Witam zielonego Wędkarza


Wszystko da się przerobić... no prawie
W Twoim przypadku najprostszym rozwiązaniem było by zastosowanie przełącznika na rewers, ale potrzebna jest informacja, czy jest jeden wolny kanał w sterowaniu RC
Ewentualnie wymienić regulator silnika na taki: HobbyKing 30A Boat ESC 3A UBEC

Chyba nie ma wolnego kanalu... 2 serwa od burt, 1 od steru , no i gaz. chyba ze mogę 2 serwa pod jeden kanal podlaczyc...

W tej aparaturze ET4 można "uruchomić" jeszcze dwa kanały

Wszystko można przerobić .
Jeżeli łódka wędkarska ma swoją klasę to warto trochę zainwestować i zrobić to po swojemu.
Ja na Twoim miejscu to wyrzuciłbym wszystkie "bebechy" pozostawił samą skorupę i dopiero zacząłbym się bawić.
Zastosować dwukierunkowy regulator, albo wymienić cały napęd. Zastosować normalną aparaturę i poskładać to tak jak chcesz żeby działało.

Jeżeli te dwa serwa od burt są podłączone pod dwa kanały do odbiornika, to możesz je podłączyć do jednego kanału za pomocą kabla Y http://www.modelemax.pl/product_info.ph ... ts_id=1225
Aby łódka płynęła do tyłu potrzebny jest regulator z biegiem wstecznym np. taki jak proponuje Artu.

Wojtku, "serwa burt" obsługują pojemniki z zanętą, i nie zawsze chcemy wyrzucać całość (zawartość obu komór) w jednym miejscu
Jeśli chodzi o "bieg wsteczny" to można to zrealizować za pomocą przełączania faz silnika na przekaźniku sterowanym RC

Ale może wyrzucić po połowie zawartości
Rozwiązaniem tutaj jest regulator jaki podałeś

no właśnie nie bardzo można po połowie, serwa burt zwalniają zapadke burty i sprężyna otwiera całość... co do regulatora to chyba mam tam podobny, znaczy chyba bez chłodzenia. macie jakiś zaprzyjaźniony polski sklep ??? silnik chyba też wymienie, czasami tak skokowo startuje...

jak rozpoznać regulator czy ma bieg wsteczny czy nie????

A nie byłoby prościej zastosować przełącznika i znieniać kierunek obrotów silnika ?
Jeśli masz tam jakiś kanał obsługiwany przełącznikiem na kontrolerze ...... pod niego podłączyć serwo.
I przełaczać serwem ...... na przykład.
Łódeczka będzie wtedy pływała i do przodu i do tyłu
Tak rozwiązałem problem z samochodem bo szkoda mi było kasy na regulator.

Jeśli "silnik skokowo startuje" to znaczy że ktoś dobrał niewłaściwy regulator, lub nie umiał go zaprogramować. Żeby dowiedzieć się czy regulator obsługuje wsteczny bieg lub czy można do niego wgrać inne oprogramowanie, obłsugujące wsteczny bieg trzeba wiedzieć jaki to regulator. Wrzuć ładne zdjęcia silnika i regulatora to zobaczymy co z nich da się odczytać.

Inny sposób to założenie przełącznika tak jak napisał RobUK. Kierunek obrotu silnika można zmienić gdy zamienimy miejscami dowolne 2 jego przewody. Jeśli więc uda Ci się zrobić przełącznik który z takiego stanu:
silnik <=> regulator
A <=> 1
B <=> 2
C <=> 3
zrobi np tak:
silnik <=> regulator
B <=> 1
A <=> 2
C <=> 3
to uzyskasz to co chcesz. Oczywiście żeby sterować tym zdalnie trzeba mieć 1 wolny kanał RC. Dodatkowo jeśli będziesz to przełączał w czasie obciążenia silnika spalisz regulator....

Dodatkowo przywitalnia to nie miejsce na taki temat. Załóż osobny wątek.

no tak... wiem ze to nie miejsce na takie rzeczy... tylko tak jakoś samo się rozwinęło... na naklejse regulatora pozostały napisy: WK-WST- i pod spodem 30A5 - 14 NC na silniku nie ma nic kompletnie.

Przy aparaturze mam dwa drążki i działa to tak... lewy : do przodu- przyspieszenie , w lewo serwo otwiera burte , w prawo to samo serwo okręca w drugą stronę po "nic" prawy drążek: prawo lewo serwo steru , do przodu serwo otwiera drugą burte, do tyłu to samo serwo okręca w drugą stronę po "nic" ...

Nie Masz nic oprócz tostera do robienia zdjęć Totalne rozmazy, a nie zdjęcia

Oświetl czymś miejsce gdzie robisz zdjęcie i odsuń od obiektywu trochę dalej bo teraz jest ostre dno łódki a nie regulator. Ewentualnie znajdź w tosterze funkcję "makro"

no własnie nie moge ogarnac tym tel... co na tym regulatorze musi pisac zeby było wiadomo czy jest dwukierunkowy czy nie?

Regulator to RC Smart 30A i na pewno nie jest dwukierunkowy.
Ten na foto jest w "nowszej" koszulce

Można na przykład w jego instrukcji wyczytać:


edyta: no to jeśli to rcsmart a nie walkera to instrukcja nie ta :/

Może to jakiś "klon" walkery

no dokładnie taki jest jak kolega wstawił zdjecie... to teraz pozostaje kwestia zakupu nowego, i jeszcze chyba silnik tez wymienie bo ten jest jakis pomęczony i na piascie sa bicia... można to jakoś połączyc zeby jedym drążkiem aparatury sterowac 2 serwa burt??? np w prawo jedno serwo, a w lewo drugie serwo.... pytam dlatego że chyba zrobie tak jak jeden z kolegów napisał że wywalic wszystko i zrobic tak zeby mi pasowało. wymienie silnik i regulator, tylko czy ta aparatura da rade tym sterować...dla was pewnie to wszystko jest proste i moje pytania dziwne, ale dla mnie to czarna magia... nie mam niestety w okolicy nikogo kto by sie takim czymś zajmował i był w stanie mi pomóc...

Patrząc na Twoją aparaturę to może ona obsłużyć cztery kanały, czyli gaz (przód/tył), ster (lewo/prawo) np. na lewym drążku i masz dwa wolne kanały na prawym drążku np. przód lewa burta, prawo prawa burta.

no właśnie na lewym drążku chyba nie ma do tyłu... drązek jest na dole i wtedy silnik nie działa, wystarczy go troche do góry i juz staruje... nie jest w pozycji środkowej tak jak prawy...

Najpierw zdiagnozuj - potem wymieniaj....

Być może Twój regulator da się ustawić tak żeby miał jednak wsteczny. To po pierwsze primo, po drugie primo wykręć sam silnik i sprawdź czy wtedy czujesz jakieś "bicia" bo być może on jest sprawny a tylko źle zamocowany lub wał jest krzywy.
Spokojnie i po kolei, wszystko da się ogarnąć.

bicie ma ta srebrna piasta przykręcona do silnika... w niej jest otwór przez który przykręcony jest wał... i niestety w tej piaście nie jest ten otwór idealnie na środku...



a pan wojcio 69 to ze śremu tu koło poznania????

Po pierwsze primo - za pan stawiasz kolejkę przy bufecie
Po drugie primo - ze Śremu k/Poznania
Po trzecie primo - możesz przyjechać, znam fajną knajpkę gdzie będziesz mógł postawić kolejkę

P.S. Na lewym drążku można zdjąć tą zębatkę, założyć sprężynkę i będzie chodził tak jak prawy

Mając cztery kanały można robić cuda cudeńka Można mieć na lewym drążku sterownie silnikiem i kierunkiem. Na drugim drążku prawo prawy pojemnik, lewo lewy pojemnik, przód tył do wykorzystania
Można "dołożyć" dwa kanały, bo odbiornik ma ich 8 i pracuje na 50% "mocy"

Edytowano - wycięcie zbędnego tekstu nie dotyczącego już tego tematu

Artur prosisz i masz

A Hubert opisywał prosty sterownik tylko za cholerkę go nie mogę znaleźć. Chyba by się nadał do tego wyrzutu zanęty.

A tu: http://rcclub.eu/viewtopic.php?f=108&t=6546

No i o to mi chodziło. Poczytać i pomyśleć czy się nie da wykorzystać, moim zdaniem jak najbardziej. Ja kije odstawiłem do szafki 7 lat temu. Kto wie może kiedyś do wędkarstwa wrócę?

Najpierw zbuduj łódkę zanętową

Tylko po co wędka i łódka zanętowa jak można od razu tak !

Ciekawe co w tej rzece pływa, że ryby z niej spierdzielają

Czyli podsumowując to wszystko co mam i to wszystko co koledzy napisali aparatura raczej da rade, odbiornik też , pozostaje kwestia regulatora i silnika... Silnik bym chciał jednak wymienić bo to wszystko jest takie pomęczone i krzywe, tylko nie mam pojecia na jaki. Patrzyłem na alle...pl i jest tam tego wszystkiego ale nie mam pojęcia na co patrzeć... kiedyś oglądałem taki filmik jak chłopak składał taka łódkę od podstaw i mówił coś o silniku klasy 500. Co to znaczy??? Wy jak myślicie jaki duży by tam musiał być??? Trochę to wszystko waży, kolega na nią ładował z 3-4 kg kukurydzy. Ile trzeba dać za powiedzmy ze średniej półki silnik i regulator?? Bo może nie warto aż tak kombinować tylko zrobić porządnie, co prawda ta łódka nie jest spełnieniem moich marzeń ale parę setek mogę w nią włożyć. Taka wymarzona kosztuje z 4 tysiące.


ps. wojcio69 , w 2014 często bywałem na Warcie w twoich rejonach (Jaszkowo, Zbrudzewo, Sroczewo) więc nie ma problemu z kolejką Zjawię się na pewno

Silnik "klasy 500-600" to silnik szczotkowy. Często wykorzystywany w łódkach zanętowych, bo jest w miarę tani, i można go zasilać z popularnych akumulatorów żelowych 6V.
Na przykład taki zestaw: Silnik szczotkowy Graupner klasy 600 i do tego regulator szczotkowy dwukierunkowy

Jeśli chodzi o dalsze doradzanie w sprawie napędu, to przydały by się porządne zdjęcia wnętrza łódki

E to jednak chyba wole bezszczotkowy. Zdjęcia zaraz skoczę zrobić...

Polecam lekturę: Łódki zanętowe naszych użytkowników na "branżowym forum". Może wtedy zmienisz zdanie

Już właśnie czytałem ten artykuł, i wiele innych na temat łódek zanętowych...

Popełniłem błąd prosząc zdjęcia Lepiej było by dla mojej psyche tego nie oglądać

hehehe aż tak źle????

1. Odbiornik powinien być zamocowany do pokrywy, lub innej części górnego pokładu łódki (oczywiście od spodu ), bo jakakolwiek woda w kadłubie go "załatwi" i poza tym wystawienie wąsika anteny na zewnątrz skutecznie zwiększy zasięg RC.
2. Regulator również nie może leżeć na dnie kadłuba z powodów j/w.
3. Przeniesienie napędu z silnika na wał powinno być za pośrednictwem jakiegokolwiek elastycznego sprzęgła. Tak skonstruowany napęd będzie bardzo szybko "rozwalał" łożyska w silniku, jak również może się przyczynić do rozszczelnienia przejścia wału w kadłubie, i łodka zanętowa zmieni się w łódkę podwodną

To tak na początek...