Tak. Przeanalizuję wszystko jeszcze raz jak będę miał model i myślę, że będę wiedział już większość.
Widzisz, ja np. często zabieram się za lekturę i szybko się poddaję. Nie mogę znaleźć informacji które mnie interesują i się niecierpliwię, czytając to kolejne linie bezwartościowego tekstu.
Dlatego wolę forum i konkretne odpowiedzi.
Nie uważam, że to poprawne, ale jest jeden plus tego. Być może ktoś podobny do mnie także będzie szukał informacji i pomoże mu mój post. Chyba, że będzie większym leniem, aniżeli ja i nie będzie chciał tego przeglądać




Dziękuję. Wezmę uwagi do siebie. I przyznam się, że jak kolega Osa pisał o jednym serwie to myślałem, że żartuje... przeglądałem wiele zdjęć ESA i nie widziałem czegoś takiego...

To nie żart, zapewniam. To czysta prawda i oszczędność.
Problem, jest taki, że umieszczenie jednego serwa sprawia kilka problemów ale kilka rzeczy ułatwia. Na początku. Potem chcemy WIĘCEJ!!!
Różnicowe wychylenie lotek, tego nie załatwimy jednym serwem Ale kogo interesują ciaśniejsze beczki na początku dla mnie warbird ma latać bardziej realnie czyli beczki bardziej rozwleczone itp.
Dwa serwa umożliwiają umieszczenie popychaczy na środku lotki i co za tym idzie kulturalniejszą ich pracę i nie są ciągane pod dziwnymi kątami.
Powiem szczerze teraz nie robię już jednego serwa na lotki bo tak mi wygodniej szczególnie po DLG gdy poćwiczyłem ustawiania każdego serwa osobna tzn ich punktu centralnego

Zostanę jednak przy tych dwóch serwach na lotki. Jakoś pewniej się będę czuł. A jak je podłączę to wyjdzie w praniu(mikserów)
Jeśli już tu jesteś to spytam...
Kupuję taki Bowden - http://cyber-fly.pl/pl/p/BOWDEN-WZMOCNI ... X0%2C8/236
I teraz. Czy mogę użyć tego do mocowania na serwo i dźwignie ?
http://cyber-fly.pl/pl/p/Mocowanie-bowd ... P-JET/2476

Czy może do dźwigni coś innego, bo mocowanie Bowdena do dźwigni to kolejna rzecz której bym nie kupił...

Oczywiście, że tak. Możesz zrobić też tzw "zetki" na bowdenie z załamaniem regulacyjnym

No dobrze
No i chyba już ostatnie pytanie(mam nadzieję). Jakimi sposobami łączycie statecznik poziomy ? Ja znalazłem w internecie pomysł z rurką aluminiową wygiętą w U.

Mirolek bodajże podał wcześniej. Cofnij się do początku tego tematu przeczytaj. Przy okazji popraw te brzydkie nietematyczne wyrazy i będziesz wiedział.


Zaraz, zaraz ja zrobiłem dwa nasze Sum i Karaś.
Tak tylko dla przypomnienia.

Dobrze już się cofam i poprawiam czytając jednocześnie

No
I żeby mi to było ostatni raz

Obiecuję
Myślisz, że rurka aluminiowa 3,0 /2,1 x będzie dobra do zrobienia U ? Czy szukać czegoś masywniejszego ?

Drut stalowy np. szprycha rowerowa. Albo pasek sklejki modelarskiej
Tylko szprychy nie pozyskuj z roweru sąsiada

ooo... I super nie muszę wydawać pieniędzy A gdyby sąsiad pytał to oddeleguję go do Ciebie

Futaba lub JR czyli oznaczeniu na kablu Y odnoszą się do złączy od strony serw czy odbiornika ? Bo nie wiem który Y wybrać...

No to już pojechałeś.
Masz bana na googla??
Wykaż odrobinę wysiłku.
Ja kończę tutaj pisać

No jak tak ładnie szło myślałem, że wypytam o wszystko
No ale ok Idę na google



Czyli JR Nie sądziłem, że tak szybko znajdę
I dzięki temu może kolejnemu z "Banem na Google" uratuję życie

Jak się okazało, do Hawkera nie dostanę instrukcji Pierwsze schody się zaczynają.
No nic będę się wzorował na Hawkerze innych producentów i poradników googlowych

Filip, a po co instrukcja? Wszystkie tego typu konstrukcje są do siebie bardzo podobne, wystarczy poogladać relacje z budowy Esiaków na forach i brać się do roboty. Wiem, że pisze to z pozycji trochę bardziej doświadczonego, ale w tych modelach naprawdę nie ma jakiejś wielkiej filozofii. Zobaczysz za jakiś czas sam będziesz śmiał się z tego o co pytałeś.
Powodzenia w budowie.

Pozdrawiam Krzysiek.

Wiem Zawsze tak jest, że po pewnym czasie gdy człowiek już doświadczy, wcześniejsze jego rozterki są po prostu zabawne
No nic Czekam na paczkę, analizuję i zabieram się do pracy

Przepraszam, że nie na temat, ale na rysunku z Modelarza jest kardynalny błąd.
Artur dobrze napisał bez tej litery P przed 38.
P były oznaczane tylko konstrukcje Puławskiego.
To tyle dla historycznej prawdy.

Nie będę zakładał nowego tematu by nie zaśmiecać forum i spytam tutaj
W jaki sposób dobieracie farbę ? Robicie to na oko czy macie jakieś sposoby ?
Chciałbym pomalować swojego ESA w takich kolorach:


Dobrałem sobie za pomocą Photoshopa(Programu graficznego) kolory i wyszło mi coś takiego:

http://www.color-hex.com/color/e4e9d2
http://www.color-hex.com/color/303024
http://www.color-hex.com/color/4e3c30

Myślicie, że będą odpowiednie ?

kolor możesz dobrać organoleptycznie - tylko
Musisz pamiętać, że ostateczny kolor w danym miejscu zależy także od malowanej powierzchni. Kolejna sprawa - to co widzisz na ekranie określone cyferkami będzie inne na innym monitorze, będzie inne po wydrukowaniu na drukarce, jeszcze inne na innej drukarce, jak pójdziesz dany kolor wydrukować nawet do drukarni offsetowej to zobaczysz, że też będzie inny.

Tak więc ... musisz się pogodzić, że kolor będzie tylko podobny a do tego metoda na oko wystarczy

No tak masz rację. Kolor kolorowi nie równy. A więc czekam mnie zabawa z paletą barw w sklepie

Oj kombinujesz za mocno to ma byś ESA czy makieta?

Widziałeś, jak wygląda malowanie na modelu z EPP po kilku lądowaniach bez podwozia w suchej trawie?

Jeśli chcesz budować małe modele do oglądania to pomyśl o modelarstwie redukcyjnym raczej.

Do malowania kup sobie puszkę białej akrylowej "bazy" i kilka pigmentów w markecie budowlanym. Są w takich np. 80 ml opakowaniach.
Dowolnie będziesz mógł tworzyć potrzebne Ci kolory i będzie tanio i starczy na długo.

Dokładnie tak robię od jakiś 7-8 lat

Dziękuję bardzo za wszystkie uwagi Teraz spytam w jaki sposób robicie szablony do malowania ? Ja próbuję wycinać z A4 ale strasznie ciężko ustawić kartkę tam gdzie są wypukłości i zaokrąglenia.
Jakiego materiału używacie ?

Ja robię z taśmy ewentualnie resztę zakrywam gazetami lub ręcznikiem papierowym



polecam poczytać o technikach w modelarstwie redukcyjnym

Mam rozumieć, że najpierw malujesz cały model np. brązowym kolorem, później wycinasz wzory naklejasz na model i malujesz drugim kolorem, tak ? Druga farba dobrze pokrywa pierwszy kolor ?
Dziękuję za podpowiedź odnośnie modelarstwa redukcyjnego. Nawet nie wiedziałem, że coś takiego istnieje Już się biorę za czytanie!

Jeśli ma być malowane "warstwa na warstwę" to Zaczynasz od kolorów najjaśniejszych.

Witam ponownie Dziś odbyły się moje pierwsze loty ESką Niezapomniane przeżycie Kolega najpierw mi go oblatał, później wystartowałem ja
Nie było konkretnych kretów, ale chyba przy drugim lądowaniu poszło mi śmigło... Mam takie pytanko. Czy doradzicie mi jakieś mocniejsze, twardsze śmigło do tego silnika EMAX CF2822 i piasty GWS NA OŚ 3,17mm. Co by nie było piastę mogę kupić inną, ale tak żeby to latało jakoś porządnie

Link do tematu i zdjęć odnośnie mojego modelu

Śmigła masz dobre ale zamontuj prop-saver.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _bag_.html
(link przykładowy, musisz dobrać pod swoją oś)

Osobiście zamiast czerwonych GWSów używam TowerPro 8x4 i 8x6

ale piasta którą posiadam to prop-saver
A że tak spytam na jakich silnikach latasz ? Bo chłopaki wcześniej mówili mi, że innego śmigła nie ma co zakładać bo będę stał w miejscu ... Więc 8x4 lub 8x6 będą chyba za małe...

no to nic innego jak kupić worek śmigieł i latać dalej
A silniki ... jak dobrze pamiętam to EMAX GT2215/20 (1200kV)

Ja także posiadam 1200kV. A jak Ci się latało na tych śmigłach 8x4 i 8x6 ?
Nie mogę tego wszystkiego ogarnąć Chyba kupię sobie 5 różnych piast i 10 różnych śmigieł i będę próbował

Raczej prędkość zaśmigłowa czy jakoś tak. Jak założysz 8x6 i zbyt obciążysz silnik to śmigło będzie się wolniej kręcić, model może być wolniejszy ale łagodniejszy w locie. A przy 8x4 prędkość obrotowa wzrośnie i prędkość strumienia zaśmigłowego wobec tego prędkość modelu wzrośnie ale skubaniec może być bardziej nerwowy w locie.
Oczywiście to może zadziałać odwrotnie .

To tylko teoria.
Reszta, jak i ustawienie S.C. weryfikuje życie czyli latanie.

No dobra Więc skok śmigła jeśli mały to szybszy ale wariat a jak duży to wolniejszy i stabilniejszy. A jak do tego ma się rozmiar śmigła ?
Teraz mam 9x5, więc mam rozumieć, że jest dużo szybsze od 8x6 bo ma mniejszy skok a do tego większy rozmiar tak ?

No nie.
Większe śmigło lub większy skok.

EDYTA. Za szybko piszę.
Jeśli silnik wydoli i może przyjąć śmigło jak ja to nazywam kwadratowe to wiesz co by było przy śmigle 8x8 i obrotach 1200KV z pakietu 3S lub 4S?
Niestety silnik nie da rady tak pociągnąć i na pewno zwolni
To są różnice które trzeba sobie dobrać organoleptycznie lub licząc w kalkulatorze, a i tak to zweryfikuje życie.
Dojdą opory modelu itp. itp.....

Nie no ja chyba jestem za głupi... ;(
Zauważyłem, że przy moim silniku muszę lecieć prawię z przepustnica na 100% by model leciał stabilnie. Jak zacznę ujmować to model traci wysokość. Wiem że to normalne, ale mój traci wysokość zbyt szybko. Jak go podciągam robi się przeciążenie no i jak nie wrzucę przepustnicy na 100% nie Dzwon...
Może doradzisz mi jakieś śmigło inne aniżeli to co posiadam... ?

Niech zgadnę ..... 10x5

Dziękuję drogi przyjacielu Czyli rekomendowane śmigła do tego silnika są rekomendowane trafnie A więc takie zakupię i zobaczymy co z tego wyniknie...
Obawiam się jeszcze, że większe śmigło będzie szybciej trzaskać, no ale co zrobić... Jak dobrze opanuję ESA to zmienię silnik
Ciekawi mnie tylko taka sprawa. Jak kolega wyżej latał na silniku 1200 i śmigle 8x6..... Jak mi ESA ledwo leci na 9x5 i tym samym silniku...

Akurat testowałem te silniki w bicopterze i w Hellfire`u Outdoor.
Śmigło 10x5 może się nie sprawdzić. Proponuję kupić APC 8x6, 9x5, 9x6, 10x5, 10x6
Kolega wyżej ma silnik 309 W, a Twój ile 170W ? Nie zaraz coś mi się pomyliło z tymi Watami.

No dokładnie... 170W...
Piszesz, że 10x5 się nie sprawdzi, a w proponowanych napisałeś bym kupić 10x5 ?