Większość kopterów jest sterowana za pomocą zmiany prędkości obrotowej poszczególnych silników, a tu proszę zupełnie inne podejście. Nie ma się co dziwić bo pilot ma spore osiągnięcia w pilotowaniu helikopterów właśnie.
Zwrócie też uwagę na przerobiony nadajnik (prawy drążek).



Wywija tym aż miło

No dobra, biłem się z myślami, dwie mnie dopadły na raz i nie mam szans.
Jak to jest z tym całym ustrojstwem który steruje tym diabelstwem, że utrzymuje lot odwrócony. Czujniki znaczy co na to?
Przecież warunki się zmieniają o 180 stopni.

Adamie, cud, ino cud
Zapewne przed lotem zostało poświęcone jakiemuś bóstwu z czarnej otchłani lub czeluści piekieł.

Ja się nie znam, ale może w programie da się ustawić tak, żeby żyroskop przełączał, w odpowiednim momencie, nadajnik na "znów normalne" sterowanie?

Sterowanie i układy wewnątrz są kopią helikopterowych więc i tryby stabilizacji tu inaczej działają. Poniżej fajna instrukcja która pokazuje szczegóły konstrukcji & takie tam
http://issuu.com/youngbloodent/docs/stingray_build_manual_10-28-2013/49?e=1661651/5400747