Ma Hubert szuwarka, będę mail i ja .
Uzupełniłem dziś zapasy sklejki i naszło mnie. Buduję bez planów, zobaczymy co z tego wyjdzie Na razie powstało coś takiego:
Wymiary to 420mm x 240mm x 45mm
c.d.n.

Łoł Andrzeju, trzymam kciuki. Bez planów wychodzą ponoć najlepsze. Rozumiem teraz propozycję konkursu na ślizgacza śniegowego w ekipie Urszulińskiej.

Super! Zasiadam i patrzę

Powodzenia Andrzeju.

Rumba na śniegu?? W tych strojach?

https://www.google.pl/search?q=rumba&es ... UoAQ&dpr=1

NIE! NIE! NIE!

Z tymi tancerkami

Wy się śmiejecie a ja się zastawiam, ma ciągnąć czy pchać?

niech SSIE!

niech PCHA!

Niech CIĄGNIE

Pomogliśmy

I my się dziwimy, że w modelarstwie to trudno o kobiety, no po tych postach to pewnie już żadna tu nie zajrzy.

Andrzej, śmigło możesz zastosować pchające lub ciągnące.
Jeśli nie planujesz jakiejś osłony to rób jak Ci wygodnie.

Tak na poważnie jestem za pchającym - chodzi przecież o zwrotność, ogólnie konstrukcja przypomina mi z punktu widzenia zwrotności wózek widłowy. Środek ciężkości z przodu - sterowanie z tyłu. A ster przecież będzie działał dużo subtelniej niż koła w takim wózku. Wyobraź sobie samochód z przednim napędem jeżdżący do tyłu po śniegu.

Najbardziej starowną jaką wyszukałem jest ta : http://members.upcpoczta.pl/g.langner/m ... 200076.MOV

Ja jednak zdecydowałem się na silnik pchający i obecnie wygląda tak:
Cóż, urodą nie poraża ale dojdzie jeszcze jakieś malowanie i może z przodu spojler dociskający ; ale to dopiero po testach.
Konstrukcja jest raczej szczelna więc jak nie spadnie śnieg testy będą na wodzie.

Jak przewidujesz sterowanie?

tylko na wprost więc sterowanie zbędne

2,4 GHz

Ok, poczekam.

Widzę ośkę za silnikiem pionowo, będzie kręcił cała wieżyczką silnika.

Już kręci tylko wszystko jest schowane pod pokładem. Model jest skończony i gotów do testów.

Wytrzymałeś i czekasz na śnieg, czy już po próbach?

Jest po próbach dywanowych i w pokoju dobrze sobie radzi.
Śniegu nie ma i się nie zanosi, ze będzie. Trzeba będzie uszczelnić go od góry i na wodzie popróbować.

Dasz znać?
Może masz jakiś mokry trawnik w pobliżu.

Ciekawe rozwiązanie sterowania ! Ja mam napęd ciągnący a stery w strumieniu zaśmigłowym i reaguje prawie natychmiast. Co do latania po wodzie to proszę o dokładne zdjęcia uszczelnień. W moich airbotach mimo różnorakich prób uszczelnień kokpitu z elektroniką zawsze po paru - parunastu bączkach na wodzie mam w środku kilkanaście łyżek wody. W końcu całą elektronikę umieściłem w łatwo wchłaniającej wodę gąbce i jest to jakieś - co prawda niezbyt mnie satysfakcjonujące -ale zawsze jakieś zabezpieczenie. Będę śledził z zaciekawieniem dalsze losy Twego potworka.
Pozdrawiam Włodek

Zastosuj hermetyczną puszkę jak w łódkach. Kabelki wyprowadź dławicami, a te trochę wody po prostu wylewaj.

Zakręcany pojemnik po cukierkach, bowden smarowany gęstym smarem i ani kropli.
Szczegóły na filmikach: http://rcclub.eu/viewtopic.php?f=16&t=7347

Fajny pomysł z tym pojemnikiem po cukierkach i jaki zwinny skubaniec jest

Mój szuwarek ma chyba najprostszą z możliwych konstrukcję.
Mimo, że przeznaczony był na śnieg starałem się dokładnie docinać elementy i szpar raczej nie ma. Miejsce wychodzenia kabli silnik-regulator uszczelnię klejem topliwym lub silikonem , połączenia nieruchomych elementów pokładu wystarczy chyba polakierować a szczeliny przy klapce pod którą jest pakiet i odbiornik może po prostu zakleję taśmą.

edit literówka

Dzięki za podpowiedzi, na takie rozwiązanie nie wpadłem-być może dlatego że dotąd żadna łajba wody mi nie brała do środka. Chociaż widzę pewne felery takiego rozwiązania:
!. Co z chłodzeniem regulatora?
2. Brak miejsca, nawet jakbym sobie polutował taką "puszkę po cukierkach" na wymiar-raczej niewykonalne
Pomyślę nad silikonem.Ale to później,pojutrze air-boot jedzie w góry na narty zobaczymy czy da sobie radę na śniegu pod górkę.
Pozdrawiam Włodek

Silnik ze śmigłem 7x6 bierze 15,5A więc regulator dostał 30A przymocowany do dna, które jest zawsze chłodne (woda, śnieg) w dotyku jest w porywach letni.
Zresztą powietrza jest tam około 2-3 litrów, bo wykorzystałem tylko górną część puszki z gwintem, która jest wklejona na otwór w kadłubie jak widać na pierwszym filmiku. Tylko z przodu do pierwszej wręgi ma komorę zamkniętą, by w razie uderzenia w coś twardego nie rozszczelnił całego kadłuba. Reszta ma ażurowane wręgi by zmieścić nawet dużą baterię.
Swoją drogą moja różowa żaba nie widziała jeszcze śniegu.

Znacie zasadę jedynego drzewa na lotnisku?
Mi przytrafiło się coś podobnego , co prawda nie było to drzewo ale stalowa kotwa drewnianego słupka .
Co do samej konstrukcji, niestety nie najlepiej się sprawdza. Porusza się bardzo szybko ale po prostej, niestety niechętnie skręca, zwłaszcza w prawo
Skręcenie silnika powoduje zmianę rozkładu sił i zwiększenie nacisku na zewnętrzną krawędź, rumba przechyla się ale ewidentnie kantując dale zasuwa prosto

Czyżby zmienny wektor ciągu nie do końca się sprawdzał?
Andrzej może masz jak coś doczepić do by wychylało się z silnikiem jakaś powierzchnia pionowa?

Taka powierzchnia jest przed silnikiem.
Moje przemyślenia są takie, że tu bardziej chodzi o miejsce przyłożenia siły. W tym wypadku jest to miejsce zamocowania serwa czyli ok 1/3 długości i to jest błąd.

Edycja,
teraz , kiedy ma taśmę, zdecydowanie radzi sobie lepiej.

Do wad zaliczyłbym brak hamulca i wstecznego

Też nie mam hamulca i pierwszy raz to zabolało gdy śmigałem po żywym lodzie na zamarzniętym jeziorze. Wiedziałem, że będzie raczej ciężko sterować po czymś takim ale nie wiedziałem, że aż tak Jedyne co mi się udało osiągnąć przed uderzeniem w brzeg to wprowadzenie jej w ruch obrotowy jednak nie zmieniło to ani prędkości ani kierunku
Potem wybierałem lód przykryty delikatną warstewką śniegu - po tym dało się sterować.

Podobno bez filmu się nie liczy


Fajna zabawa, trzeba sterować z wyprzedzeniem

Trochę przekonstruowałeś.
Fajna zabawa.

I teraz mamy pokazane zalety i wady ciągnięcia w stosunku do pchania

Jazda na wstecznym się nie liczy .

No ale to kręcone w zeszłym roku chyba, bo z tym śniegiem to jakaś ściema.
U mnie na trawniku stokrotki kwitną od jesieni i nie zamierzają przestać, więc z tą zimą to jakieś nie halo.

Też jestem zdania że jazda na wstecznym się nie liczy.

No może się zdecyduj Szuwarek czy Rumba, bo jak on to pacha a jak ona to ciągnie.
No co o rodzaju napędu mówię

Hehe takie pliki znalazłem dziś na komputrze, to się podzielę