Ludzie, co się dzieje
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title, ... aid=112d48

Jeden komin nad obszarem i kilkanaście szybowców... Nie ma się co dziwić... Wszyscy chcieli się wywindować, a komin jeden...

Karol.
Nic nowego. To taki sport.
Tak było i będzie, niestety.
Kilku Kolegów i Znajomych straciłem w ten lotniczy sposób.

Ale dzień po dniu zderzenia?

Koledzy.
Karlem, to nie jest prawo serji.
Stefan, to nie jest taki sobie sport.
To nie jest kwestja przypadku!
To jest chanba dla Polskiego szybownictwa, nie komentuje ,prosze rozwinac.
Chyle czolo,Wladek.

Tak to jest jak się amatory biorą za organizację poważnej imprezy . Większość wie do czego piję

Widocznie czegoś nie wiem.
Nie czytałem komentarzy i nic o tych katastrofach.
Tylko tę informację na forum.

Tak na marginesie tej tragedji.
Czy i kiedy dobiora sie do dupy organizatorom tej imprezy.
Prosze mnie powiadomic,Wladek.

Waldku szczerze Ci życzę abyś dożył dnia tego, ale...
Przepraszam, ludzie aż tak długo nie żyją.

Po doopie dostanie najmniej winny, czyli jakiś pionek.

Pewnie wina leży po stronie natury , toż to ona wytworzyła za mało kominów szkoda pilotów, ale jak gdzieś dziś przeczytałem, presja uczestnictwa wzięła górę nad umiejętnościami i zdrowym rozsądkiem.

Zastanawiało mnie coś innego ... jak bardzo obniża się poprzeczkę współcześnie w wielu zawodach , mistrzostwach by przyciągnąć jak największą liczbę uczestników ...
Gdy ja chodziłem do modelarni to była jeszcze komuna jednak na lotnisku obsługa naziemna zwracała się z wielkim szacunkiem do pilotów .Na ten szacunek jednak piloci musieli zasłużyć ,zapracować .
Teraz wystarczy mieć pieniądze - wszystko idzie kupić .
Wszystko poza doświadczeniem i rozwagą

Obecnie nie mam doświadczenia z lataniem na szybowcach i współczesnych realiów tego sportu.
Ostatni raz bywałem na Bemowie, gdy szkolił się mój starszy syn.
Ok. 20 lat temu.
Pełen profesjonalizm.
Kilku Instruktorów/ek znałem jeszcze jako młodych szybowników z Gocławia, gdzie sam się b.dawno temu szkoliłem.
Też były wypadki, na szczęście nie śmiertelne.
W łikendy na niebie było gęsto, ale to było kontrolowane.
Żadnych zawodów w tym czasie nie było na lotnisku, więc się nie wypowiadam.
Polatałem wtedy na Bocianie z Kolegą.
O tym "sza". Nie byłem już czynnym członkiem Aeroklubu.

Latałem na różnych zawodach w tym też na Mistrzostwach Polski i nigdy nie spotkałem sie z takim zdarzeniem, mimo, że latało się często w roju kilkunastu szybowców. Zdarzały sie sporadyczne zderzenia ale to w chmurach. Aby się zakwalifikować do Mistrzostw, szybownik musiał wykazać się wyczynami, zdobywają np. punkty w "Memoriale R. Bitnera". Teraz udział biorą m.in. piloci bez odpowiedniego nalotu i doświadczenia. Wystarczy, że dysponują "kasą" i czasem nawet prywatnym szybowcem. Więc co się dziwić Szybownik musi mieć oczy dookoła głowy, a tej umiejętności, jestem pewien, że wielu pilotom jeszcze tego brakuje. Nie potrafią patrzeć krążąc w jednym kominie w zespole. Wielki żal, że zginął człowiek. Współczuję Jego bliskim

Być może obecni piloci bardziej skupiają się na śledzeniu danych wyświetlanych na elektronicznych pomocnikach zamontowanych w kabinie, a nie tak jak kiedyś rozglądają się bacznie dookoła?
Tylko "czytając niebo" i obserwując teren latało się kiedyś.

Stefan, to było tak dawno, że już nieprawda...
Kiedyś, jak słusznie piszesz, trzeba było widzieć wszystko, dziś wszechwładna, a i często zawodna, elektronika - zginął człowiek, niestary...żal... i szok dla Jego najbliższych.

Macie obaj rację. Elektronika jest super, ale....też często dzięki komórkom kierowcy czasem się zabijają