Panowie może coś doradzicie. Mam w garażu pojazd mojego dzieciństwa w postaci: Komar 3 napewno znacie i kojarzycie. Nie jeden z was pewnie po drodze silnik rozbieral . Ale do sedna ze względu na jego wiek myślałem o renowacji i przywróceniu dawnej świetności ale po odkopaniu dowodu okazało się że dowód jest na poprzedniego właściciela. Więc metodą dedukcji wynalazłem w rodzinie że kupiony był ale na gębę bez żadnej umowy. I teraz zastanawiam się czy da się to jakos sesownie obejść czy podróżować bd musiał w poszukiwaniu rodziny tego dziadka :/ a miło by było czasem za żółtej tablicy się przejechać

Cześć,

też szukam "taniego" okazu to renowacji. Co do rejestracji bez papierów to nawet wczoraj sporo poczytałem i podobno się da zarejestrować, kwestia urzędnika w WK.

w mojej karierze miałem komara (żółtego) oraz kadeta.

No u mnie stał i czekał nawet komplet wnętrzności silnika mam mniectylko martwi fakt że jest nadal zarejestrowany na tego dziadka

Musisz mieć akt wlasności pojazdu.
I waiant
Aby było 100 proc legalnie musisz mieć umowę z osobą, która jest w dowodzie.
Jeżeli nie żyje, to z osobą która dziedziczyła spadek po nim. Kolejny warunek to motorek musiał być wymieniony w masie spadkowej.
Jeżeli nie było go w masie spadkowej to osoba dziedzicząca może zglosić do sądu dopisanie motorka do masy spadkowej. kosztuje to 50 zł. Tylko czy ona zechce to zrobić.

II wariant
Taki sobie ale prawie legalny bo nikomu nie robisz krzywdy.
Zapominasz o dowodzie i tablicy. Ale sprawdzasz czy nie figuruje jako kradziony.
"Nabywasz" od kogoś motorek, z datą sporo do tyłu. Piszesz w umowie, że kompletny złom.
Remontujesz go, idziesz do rzeczoznawcy, robi ci białą księgę.
Robisz przegląd zerowy. Jedziesz do konserwatora i wpisujesz do ewidencji zabytków.
Z tymi wszystkimi papierami idziesz do WK i rejestrujesz na żółte tablice.

Jest jeszcze III wariant ale tu go nie opiszę.

III wariant chyba taki o jakim i ja myślę, ale to na pw.

Czytam , szukam ale ceny motorków powalają tym bardziej ze 90% jest bez papierów.

Muszę obskoczyć lokalne wioski.

Postaram się jakoś odszukać osobę z dowodu lub rodzinę a jak nie to teraz wpadło mi w necie coś takiego kupić ramę za grosze z numerami i dowodem i wtedy umowę spisać z inna osoba jedna obecna rama w pokrzywy a reszta do roboty

Można też kupić same papiery i przebić numery w twojej ramie sprawa śliska ale czytam że tak robią.

Obecnie silnik to część zamienia przynajmniej w samochodach przy rejestracji nie jest wymagany

Meloow skoro szukasz to może za złotówkę ale też bez papierów za 5 dni koniec licytacji http://allegro.pl/romet-komar-rama-nadw ... 37503.html.