Może ktoś z kolegów używających takiego nadajnika poradzić mi jak przyporządkować przełącznik trójpozycyjny do kanału 6?
+100, -100.

Wiem dokladnie o co Tobie chodzi, to ma byc przelocznik trybow pracy A.P.
Niestety Sanwa nie ma instrukcji w jezyku Polskim,przynajmniej ja takiej nie znalazlem w necie.
Jak nie znasz angielskiego to tylko zostaje translate, ewentualnie pomoc osoby znajacej dobrze angielski .

Pozdrawiam i zycze powodzenia Wladek.

A może będzie łatwiej tak jak ja mam, czyli na 2 przełącznikach. Jednym załączam stabilizację drugim autopilota.
Czyli jeden przełącza -100 na 0 a drugi 0 na +100.
( 3 pozycyjny mam wykorzystany do zmiany trybów Osd na ekranie)

Mozna sprobowac tak jak napisales.
Tylko czeba wykumac do jakich kanalow przypisane sa poszczegulne przelaczniki w nadajniku, a to jest proste, ja osobiscie Sanwy nie znam.

Pozdrawiam Wladek.

Podstawowe pytanie: który przełącznik , bo trochę ich jest tych trój-pozycyjnych.

Artur, załóżmy, że ten:

Stefan, tak troche lopatologicznie,wez swoj odbiornik , podlacz zasilanie odbiornika, podlacz serwo pod kanal 6,machaj przelacznikami w nadajniku na ktoryms zadziala , jak Tobie ten nie odpowiada to przelacz na kanal 7 ,itd. Nastepna opcja to programowanie nadajnika
Pozdrawiam Wladek.
.

Instrukcja do tej aparatury jest jak dla mnie mało intuicyjna Z tego co "zrozumiałem", to trzeba przypisać kanał do funkcji w CH ASSIGN, a następnie tą funkcję zdefiniować w SW ASSIGN... Bez aparatury "w garści" nie jestem w stanie pomóc

Artur, na pewno masz racje, ale nie jestem pewien czy Stefan da sobie rade z programowaniem nadajnika,
dla tego zaproponowalem opcje pierwsza.

Tak przy okazji,wiem ze ta aparatura jest malo popularna, ale moze ktos na forum ma Sanwe.
Pozdrawiam Wladek.

Coś takiego "wynalazłem" tylko trzeba by "dopasować" do przełącznika #22 #23 #24

Procedure to obtain 3-Position operated Flaperons (Ailerons) controlled by a 3-position switch using the SD-10G transmitter.
Select SYSTEM using the Navigation Pad and Yes/+ key. Press ENTER.
Scroll down to TYPE. Set it to read: AERO; WING >NORMAL; AILERON >2; FLAP >1; TAIL >NORMAL; THROTTLE >1. Press END.
Scroll down to CHANNEL ASSIGN. Press ENTER. Make the following assignments:
F-MODE 1 >14; F-MODE 2 >13; FLAP 1 >14; FLAP 2 >13; C-MIX 1 >14 >OR >13; C-MIX 2 >14 >OR >13. Press END key twice.
Select SURFACE. Press ENTER. Set Servo Reversing for correct Aileron, Elevator, etc., operation.
Turn ON switch #14. Set FLAP EPA 1 50%. Turn ON switch #13. Set EPA 2 100%. Press END.
Scroll Down to F-MODE. Press ENTER. Scroll down to C-MIX (#18) Press ENTER.

Turn ON Switch #14. Set C-MIX 1 as follows:
F-MODE(1)
C-MIX >1
COMMON >SEP
MASTER >FL
SLAVE >LA
POINT >9
RATE >50%
Turn ON Switch #13. Set C-Mix 1 the same as above.

Select C-MIX 2. Turn ON Switch #13. Set C-MIX 2 as follows:
F-MODE(2)
C-MIX >2
COMMON >SEP
MASTER >FL
SLAVE >RA
POINT >9
RATE >-50% Press END key.

NOTE: Polarity determines the direction of servo throw. These are all trail values. Fine tune setup as
needed after completion of setup. Flaperons (Ailerons) operate with half value with Switch #14 ON, and
at full value with Switch #13 ON.
Scroll down to VR ASSIGN (#19). Press ENTER. Make All items read: > - - - Press END.
Channel outputs are: 01 >EL; 02 >LA; 03 >TH; 04 >RU; 05 >GE; 06 >RA; 07 >FL (if used); 08 >A3; 09 >A2; 10 >A1.

Na rozum, intuicję i skomplikowaną instrukcję na razie się nie udało.
To co piszesz Władku i Artur było ćwiczone.
Dlatego wstawiłem to pytanie, bo może ktoś z użytkowników tego radia już to rozgryzł.
Z elektroniką mam tak, że robię coś wg czyjejś porady lub instrukcji raz, dwa i kilka razy i nic. Potem ktoś robi dokładnie tak samo i działa.
Nic na to nie poradzę, nie lubimy się z nią

Do prawdy, nic wiecej nie jestesmy w stanie Tobie pomoc.
Pozdrawiam Wladek.

Artur, to co podałeś to ustawianie klap, ale chyba w jakiejś innej Sanwie. Nie mogę w tej chwili uruchomić nadajnika bo ładuje się w niej na zapas firmowy pakiet. Drugi, adoptowany Lipo już naładowałem na zewnątrz, ale z tego co pamiętam to po otwarciu CH ASSIGN u mnie zupełnie inaczej to wygląda.

Zaczerpnięte z SD-10G_Aero_Setups_Guide

EDYTA: Zauważ, że ch6 jest "przypisany" w trybie szybowiec do prawej lotki, a w trybie samolot do klap. Trzeba go jakoś "uwolnić" i przypisać mu nowe funkcje.

Wielkie dzięki Władek za chęć pomocy, szkoda że nie zetknąłeś się z tym nadajnikiem bo by było szybko i prosto.
Mam nadzieję, że za jakiś czas, gdy jakimś cudem już tę Sanwę opanuję będę mógł służyć pomocą innym, bo to chyba rzeczywiście jakieś rzadkie radio.
Mam nadal nadzieję, że już ktoś to przerabiał.

To mam Artur opanowane.
Wiem jak przypisać/zmienić pod dowolny kanał odbiornika dowolną powierzchnię czy silnik i to mi działa.

ED: ta strona, którą podałeś otwierała mi się godzinę i mam tylko ustawianie zegara na wyświetlaczu.

Czy rzeczywiście tylko ja używam tego nadajnika

Artur, dzięki Tobie poznałem chyba troszkę logikę programowania, ale jak napisałem wyżej otworzyło mi się tylko ustawianie zegara.
Jak wszedłeś na tę stronę?

To co podałeś to krok po kroku ustawienie klap dla odbiornika 10 Ch.
Jak pisałem u mnie w CH ASSIGN jest inaczej. Przyporządkowuje się do kanałów co mają obsługiwać,

natomiast wpisywanie tych Nr przełączników to jest przypuszczam w SW ASSIGN

Przełącznik 12, 13 i 14 jak najbardziej może być, ale myślę, że można je zmienić z 13 i 14 w powyższej instrukcji na 23 i 24 i wtedy te przełączniki będą sterowały klapami? Zostańmy jednak przy 12, 13, 14.
Teraz pytanie zasadnicze? Nie ma innej prostszej metody przyporządkowania przełącznika?, nie mam wyjścia?
I dalej, jak piszę to jest dla odbiornika 10 Ch bo wg tej instrukcji:
""
U mnie przy 6Ch by było np. tak:
"Channel outputs are: 01 >EL; 02 >LA; 03 >TH; 04 >RU; 05 >RA; 06 >FL;"
i co dalej z tymi 07 i dalszymi kanałami? A3-1?
Ale mam stresa
No i dalej jeśli chodzi o Dedalusa to: Set FLAP EPA 1 i 2 50%. musiał bym zmienić na: Set FLAP EPA 1 i 2 na 100% i w C-MIX >1 RATE > 50% na 100%, a w C-MIX >2 RATE > -50% na -100?

Dla czego uparles sie na kanal 6, Masz jeszcze wolne od A-1 do A-3, zobacz do jakich przelacznikow
sa one przypisane.

Pozdrawiam Wladek.

Władek, mam w Vento Dedalusie odbiornik 6-cio kanałowy.

Odezwał się do mnie Maciek z Poznania (buszmeno), który używa tej Sanwy.
Dziękuję.
Jutro będę próbował.

Dzięki krótkiej instrukcji Macieja podłączenie Dedalusa zostało (chyba) rozwiązane.
Oto ona:"Jeśli nie używałeś kanału 6 (domyślnie tam są chyba klapy) to przypisz ten kanał na aux1 -> menu system / ch assign: cho06 > A1. Teraz należy przypisać przełącznik: menu system / sw assign: AUX1L (low) > 22 i AUX1H (high) > 24. "
Ja wpisałem 13 i 15 bo jednak wygodniejszy jest ten przełącznik.
Do testów podłączyłem Y kablem serwa klap i wychylają mi się na 13 do góry na 15 do dołu, czyli to co Andrzej tłumaczył mi dla Dedalusa.

Teraz jeszcze poprosiłem przez PW Maćka o sposób na klapy do Vento, tak aby wychylały się w dół na 50% i 100%.

ED: tak sobie dumam, że to chyba trzeba zrobić ustawieniem serwa? Coś tam mi świta o "punktach". Dobrze myślę?

Niby można ale wg mnie klapy powinny być zadeklarowane jako FLAPS a nie AUX1. Wtedy automatycznie będą się wychylać w jedną stronę (domyślnie 50% i 100%). Kombinuj i informuj o efektach

pozdrawiam
Maciej

Tak robiłem wcześniej, że w ch assign 6Ch wpisywałem FL i wychylały mi się po podłączeniu zasilania w górę i żadnym przełącznikiem nie mogłem tego zmienić, a może trzeba coś jeszcze wpisać w sw assign?
Dla ścisłości klapy mam na Y kablu i wpisane w TYPE 1 serwo.
Pisałeś, że masz klapy na suwaku.
To może podaj jak to zrobić np. na tym lewym bocznym.

W tym nadajniku jest tak, że aby cokolwiek działało należy przypisać temu przełącznik.
W sw assign ustawiasz przełącznik dla FLAP1 i dla FLAP2 (upewnij się, że te przełączniki nie są używane przez inne funkcje). Suwak będzie działał w pozycji przełącznika FLAP1. W pozycji FLAP2 klapy idą na 100% niezależnie od suwaka.
Suwak ustawiasz w menu F-MODE: vr assign: FLAP1 > VR6 (lewy suwak).

Dziękuję Macieju.
W Vento już tak zostawię klapy, działa to lepiej żebym nie zepsuł. Może potem to zmienię.
Natomiast Twoją poradę wykorzystam/przetestuję w Syriusie, tam są już osobne serwa na klapach i musiałem zamontować odbiornik 8Ch.
Najpierw muszę zakończyć ustawianie obu wersji Vento i sprawdzić w locie.

A czy nie lepiej od razu zrobić po bożemu raz a porządnie ! za chwilę będziesz miał tak że każdy model będzie miał inny zestaw pstryczków do tych samych funkcji.

Oczywiście, że lepiej. I tak będzie w następnych modelach, które czekają w kolejce czyli Syrius i Slavia. Tam już klapy będą na osobnych kanałach i będą współpracowały z lotkami.
Wg papierowej instrukcji klapy to przełącznik 14, 15 i być może jeszcze dzisiaj przypiszę je w Vento, choć jak pisałem, boję się czegoś nie zepsuć.
W myśl zasady, że czasem lepsze bywa gorsze od dobrego.
To naprawdę są moje początki, od kilku dni, z ustawiania Sanwy.

Zadziałało

Dziękuję Marcin za doping.

to są tylko domyślne ustawienia producenta - wg mnie klapy powinny być tam gdzie nam wygodnie

klapy wysuwają się powoli? czy wyskakują jak z procy?

Z procy to może za mocne określenie, ale właśnie tak jak przełącznikiem można się spodziewać, a co do wygody też jest OK.
Wygodniejszy może jest obok 16-18, ale te w tabelce są proponowane do wysokości dla dual rate, więc niech tak zostanie jak proponował Marcin w celu wyrobienia nawyków na przyszłość.
No i chyba im mniej mieszać "w głowie" Sanwy tym lepiej?
Natomiast proszę Maćku kontynuuj swoją myśl co do wyskakiwania klap. Każda Twoja porada na pewno może się przydać.

Programowanie nowego modelu zaczynam od wyłączenia wszystkich fabrycznie przypisanych przełączników i przypisaniu ich tak, jak mi pasuje (w każdym modelu tak samo lub bardzo podobnie). Nie będzie mi producent narzucał co mam mieć gdzie
Ruch serw klap (lub klapolotek) można spowolnić.
Aby ta funkcja działała należy przypisać jej przełącznik (będzie można spowolnienie wyłączać). Menu SYSTEM: SW ASSIGN: CH-DLY1 > [tu ustawić nr przełacznika];
później menu F-MODE: CH-DELAY:
CH-DELAY > 1
COMMON > COM
CH > FL
SYMETRY > NO
TIME-A > [ustawić wartość]
TIME-B > [ustawić wartość]

Dzięki, przetestuję.

Maćku, co zrobiłem nie tak, że przestał mi przełącznik 14 włączać STAB ilizację w Dedalusie.
Po ustaleniu A1 wg Twojej rady na kanale auto pilota i przyporządkowaniu AUX1L i H przełącznik 13: na wyświetlaczu AP było OFF i wszystkie drążki działały normalnie, na 14 włączało się STAB i wszystkie drążki normalnie + stabilizacja korygowała wychylenia, na 15 AUTO i tylko działała stabilizacja.
O to chodziło.
Najpierw co zrobiłem żeby to zepsuć, ponieważ na powierzchniach sterowych w trybie STAB i AUTO miałem rewersy, a zobaczyłem, że EPA tylko na tym kanale jest -100 więc zmieniłem na 100. Wtedy przełącznik 14 przestał uruchamiać STAB. Przywróciłem -100, ale nadal nie działał.
Dzisiaj wpadłem na pomysł i zmieniłem A1 na A2 i tym AUX2L i H przypisałem 13 i 15. Znowu zadziałała opcja STAB na 14 przełączniku. Dlaczego tak?
Z rewersami poradziłem sobie dzisiaj w konfiguracji Dedalusa przez komputer. Zaptaszkowałem rewersy i stabilizacja działa jak powinna.

Nie mam pojęcia coś zrobił, że przestało działać ale jeśli po zmianie A1 na A2 wszystko wróciło do normy to możesz porównać co się zmienia w menu SURFACE na kanale A2 podczas przełaczania 13-14-15 i ustawić wg tego A1 i wrócić do A1. Ale skoro działa na A2 to bez róznicy; rozumiem że w ch assign przypisałeś A2 do kanału 6?
ps. tego Dedalusa nie znam więc tu nie pomogę

Tak, do 6 w miejsce/zamiast A1.

Zagwozdka z Fail Safe
Do wykorzystania Dedalusa, aby w razie utraty sygnału przejął on sterowanie modelu, czyli przeszedł automatycznie w tryb AUTO wymagane jest zaprogramowanie odbiornika przez aparaturę. Jest to jasno opisane w instrukcji, ale taka możliwość dotyczy tylko odbiorników pracujących w systemie FHS3. Do każdego kanału w tym systemie można przypisać położenie drążka, a zatem przełącznik nr 15 czyli AUTO na kanale 6 gdzie jest wpięty Dedalus i powinno działać, tak sądzę.
Sęk w tym, że w Vento Dedalus mam odbiornik RX600 w modulacji FHS1, a w takich odbiornikach tylko cztery kanały mają taką możliwość i ustawia się pozycje drążków nieco inaczej, podobnie jak bindowanie, co jest dla mnie do ogarnięcia.
Czyli, czy mogę zamienić na kanał 4 wpięcie Dedalusa czyli A2, a na 6 dać gaz (przepiąć kabelki) i zmienić przyporządkowanie kanałów w CH Assign? To pewnie Maciek będzie wiedział.

Druga możliwość to przełożyć odbiornik z Vento Bobs bo tam mam w modulacji FHS3, ale to jak gdyby robota z kabelkami od początku, a tego się boję bo znowu coś zmajstruję nie tak i wszystko przestanie działać.
No to jeszcze jedno pytanie, żeby lekko nie było.
Czy ustawienia Fail Safe ustawione w nadajniku muszą być takie same jak w setupie Dedalusa? Koledzy radzili mi w fabrycznych ustawieniach "nie grzebać"?

ED: po rozmowie tel. z Darkiem i Andrzejem dla Dedalusa lepiej przypisać kanał 3 bo to jest kierunek, który nie bierze udziału w trybie AUTO i dać na 6Ch nie programowalnym, a gaz zostawić na 4.

Teoretycznie powinno działać. Po ustawieniu w CH ASSIGN CH06 > TH i CH04 > A2 w SX MONITOR wszystko jest ok, w menu FAIL SAFE też, tylko czy dotychczas miałeś gaz na 4 kanale? Zwykle jest on na 3... (a może ja się tak nauczyłem/przyzwyczaiłem).
Może jednak warto przełożyć ten odbiornik z fhss-3? Czy ten Dedalus (nie znam, więc pytam) kontroluje gaz? Bo jak coś idzie nie tak, to najważniejsze wg mnie to wyłączyć silnik

No właśnie, w tym samym czasie pisałem EDIT: "ED: po rozmowie tel. z Darkiem i Andrzejem dla Dedalusa lepiej przypisać kanał 3 bo to jest kierunek, który nie bierze udziału w trybie AUTO i dać na 6Ch nie programowalnym, a gaz zostawić na 4."
Wtedy tylko muszę w modelu Fail Safe kanał 3 zatwierdzić na 15 przełącznik, a wszystko inne w tym gaz na 0.
W innych modelach też jak Ty mam gaz na 3Ch, ale w tym na 4 bo tak jest w Dedalusie. Tak na wszelki wypadek.
Dziękuję, sprawdzę i dam znać.

Tak jak najbardziej samodzielnie operuje gazem. W przypadku "normalnego" fail safe lepiej gaz wyłączyć, ale dedalus ma za zadanie przyprowadzić nam uciekiniera do domu, a bez gazu na pewno bardzo by to było utrudnione.
W trybie AUTO dedalus przejmuje sterowanie wszystkimi sterami i gazem.

czyli w menu FAIL SAFE wszystkie kanały (oprócz tego, do którego wpięty jest dedalus) mogą być nieaktywne?