No tak, zaczyna się nowy outdorowy sezon lotniczy, a Barlu został z samym FJ.
Zaglądając do piwnicy znalazłem gumowy hol, startował z niego Tzagi, ok 3lat temu.

Przyciągnięty wspomnieniami oraz relacją kolegi z forum pomyślałem, że warto byłoby ponownie wskrzesić loty tym skrzydełkiem i powycinać nowe.
Jednak gdzie ja Ci u siebie zboczę znajdę?
Z myślą że może jednak Tzagi ma w sobie coś "termicznego", zacząłem wertować w necie, doczytałem się że jego doskonałość jest w należytym porządku, to jednak przyczepność do kominów już nie do końca.
Praktycznie to i reklamówka czasem w komin się wkręca, więc i Tzagi by dał radę, ale...

Nasunął się dylemat, który nurtuje mnie od dłuższego czasu, o czym jak się nie mylę wspominałem:
Co by tu wykombinować pod ten hol, pod tą Polską termikę?
Nakład finansowy niestety nie jest duży, Barlu nie stać na zakup niczego gotowego, a zakup drewnianych materiałów też jest sporym wydatkiem.

A więc rozważanie jest między:
-Toto 1 (projekcji szanownego Motylastego)
-Toto 2 (wyższy level projekcji Motylastego, z większym nakładem pracy)
- Tzagi.

+ i -

Tzagi:
+ Prostota budowy
+ Dostęp materiałów
+ Łatwy transport

- układ Delty - Edit: nie delty (obrys trójkątny), karlem ma rację, latające skrzydło po prostu
- Kiepska przyczepność do kominów
- Cena budowy porównywalna do Toto 2


Toto 1:
+ Prostota budowy
+ Układ statecznika standardowy
+ Proste rozwiązania

- Profil al'a clarkY [Uniwersalny]
- Potrzeba dorobienia wielu wzmocnień pod hol gumowy


Toto 2:
+ Układ statecznika
+ Profil
+ Ciekawy wygląd
+ wdł. projektanta: więcej radochy

- Najbardziej skomplikowana budowa z ww. 3 modeli
- również parę wzmocnień w najbardziej obciążonych punktach nie zaszkodzi


I co, wychodzi że toto 2 będzie najlepszym rozwiązaniem?
Osądźcie to panowie, doradźcie coś według waszych myśli

w termice chyba można latać wszystkim byle było lekkie i szybowało

Po moich 3 skrzydełkach (czwarte czeka na oblot) mam wrażenie, że modele typu Tzagi niezbyt dobrze łapią termikę. Potrzebny jest solidny komin. To już mój wysłużony Easy Star chętniej ją łapie
Ale sam też chcę się jeszcze raz zmierzyć z tematem, i zrobić lekkiego Tzagiego z symbolicznym napędem i śmigłem składanym. Zobaczymy co wyjdzie.

...i to NIE jest delta

Od tego sezonu, kiedy tylko coś kopie termika latam TOTO-1 (z powiększoną rozpiętością skrzydeł o 20 cm). Nie mam porównania co do innych modeli, bo nimi nie latałem. Ale na zachowanie się w kominie Tota - nie narzekam. Jeszcze jak zrobisz lekki wznios albo uszy - to już całkiem będzie miodzio

Jeśli latające skrzydełko, to coś w tym stylu http://www.youtube.com/watch?v=rCpIvf_OGxo
Mnie nie udało się nawet zbliżyć do takiego współczynnika doskonałości

Ale genialne !
Jest gdzieś napisane jak zrobić tak doskonałe skrzydełko ? Lata to pięknie i to z ręki.

Przerwa obiadowa, a cały zakład ogląda pasjonata z dziwnym samolotem hehe

Wracając do tematu:
Postanowiony jest toto2. Warto spróbować, nie planuje plucia sobie w twarz później, tak źle być nie może W tym przedziale finansowym/przedziale dostępności nic lepszego nie znajdę.

Jak już mówiłem, model ma być pod hol gumowy. A więc trzeba go wzmocnić.

Zamierzam:
-Zastosować grubszą sklejkę i zmniejszyć wy-ażurowania w centralnej części kadłuba.
W domu mam sporą ilość sklejki ze skrzynek na owoce.
Lepiej zainwestować w 2-3mm sklejkę sosnową, czy zastosować "cytrusy" 3mm?

-W skrzydło, część centralną, wkleić rurkę węglową fi4 (otwór fi1) . - mam ją na stanie
-Dorobić dodatkową wręgę/wręgi do wzmocnienia miejsca na hak.


Nie wiem czy można coś zrobić z "ogonem" [tylną częścią kadłuba], i czy jest sens wzmacniania i usztywniania go.
Ktoś z kolegów modelarzy może doradzić coś w tym temacie?

Raczej liściastą; podwójna owocówka się nada.


Lepiej dwie i połączyć je kilkoma listewkami; miejsce mocowania haka jest dośc mocno obciążone i lepiej, żeby to obciążenie przenosiło się na większy fragment kadłuba.

Podwójna w sensie grubości?

Dzięki, tak zrobię.
Na planach Motylasty z tego co opisywał pomyślał o miejscu pod hak
Jest tam dolna rozpórka kadłuba, i to ona zostanie "obudowana" wręgami, podwójnie podklejona, a na niej zawiśnie hak

Zapomniałem o jeszcze jednej rzeczy:
- Skrzydła montowane na sztywno.
I zrobię to najprawdopodobniej przy pomocy kołków/prętów i dwóch śrub nylonowych 1,5mm z nakrętkami "w drewno".

Udało mi się "załatwić" piłę włosową, w sklepach na miejscu nigdzie nie mogłem znaleźć w normalnych cenach (70zł to lekka przesada). Kilka telefonów i budowa kadłuba jutro powinna ruszyć powolną parą

Do głowy wpadła mi jeszcze pewna myśl.
A gdyby tak skrzydła ze styropianu wyciąć? Zwichrowanie płata jest = 0, według planów, co ułatwia cięcie.
Plusy tego pomysłu to:
-Dokładniejsze odwzorowanie profilu
-Prostota uzyskania wzniosu na końcówkach (uszu).
-Wytrzymałość konstrukcji (?)

Minusy też są:
-Cięcie styropianu nie jest takie proste
-Możliwość deformacji profilu przy wklejaniu dźwigarów.

Co panowie sądzicie o tej idei?
Może lepiej najpierw zbudować zgodnie z planami, a dopiero później próbować modyfikacji?
[póki budowa skrzydeł nie ruszyła "wszystko mogę" zmienić i prze-planować ]

post pod postem, no cóż, życie

Te minusy to tak na wyrost napisałeś, ja się z nimi nie zgadzam

Hehe, no ja niestety posiadam tylko wycinarkę ręczną w postaci "H"

I co z tego. Ręczną też się daje zrobić bardzo porządne rdzenie. Mi też nie zawsze chce się jechac ciąć na maszynie. Dobra ramka nie jest zła

Idąc drogą krętą, dziś wydrukowałem plany.
Jak się okazało, piły włosowej nie mam, za to pożyczyłem piłkę z małym brzeszczotem
Jutro wytnę ile się uda tą piłą, w części sklejkowo-kadłubowej, resztę będę szlifował do uzyskania odpowiedniego kształtu.
Przytnę listwy, i zacznę łączenie na wikol.

Skrzydło konstrukcyjne, pominę. Nie żeby mi się nie chciało robić, nie nie!
Skoro dowiedziałem się co nie co o fornirowym pokryciu rdzeni styropianowych, warto by wykorzystać nową wiedzę i spróbować w tym sił.
Tym bardziej że takie skrzydło wydaje mi się mocniejsze .

Cięciwa skrzydła jak w planach profil również, więc nic się nie zmieni 160mm-160mm-126mm-103mm końcówka (zeszlifowane do kształtu).
Długość końcówki jest 10cm. Zamierzam ją unieść o jakieś 10^. (za wiele?)
Natarcie będzie z listwy balsowej 4x5mm.

Nie wiem co zrobić ze spływem.
Zeszlifować go z balsy 4x20mm, i oddzieleni całkiem wyciąć miejsce na lotkę [35mm x 450mm a ją zeszlifować z balsy 6mm]
Czy może spływ robić o szerokości 4cm i w nim ciąć lotkę?

Barlu, i jak tam temat ?? Do przodu czy w miejscu?