Zaskocze cię, nie mam problemu ze wzrokiem tylko nie wiem zbytnio czym wykonac otwór w epp przez kadłub .

Sklep rowerowy, szprycha to koszt poniżej 1zł
W dalszym ciągu zalecam trening myślenia, skoro ze wzrokiem jest 'ok

Najpierw gadacie że źle robie, a jak się zapytam to jeszcze gorzej...

Andrzej nie kompromituj się
Pytasz się o tak oczywiste rzeczy, że śmiech na sali.
Do zrobienia dziury na bowden w styropianopodobnym materiale proponuję użyć wiertarki wysokoobrotowej z wiertłem diamentowych.
Nie wnikam w to do jakiej szkoły chodzisz i kto Cię uczył i uczy ale zacznij używać na własny użytek tej "szarej masy", którą masz między uszami.

zrobie to drutem fi3

Nie ma co się dziwić - Andrzej pewnie nie miał w szkole ZPT. Bo były oszczędności, poza tym nie chodził do żadnej modelarni tudzież nie patrzył komuś na ręce jak naprawia jego rower - tylko odstawił do serwisu. Nie czytał też czasopisma typu "Młody Technik" lun "Zrób Sam" z rubryką zrób ładnie. To co nam starym pierdzielom wydaje się oczywiste pokoleniu lat dziewiećdziesiątych ubiegłego wieku - już nie koniecznie.

Nie słuchaj kolegi, bo ewidentnie chce Cię wprowadzić w błąd. Do tego typu materiałów oczywiście diamentowe wiertło, ale obroty jak najniższe, udar pneumatyczny i przede wszystkim odpowiednie chłodzenie.

Najlepiej w tej roli sprawdza się rozpuszczalnik nitro

Ja również ani nie miałem techniki ani nie czytałem młodego technika czy innych podobnych pisemek i nie czuje się jakiś odmóżdzony, ale wystarczy trochę ruszyć mózgownicą rozejrzeć się co ma się pod ręką i chociaż trochę pomyśleć jak daną rzecz zrobić i da się zrobić wszystko.

I słowo pomyśleć, jest tak zwanym "słowem klucz"
Już wiem, czemu tytuł tego wątku jest "Budujemy model" a nie "Buduję model"

Kiedyś był dowcip o milicjantach na patrolu... "starsi" wiedzą o co chodzi

Nic nie dodam.
Kiedyś, ze sto lat temu, chcieli zrobić ze mnie instruktora w modelarni.
Wytrzymałem tylko dwa zajęcia i dałem nogę.
To nie na moje nerwy tłumaczyć oczywistości.

Mam już zaoferowaną pomoc od kolegi Chomik'a

Chomik foteczki dla ciebie 5mm róznicy jest mierząc do krawędzi dolnej

No to pooooowodzenia

Andrzej, budując swój model możesz popatrzeć na relacje z budowy innych ESIAKÓW i zastosować z powodzeniem wykorzystane tam rozwiązania konstrukcyjne. Wbrew pozorom te modele są do siebie bardzo podobne.

Serwo wysokości włożone w kadłub



Tam gdzie sa czerwone linie chce schować kable od serwa


EDIT

Koledzy -trochę starsi niż 20 latkowie -trochę zrozumienia dla młodych 'twórców " bo jak nie my ich będziemy wspierali i delikatnie nakierowywali na właściwą drogę ,to kto to zrobi ? Prymier Bruksela Tusko ? Apeluję o odrobinę wyrozumiałości.
STEMA rozumiem cię .ale.....2 lata temu zorganizowałem u mnie na wsi coś w rodzaju pre-modelarni - uczestnictwo 300 procent pojemności sali -upadło bo nie wyrabiałem czasowo i finansowo,sam kupowałem wszystko.Lecz co polatali rzutkami to ich. Ale młodzież odpowiednio zmotywowana garnie się do tego hobby, trzeba ją tylko odpowiednia poprowadzić. No i fundusze oraz odpowiedni instruktorzy.Nawet jakbym w gminie załatwił fundusze ( w co wątpię) to skąd wźiąźć czas na naukę narybku

Ja z kolei apeluję o wpisy niepolityczne w relacjach z budowy. Jest od tego odpowiedni dział.
Naszemu młodszemu koledze zrobi się bałagan w wątku.

Pany, mogę takie miejsce na regiel zrobić czy to będzie źle?

Złóż całość najpierw a pózniej będziesz się zastanawiał gdzie pojdzie pakie i regiel

Ok, a to serwo dobrze jest ? i odbiornik?.

Na kable od serw zrób tylko nacięcia w kadłubie i je wciśnij.
Nie wycinaj rowka.
Pamiętaj, że najwięcej miejsca potrzeba na pakiet, i że powinno się nim wyważyć model.

Serwo jest ok. Jeżeli tylko zmieści sie pakiet w odpowiednim miejscu to odbiornik też ok.

Zrób teraz skrzydła, zamontuj silnik i regulator i wtedy na sucho zobacz gdzie dać pakiet. Ewentualnie przesuniesz odbiornik.

Wyobraź sobie wagę. Nie elektroniczną a taką starą szalkową. Na przykład:

źródło Wiki

Budując model masz rozłożyć tak jego każdy element żeby waga wskazywała 0 czyli żeby model po zbudowaniu podparty w miejscu środka ciężkości nie przechylał się na żadną ze stron.

Każdy nawet najmniejszy element, który dokładasz - waży. Jeden więcej, drugi mniej. Dodatkowo każdy z nich jest oddalony od środka ciężkości w różnym stopniu. Im coś dalej od niego tym bardziej będzie wpływało na przechylenie. Dla przykładu serwo które waży tylko 9 gram zamontowane na samym końca ogona będzie trudno zrównoważyć nawet czymś tak ciężkim jak pakiet czy silnik bo te dwa będą blisko środka ciężkości.

Są właściwie dwa sposoby na sukces. Pierwszy łatwiejszy to wsadzenie każdego elementu dokładnie w miejscu w jakim ktoś je już wsadził i oblatał model, ale wtedy musisz zrobić dokładną kopię czyjegoś modelu. Na samym końcu do oblotu przyklejasz pakiet taśmą do modelu w miejscu w którym równoważy resztę i oblatujesz model. Jeśli wszystko działa jak powinno zaznaczasz to miejsce i potem wycinasz otwór pod niego, jeśli nie - możesz lekko skorygować położenie pakietu i oblatujesz aż model będzie zachowywał się jak chcesz.

Drugi to świadome budowanie i rozmieszczanie elementów z ciągłym sprawdzaniem gdzie jest środek ciężkości. Staramy się wtedy umieścić jak najwięcej ciężkich elementów blisko środka ciężkości a to co siłą rzeczy musi być oddalone (np silnik) kontrujemy położeniem np pakietu, czy nawet tego drobnego serwa, o którym była wcześniej mowa.

Pamiętaj, że środek ciężkości to nie tylko 1 linia dzieląca model na pół jak to ma miejsce z wagą. To punkt:


źródło forbot.pl

więc ma znaczenie czy pakiet zasilający będzie głęboko w kadłubie tuż przy powierzchni skrzydeł czy na samym grzbiecie kadłuba. Im dalej od środka ciężkości tym bardziej zwiększasz powstałe wahadło.

Kolega który budował ten sam model pakiet miał tak:




EDIT...

Zamocowałem orczyk na lotce, podpiąłem bowden do serwa.






Serwa na skrzydłach tak chcę dać, myślę że powinno być ok




Edit...

Zrobiłem mocowanie na silnik, dodałem podkładke aby był przechył.





Edit...

Wkleiłem wręgę, zamocowałem śmigło do silnika i wszystko przykręciłem.





Edit...

Wymierzyłem sobie ile ma być silnik włozony aby fajnie wyglądało i śmigło nie ocierało o owiewkę. Wygląda to następująco:







Teraz pytanie, jak przemiescic kable od silnika hehe, myślałem aby w tulejce zrobić rowek na kable tylko pytanie teraz ta tulejke do osłony sie przykleja?. Wydaje mi się że nie, ponieważ dostępu do silnika by nie było.

EDIT

...aby był przechył...
Skłon (w dół) i wykłon (w bok).

I więcej:

1. Lotki są na skrzydłach, to z tyłu (ogon) może mieć co najwyżej ster wysokości.

2. Serwa muszą być prostopadle do linii spływu czy zagięcia lotki

u Ciebie nie są, a nie wiemy czy tak Ci się położyły czy tak mają być montowane. Dodatkowo można je przesunąć bliżej kadłuba.

3. Robaczki trzymające silnik wymień na zwykłe śruby z łbem np sześciokątnym

Ideałem byłoby użycie w tym miejscu kleju do gwintów - ileż to odlatujących silników z tej serii już widziałem...

4. Skróć oś silnika! Te ośki są miękkie jak g... plastelina Delikatne uderzenie w ziemię i ją wygniesz. Propsaver powinien się opierać o obudowę silnika.


5. Śmigło wyważone? Te pomarańczowe GWSy potrafią być krzywe jak cholera.

Tak wyważone, a co do kabli to dobrze to jest zrobione ? (silnik)

Przewody nie powinny dyndać żeby się nie przytarły od silnka i to właściwie tyle zasad. Każdy montuje jak mu wygodniej:




A tu wszyćko schowane:

Mnie nie dyndaja są schowane, czyli wychodzi na to że mam dobrze zrobione, można iśc spokojnie spać hehe. Jak Chomik znajdzie chwile to skończę z nim model.

Możesz wykonać nawiercenie w miejscu gdzie robaczek spotyka się z obudową silnika - nawiercasz obudowę i robaczek wchodzi w nawiercenie trzymając silnik.

Wydrązyłem otwory na serwa, włożyłem je do nich, podpiąłem orczyki, popychacze, serwa trzymają się znakomicie. Wychylenie musiałem do 50% zminimalizować, ale to i tak za duże jeszcze jest wychylenie.





Koniec budowy coraz bliżej, w poniedziałek będe już z pomocą Chomik'a kończył.

Nie dość ze nie zastosowałeś porad Ellipsisa co do tego jak ma być ułożone serwa to na litość po co aż tyle tych złączek do takiego modelu wystarczą zwykłe zetki

Nie ważne. Najważniejsze, że w poniedziałek już będzie latał. A jak będzie latał?..... to też nie ważne.
endriuRC, może lepiej zmień podpis i zacznij kupować gotowce, bo takie budowanie nie ma sensu. Podejrzewam, że tekst Huberta był za długi i nie chciało Ci się go nawet przeczytać. Jest różnica między niewiedzą, a głupotą, małymi umiejętnościami manualnymi, a niechlujstwem. Budowa modelu ma sprawiać przede wszystkim przyjemność. To nie są wyścigi, nie dostaniesz +10 do zajebistości za to, że skończysz wcześniej.

Dodam tylko że gdybyś odwrócił serwa o 180* to kabelek "nie wracał by" wzdłuż serwa Sporo nauki przed tobą ale sklejaj i lataj , przy 10 modelu będzie łatwiej

Chomik nie znalazł, i kończy sam A efekty widać

Jedno słowo tylko mi przychodzi na myśl - żenada

Jak drzwi od stodoły poleciały to iar tez poleci

Endriu życzę Ci abyś w swoim życiu trafiał na fachowców z takim podejściem do swoich usług jak Ty podchodzisz do modelarstwa, a na początku powinien być to stomatolog.

OK, Andrzej dostał reprymendy, teraz polecam kibicować i wspierać. Mam nadzieję że będę na oblocie tego modelu , no chyba ze model już oblatany

Model gotowy ale wyważanie-.- ani w ta ani w tą, a co do kabli to wszystko ładnie zrobiłem i nie widac ich będzie jak pomaluje.

Co to znaczy ze wyważenie "ani w tą ani w tą" ? W tych modelach dość dobrze się sprawdza 1/3 cięciwy ... więc ? w czym problem ?