że to z podkładów pod panele.. Gdyby to był prawdziwy depron to dopiero by były cuda

Wydało się, czym polakierowane jest śmigło

Tia może jeszcze jakieś zdjęcie w ..... szpilkach ?

Super ten "ziejący ogniem" wygląda, nabieram kompleksa.

Poleciał, choć nie obyło się bez kłopotów. W pierwszym locie stracił śmigło. W drugim został rozbrojony, potem to już latał. Chyba te 20mm działka Hispano mu przeszkadzały.
I na koniec, jedna sekunda przed przyziemieniem.

to przez ten lakier do paznokci...
wspaniały model,gratulacje...

Gratuluję, ale... bez filmu... Sam wiesz

No to pogratulować ale film być musi jak chcesz mieć zaliczone

Tiaa, podrzucałem go na wędce przecież
Zmontuję film to wstawię.

Bajka
Dawaj ten film. Ile go będziesz montował?

ED.
Poprawiony link do filmu.

Balsam dla oczu.

Lord Vader nagrywał? Fajnie to lata.

Było trochę wina swojskiego na lotnisku i ktoś przysnął po prostu na skraju pasa. Wiem kto, ale nie powiem

Dzięki raz jeszcze wszystkim za dobre słowo, aż chce się budować następny model.

Jurku - bajka.
Tak trzymaj

Przyznaj się, ile razy lądowałeś

Ech - potraficie człowieka zdołować ..
Jeśli to jest "model rekreacyjny lub trener" to aż się boję myśleć co wystrugasz jako model redukcyjny - gratuluję z całego serca

Jak za lądowania częstują winem to bym tylko lądował, bez startowania.

Piotr czekamy wszyscy na start i lądowanie Twojego Mustanga.
A z lądowaniem to było jak Stefan napisał, chyba ze cztery razy, tak w godzinę, na więcej nie starczyło kondycji

Ja to sobie coś strzelę zanim wystartuję, żeby mi się ręce nie trzęsły

Po wyłączeniu silnika leci jak szybowiec . Widać lekki jest i mocy mu wystarczy. Będziesz miał radochę z latania jak już stres opadnie.

Stres u Jurka.
Krzysztof, to co On swoimi jetami i nie tylko nimi w powietrzu wyprawia to skąd stress.
Spitfire to potulny baranek w powietrzu, ale ma ogromny potencjał.
Świetny model i pilot znakomity..