Jako że przyroda nie lubi próżni bo jeden projekt lata, drugi w trakcie to brakuje czegoś na start.
Kupiłem trochę klamotów i ciekawe co z tego wyjdzie bo pierwszy raz mam kontakt z kk2.1.5.

No, no lepsze od mundialu - fajna agresywna ramka. Będę sobie patrzył jak Ci idzie.

Juz miałem wystartować a tu :
zapomniałem o przewodach silikonowych na przedłużki.
Może przyjdą jutro a że pogoda nie rozpieszcza to sobie podłubię.

"Silikony" są ciężkie i zbędne. Wystarczy przewód w "zwykłej" izolacji. Jest zdecydowanie lżejszy, a przewodzi tak samo

Ale szybciej kupię silikon.
Zresztą 2metry kabla 16awg może dna nie przebiją.

Też byłem "oczarowany silikonami", do czasu jak zważyłem "wyprutą" po krecie instalację z quadro, a następnie porównałem z wagą nowej w izolacji PCV... Różnica w wadze prawie 30%
To już wolę "wozić" więcej mAh niż "gumę"

Fajna zabawka, też będę kibicował.
KK2.xx to bardzo wdzięczna płytka. Na dzień dobry wgraj koniecznie najnowsze oprogramowanie i ściągnij sobie manuala. Po ustawieniu podstawowych rzeczy można śmiało startować na domyślnych pidach.

Jestem na etapie przekopywania internetu.
Jak jest najnowsza wersja?

Najnowsza wersja to V1.17S1. Tu masz dyskusję na temat oprogramowania. A od tej strony warto zacząć czytać.

Z tego co doczytałem do zmiany flasha ściągnąłem kkmulticopterflashtool 0.77 bo jest jeszcze 0.80 jako beta2.
I tam mam dwa rodzaje kk2.1 i alternatywny do skrzydeł OpenAero.
I w rozwijanym menu mam że ostatni to kk2.1 v1.9S1 by Steveis.
A kozystałem z tej strony http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2061620

Ten firmware ma dziwną numerację. To co jest po kropce to nr wersji więc v1.9 jest starsze od v1.17 (17>9). Było by klarowniej, gdyby dodawali zero (v1.09).
Masz dwie wersje v1.17. Jedna jest lite, druga pro. Różnią się dostępnością do bardziej zaawansowanych opcji ustawień. Na początku wersja pro raczej nie będzie Ci potrzebna.
Dla jasności poniżej obrazek z wersjami:

Teraz jestem na etapie walki z win8.1 bo blokuje USBasp.
I nie mogę zmienic flash.

Tu nie pomogę, ja mam tylko win7 i kłopotach z win8 jedynie słyszałem. Ale na pewno jest na to jakiś sposób.

http://mirekk36.blogspot.com/2013/03/us ... lacja.html - mam nadzieję, że pomoże

Dzięki ale komputer uparte bydle nie chce współpracować nawet z tym programem.


Trochę dzisiaj podłubałem i wyszło mi to:





Teraz szukam podpowiedzi jak ma być zasilony KK.
Pod czerwone piny nad pinami od odbiornika maja iść kabelki prosto z lipo by monitorować napięcie?
Pod M1 podłączamy regulator z zsilaniem dla odbiornika, płytki i jednego serwa?
A reszta regulatorów ma wyciągnięty plus?

Edit:
Ha czyli pod M1 jest regulator z zasilaniem dla płytki i odbiornika.
Pod M2 z zasilaniem dla serw.
A potem juz od M3 regle z wydłubanym czerwonym zasilającym.
Dobrze zrozumiałem?

Dobrze zrozumiałeś. M1 zasila płytkę, na pozostałych masz zasilanie serw. Jeśli masz BECe liniowe to nie musisz wypinać "+", nie pogryzą się.
Nad pinami odbiornika masz wejście prosto z Lipo do monitorowania napięcia, a jeszcze wyżej jest buzzer. KK2.15 ma już podobno zabezpieczenie na tych pinach przed odwrotnym zasilaniem, ale nie sprawdzałem jeszcze tego u siebie .
Jak masz odbiornik z wyjściem CCPM to możesz podpiąć sygnał pod AIL. Oczywiście trzeba zadeklarować w ustawieniach korzystanie z tej opcji.

Akurat odszedłem od stołu.
Podłączylem zasilanie.
Pomiar napięcia mam.
Na rozgałęziaczu mam buzer i leda.
Kurcze zapakowałem caly makaron zamiast połączyc przez ppm.
Wszystko zapakowałem do srodka i szkoda rozkręcać.
Ale jednak bedę musiał by wcisnąć nad lipola gąbkę by nie brykał to jak będzie mi się chciało połączę przez jeden kabelek i będzie jelegancko. .
Po uzbrojeniu kierunki silników prawidłowe, serwo działa.
Może jutro po pracy sprawdzę pidowanie. czy raczej pozgaduję lub podpatrzę w podobnych czarnych wdowach.
Została jeszcze też kosmetyka czyli pokrywy silników i może jakaś discoteka czyli oświetlenie choinkowe. Ale to może.

Edit:

I wyszło coś takiego:

Dzięki Karol93.
Link pomógł i działa programator.
Nawet udało mi się załadować 17s1l.
Jest jeszcze 17s2pro ale za bardzo rozbudowany dla mnie.
Ale mam problem z ustawieniem.
Jak wcześniej ustawiałem pidy i wychodziłem z tego wiersza ustawień to teraz po zmianie i wejściu w inny wiersz i po powrocie mam ponownie ustawienia domyslne.

Dzisiaj poszedłem na pole lub na dwór w zależności od miejsca zamieszkania
i zrobiłem pierwsze testy polowe.
To to lata ale nie tak jak bym chciał.
Ciągle mi kręci bąka w prawo i nawet wychylenie drąga nie niweluje tego bardzo.

Od 22 lipca tak na polu zalega

E tam w trawie.
W miarę lata.
Zdjęcie jest po odbudowaniu czyli wymianie body bo w czasie lotu odmaszerowało mi śmigło z jednego ramienia.
Teraz się trochę boję by nie było powtórki z rozrywki.
Skręciłem na maxa ale licho nie śpi.
I nie wiem jak ustrzec się przed takimi numerami?

Tak to już jest. Zamiast oryginalnych nakretek uzyj zwykłych samochamownych i będzie po problemie.

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Tylko jak zrobić jak jedno śmigło kręci się w lewo a drugie w prawo?

Masz na myśli gwinty prawy i lewy na silniku (cw, ccw)? Jeśli takie masz, to pozostaje loctite i po problemie. Na pewno samo się nie odkręci.

Niestety są to dwa jednakowe prop adapter.
Klej na gwint wystarczy?
Chodzi mi o ten niebieski nie czerwony.

Jak dwa jednakowe to zapewne z typowym, prawym gwintem. Wystarczy więc dać nakrętki samokontrujące. A klej ma być do połączeń rozbieralnych, choć ten drugi pewnie też nie pozwoli się odkręcić nakrętce . Ja używam niebieskiego do każdej śrubki w kopterze.

Zobacz ostatnie zdjęcie.
Z nakrętkami mam silnik trzeci.
A jeden i dwa mają samozaciskowe.
I ten trzeci jest ok.

Chyba nie bardzo rozumiem o czym piszesz. Na zdjęciu masz na ramionach typowe nakrętki od kołpaków, raczej nie samozaciskowe. Zresztą, bez względu co tam masz, daj po prostu loctite i będzie spokój. Wyważ też dobrze śmigła i silniki, bo wibracje wydatnie wspomagają odkręcanie się wszelkich połączeń śrubowych.

Żeby nie było że nie lata.
Chociaż z telefonu marne fotki.
Wialo ze z koszuli garba dostalem a Y swirowal.



Troszkę kolorek świeżej zieleni zasysa model że ledwo widać.

Chciałbym wymienić KK2.1 na APM.
Tylko mam takie pytanie czym się różnią te APM 2.6 od 2.7 do 2.8?

A rozumiem czyli zupa radomska z chin.

Na poważnie, to trzeba by było porównać "wyposażenie", czyli żyro, magneto, baro... Bo soft idzie ten sam.

Tak przeglądam oferty i straszny mix.
Szukam i może wybiorę 2.8 z gps neo8.



Edit. Apm2.8 sprawdzilem czym sie rozni od wczesniejszych.
Nie ma na pokladzie kompasu i dziala tylko z zewnętrznym.
Tak przynajmniej napisali.

To jest tak, że oficjalnie istnieje tylko wersja 2.6 i wygląda tak:
https://store.3drobotics.com/products/apm-2-dot-6-plus-assembled-set-side-entry?taxon_id=42
Oraz kosztuje 159.99$ Różnice:
- nie ma wbudowanego kompasu
- zaprojektowany do współpracy z 3DR uBlox GPS z wbudowanym kompasem
- współpracuje z APM:Copter 3.2 i wcześniejsze
- żeby używać APM:Copter version 3.3 kupujemy 3DR Pixahawk https://store.3drobotics.com/products/3dr-pixhawk

A my kupujemy kloniki, poprawiane i przerabiane przez naród chiński, a tam mamy wersji co nie miara. Z tymi numerkami klonów to różnie bywa. Nie zawsze najwyższy numerek jest najnowszy i nie zawsze najlepszy. Co więcej środek się czasem różni czyli kupując wersję np 2.6 od 5 sprzedawców możemy mieć więcej niż 1 wzór płytki wewnątrz. Natomiast wersja oprogramowania będzie jedna bo nie ma innej niż 2.6

Ważne by latało.
Znalazłem 2.8 w komplecie z gps neo8.
A do takiego podstawowego Y3 wystarczy.
Do innych poszła pixa.
W płatowcu z pianki w miarę się sprawdza do zabawy za to stary AIO pro 2. I wystarczy.
Za to mam zagwozdkę żeby ożenić HK450 flaybarless z odbiornikiem Graupner Hott GR18 pro z gyro,acc i vario który działą jak zyx.
Wcześniej był zyx ale dostałem go w spadku od syna i pokombinowałem.

Nie wiem nie znam się, zarobiony jestem.
Piszę post pod postem bo nie wiem czy sama edycja poinformuje tęgie głowy że zadaję pytania.

Po 6 dniach dostałem paczkę z Chin.
Zwykła przesyłka szła szybciej niż moja z GB do Polski.
Pewnie leciała na dmuchanym ryżu.
W jednej ręce APM w drugiej instrukcja i tak chciał bym się upewnić czy dobrze działam.
1. Chcę podłączyć odbiornik przez sum.
W APM podłączam przez port 1 input a 2i3 binduję razem?
2. Mam zewnętrzny GPS i kompas to jumper ma być czy trzeba go wyjąć?
Oraz zasilanie.
Jako że mam jedno serwo które muszę zasilić.
3. Chcę zasilić APM przez zasilacz który byl w zestawie oraz mam dodatkowy zasilacz niskoszumowy to podłączam go w piny
Output?
4. Zostawiam wpięty JP1?
5. Mogę odłączyć wszystkie plusy od regulatorów ?
6. I zasilanie dla serwa mogę wtedy gdy podpięty jest dodatkowy zasilacz brać prosto z APM czy osobny kabale do zasilacza?


Uf.

Były już dwa opisy, myślę że z rysunkiem będzie łatwiej:

http://rcclub.eu/viewtopic.php?f=86&t=7571

http://rcclub.eu/viewtopic.php?f=106&t=7923

Tak czytam te linki i mam jedno pytanie co do zasilania bo coś mi nie pasuje.
Podłączam główny moduł zasilający do APM a chcąc mieć awaryjne zasilanie APM to zostawiam zworkę i podłączam drugiego bec do output a przy okazji mając kabel Y mogę zasilić prosto z tego awaryjnego bec serwo?