Bardzo godnie wyszedł.

OOO szit tracę wiarę w samego siebie.
Jeszcze tylko bym go trochę zmatowił i zapodał jakieś ślady eksploatacyjne .

Maska, (ta klapka na wyposażenie) trochę źle wyszła, do tego chyba od farby dostałem zapalenia spojówek. Przez tydzień nic nie mogłem malować. Farba co kupiłem okazała się beznadziejna. Malowane to jest cztery razy i widać przebarwienia. Ślady eksploatacyjne już same zaczynają się robić. A przecież przed chwilą odkleiłem taśmę maskującą. Te kółka prawie okrągłe też są malowane, to nie naklejki. Podział blach może zrobi mi Artur, ten od figurki pilota, jak przyjedzie na wakacje. Podwozie tylko sam jeszcze namaluje. Kto nie robił Spitfajera to nie wie jak to jest. Napisze jeszcze jakie kolory farb kupiłem, może ktoś będzie chciał tak pomalować.
Sea Grey Medium RAL-7040
Dark Green RAL-6003
Ocean Grey RAL-5014
Ten pas z tyłu powinien być, sam nie wiem jaki, u mnie jest biały.

Duck Egg Blue. Wtym samym kolorze litery kodowe.

Kolor zostanie biały, w sumie to można iść do jakiegoś sklepu i pytać o "Duck Egg Blue".
Google na pierwszej stronie podaje coś takiego. Nie będę sobie już głowy zawracał kolorami, niech sobie będą jakie chcą, bo i tak u siebie nic podobnego nie kupię.
Wszystko trzeba zamawiać.

Najbardziej podobny drugi od lewej w środkowym rzędzie. Litery kodowe bywały też jasnoszare.

Nie mam na Spicie, ale na Hurricanach takie były te pasy:

najbardziej zbliżony to RAL 190 80 10 w grupie design.
http://www.e-paint.co.uk/Colour_alterna ... ef=16+C+33

Piękny Spitfire, teraz tylko malowanie wyposażenie i w górę

Po naszemu ten kolor, to jasny seledyn.

Jurek.
W przyszłości kup sobie puszkę białej akrylowej, do tego barwniki i sam mieszaj w domu. Barwniki dokupuj w miarę potrzeb.
Zrobisz kolor jaki trzeba i będzie taniej niż po mieszalniach jeździć i starczy na lata.

Na pomalowanie takiego pasa to w zakrętce po napoju wystarczy rozrobić.
Może Ci jeszcze od kabiny została.

Dzięki Panowie za dobre rady. Może przemaluję ten biały pas kiedyś, na taki jak w oryginale. Dziś tak sobie pomału poskładałem wszystko w całość. Aparatu dalej nie mam to fotki z komórki. W sumie to ster kierunku trochę mi się "spierniczył" zauważyłem to dopiero dziś, przy składaniu w całość, papier trochę go odkształcił i szpara jest za duża, to samo z jedną lotką, o 1mm się wydłużyła. Wypadłoby zrobić na nowo. Śmigło jest tylko do podtrzymania kołpaka, będzie inne. Jak widać pozostało jeszcze sporo do roboty. Zdjęcia są bez retuszu, model tak wygląda po pomalowaniu.

To jeszcze napisz ile waży i jaki silnik wsadziłeś.

Bardzo ładnie wyszedł i trochę przesadzasz z tymi drobiazgami, ale gdzie się podziały wydechy?

Wydechy oczywiście będą, ale nie są jeszcze pomalowane. Model waży na razie 890g. Silnik RAY 3536 z kV 1000 lub 1100 jak dobrze pamiętam, regulator 45A pakiet 3S 2200, śmigło 10x5.

Jeśli nie będą gorsze od tych, które wstawiłeś to rób fotki nawet kuchenką mikrofalową.

Nie ma powodu wpędzania się w kompleksy brakiem pod ręką sprzętu o nazwie "aparat fotograficzny", jeśli tym, co masz do dyspozycji osiągasz doskonały efekt.

Model wyszedł Ci bajecznie (i nie jest to żadne słodzenie...).

model super,jeszcze tylko oblot.
No bo bez filmu się nie liczy...

Gdybym nie śledził wątku od początku i gdybym nie widział zdjęć to w życiu bym nie uwierzył, że z jednej listewki i płyt pod panele można zbudować tak kapitalny model. Masz Jurku talent, zdolności i cierpliwość, model bajka ;D

Imitacji podwozia nie będzie? Piękny model, trudno uwierzyć że to depronowiec w 90% jest.

Efekt końcowy powalający. Szacunek za kawał solidnej roboty modelarskiej! Nigdy bym nie pomyślał, że to z płyty pod panele.

Efekt końcowy bardzo fajny. Tylko jeśli chcesz latać bez podwozia, to działka w skrzydłach mogą nie wytrzymać lądowania w trawie. Ja ma dokręcane i przed lotem "rozbrajam" Spitfire aby nie szukać potem uzbrojenia.
Ciekaw jestem jak będzie z wyważeniem. Serwa do sterów dałeś daleko za środkiem ciężkości w okolicy spływu skrzydła.

Zrobię zdjęcie jak rozmieszczę wyposażenie, wygląda że bateria nie będzie przy silniku, ale raczej daleko z drugiej strony. Dzięki raz jeszcze za dobre słowa, idę coś dłubać przy modelu.

Bardzo fajnie wyszedł, mam nadzieję, że będzie równie dobrze latał. Mam Spitfire'a i bardzo przyjemny to samolocik.
Kiedy finish ?

Trochę porobiłem przy modelu. Wyposażenie tak upchane.

endiu for you
Są też doklejone wydechy, oraz zrobione naklejki, nie dokleiłem jeszcze czarnych krzyży na burcie i napisu RF-D Kaczor jest jaki jest, taki już będzie, bo ten z oryginału mi się nie podobał
Docelowe śmigło mam mieć we czwartek, to może oblot w czerwcowy weekend jak pogoda dopisze.

Zaczepiasty

Priekrasny i Ty jego zdiełał z deprona

To nie z deprona zdiełane, to z podkłada pod panela o nazwie Cezar, tego co najmniej na modele się nadaje i giąć tego nie idzie prawie wcale

Piękniusi. I oby zawsze taki był

Zakładam, że będzie. O ile go "producent" wyważy dobrze będzie latał jak trzeba. Z mojego doświadczenia wynika, że Spitfire NIEWAŻNE JAKI WARIANT lata świetnie o ile jest własnie dobrze wyważony. Może być minimalnie do przodu, u mnie zdecydowanie lepiej lata jak mam odrobinę przesunięty.

Kurcze, oglądam te zdjęcia po raz chyba sto pietnasty ..... nie licząc śmigła które oczywiście będzie wymienione ..... Ś W I E T N Y

Weź jeszcze cienkopis i narysuj mu linie podziału blach. Roboty mało, a efekt gwarantowany

Nie wiem czy dam radę, ręce już nie te, po szablonie to nie ma problemu, gorzej będzie na kadłubie, ale tu też może jakiś szablon da radę zrobić - zobaczę jeszcze. Patrzyłem Krzysiek na twojego Spitfajera, mało roboty, to mało powiedziane.

Koniecznie linie podziałowe i nity, potem mały "brudzing" aerografem, jakieś okopcenia i będzie full miodzio.
Nie powiem spowodowałeś tym Spitem u mnie coraz większą chęć budowy czegoś takiego makietowo depronowego.
Plany Karasia se na ten moment mocno przeglądam.

Jurek, nie wydziwiaj. Do rysowania podziału blach wystarczy pasek grubego kartonu, który służy za miękką linijkę. Możesz nim opasać kadłub i narysować każdą linię nie niszcząc modelu. Robota prosta jak budowa cepa i do tego robisz to w ramach relaksu.

Do oblotu zdążysz.

Jutro będę robił podział blach, jak czasu starczy. Może nity porobię i przetarcia lakieru, ale tu bym musiał do powiatu znowu jechać po stosowny pisak. To jeszcze zapytam o środek ciężkości, bo tak jak mam upchane wyposażenie to jest około 30% licząc po kadłubie, czyli skrzydło po kadłubie ma 260mm bez przejścia skrzydła w kadłub oczywiście. SC wychodzi 80mm od natarcia. Przeglądałem inne konstrukcje i podaje się nawet 25%, co mi się za bardzo nie widzi bo to jest bardzo przednie wyważenie. Jak macie w swoich modelach, bo w planach nie było podane. Rozpiętość tego to 1120mm odległość skrzydła od statecznika 330mm, statecznik ma 390mm rozpiętości i 130mm szerokości przy kadłubie Na zdjęciu czerwona kreska 30%, niebieska 25%. dziwnie to jakoś wychodzi. W Krzyśka Spitfajerze jest 35% już doczytałem, a inni jak mają?

Daj 30%. Ja czasami ma wrażenie, że mój jest trochę za lekki z przodu.

Ten podział blach nie taki straszny, tak ze dwie godziny po południu i prawie zrobione, trochę błędów jest, ale mnie się podoba. Jeszcze tylko okopcenia jak Tomek radził i można startować.

Jurek wpędzasz mnie w kompleksy

Wyszło FANTASTYCZNIE.

Kolor lakieru do paznokci tez dobrany fantastycznie
Nie wiem co mam powiedzieć , to po prostu niemożliwe że to z podkładów pod panele.. Gdyby to był prawdziwy depron to dopiero by były cuda