Witam

Mam aparaturę radiolink At9 i nie mogę dotrzeć o informacji jak ja należy poprawnie skonfigurować.
Nie działa mi przepustnica, co robić?

Pozdrawiam

W czym Ci ta przepustnica nie działa?
Najlepiej załącz jakieś zdjęcie lub choć opis jak masz wszystko podłączone?

A jest "zazbrojona"?
Zazwyczaj regulatory, ale nieraz aparatury też, wymagają przejechania zakresu max-min żeby nie było sytuacji, że coś ruszy przy załączaniu radia.

robię próbę na takim zestawie:
http://www.banggood.com/XXD-2212-1400KV ... 75576.html

Przepustnica "throttle" na kanle 3 w radiu

http://www.banggood.com/RadioLink-AT9-2 ... 33054.html

Obawiam się że to kwestia poprawnego ustawienia nadajnika, serva działają a silnik nie rusza.

Serwo podpięte do kanału 3 działa w ogóle?

Na kanale 3 nie działają serwa, jak by był uszkodzony lub zadokowany.

Pozdrawiam

działa tak samo na ustawieniach dla szybowca jak i dla ustawień modelu akrobacyjnego

Jakoś się dziwnie z Tobą rozmawia.

Prosiłem o pokazanie podłączenia, a Ty pokazujesz jak wygląda silniki, regulator ... i.t.p.

Jest jakaś reakacja na włącznik dolny na przedniej płycie (strona anteny) ja tam mam zabezpieczenie na drążek gazu. Nie włączę silnika jeśli ten pstryczek jest w załączony.

Oczywiście że pokaże tylko jeszcze nie wiem jak ty wrzucić zdjęcie które zrobiłem i przepraszam za moją nieścisłą wypowiedź.

https://www.dropbox.com/s/3kt6yrxd847w7 ... 0.jpg?dl=0

może tak będzie widać układ

na aparaturze nie znajduję z tyłu żadnego przełącznika , są tylko dźwignie od kanałów

Z przodu dla ułatwienia podałem w nawiasie strona anteny.
Włączniki takie dżwigienki.

Edit

Na przedniej płycie ( tej z anteną ) mam 4 przełączniki ale żaden z nich nie ma wpływu na działanie drążka sterującego silnikiem.

No to ja pomysły laika nie elektronika wyczerpałem. Proponuję jednak zapoznać się z instrukcją.

Spróbuj zaprogramować drążek.

Kalibracji zakresu gazu:
1) Włączyć nadajnik.
2) Gaz na maxa.
3) Włączyć zasilanie regulatora podłączonego do odbiornika.
4) Coś tam piknie.
5) Gaz na minimum. Kalibracja zakończona
6) Regulator zacznie pikać jak podczas normalnej procedury startu
(zazwyczaj ilość cel).

Stefan, czytaj ze zrozumieniem:
Tutaj nie chodzi o kalibrację regulatora

Wojtku, przestudiowanie instrukcji jednak Ciebie nie ominie. Coś musi być "zablokowane" programowo.
Jeszcze jedno: jest zapewne w tej aparaturze tak zwany "monitor", czyli ekran ukazujący na "słupkach" zachowanie się poszczególnych kanałów i przełączników. Jest jeszcze jedna możliwość, a mianowicie spadła sobie wtyczka z potencjometru drążka. Trzeba wtedy otworzyć aparaturę i sprawdzić.

I mi to wygląda na włączony "kill engine" jeśli i podpiete serwo na tym kanale nie działa. No i oczywiście o ile na trójce ma faktycznie silnik.

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Po wykonaniu punktu nr 5 regulator nie zaczyna pikać.
Zmieniałem też ustawienia końcowe (END POINT) drążka sterującego kanałem 3 i też nic.

Dziękuje za sugestie

Instrukcja już przeczytana, moja znajomość angielskiego nie jest najlepsza ale wydaje mi się że sporo zrozumiałem.
Monitor działa i kanał 3 (na monitorze) reaguje na ruch drążka.

Z rozbieraniem jeszcze trochę poczekam, ponownie siadam do instrukcji.

Dziękuje

Czasami rozwiązanie bywa banalne... Skoro na "monitorze" widać "ruch" ch3, to pozostaje tylko odbiornik, i odwrotnie wpięta wtyczka serwa/regulatora na tym kanale
Nie ma takich cudów, aby aparatura "wysyłała" zmianę na kanale, a odbiornik tego nie odczytywał. Nawet gdyby był załączony "kill engine", to było by to widoczne na "monitorze", czyli słupek był by "martwy" i nie reagował by na ruchy drążkiem

Wojtku na fotce pokazałeś serwo wpięte w 1 kanał a regulator w 3 kanał odbiornika.
Czy jak serwo wepniesz w 3 kanał to też jest cisza ?
Pytam dla jasności sytuacji

Po uruchomieniu funkcji "THR CUT" na monitorze drążek nie działa, jest ta jak mówisz.

Serwo wpięte w kanał 3 nie działa, ustawia się do pozycji wyjściowej i jest martwe.

Ok.
Co nazywasz pozycją wyjściową ?
1 któreś ze skrajnych położeń
2 środkowa pozycja orczyka na serwie
3 losowa pozycja orczyka (przy każdym podłączeniu serwa inna)

Jest jeszcze taki objaw, że jak wpinam ESC do kanału 3 to jest krótki dźwięk (trzy rosnące tony), natomiast po wpięciu ESC w kanał 1 lub 2 silnik "gra całe utwory", raz nawet zaczął się kręcić i reagować na wychylania drążka . Niestety reakcja silnika po wpięciu w kanał steru/lotek jest nieprzewidywalna i nie da się tego wykorzystać

Zamówiłem drugi nadajnik bo może ten jest uszkodzony i czekam też na kontroler lotu, może po ustawieniu przez NAZE32 i sbus coś się zmieni.

Przy podłączaniu zasilania drążek gazu powinien być na minimum czyli patrząc na nadajnik leżący przed Tobą na stole drążek powinien być w pozycji ściągniętej do Ciebie.
Jeśli podłączasz do innego kanału niż 3 regulator z podpiętym silnikiem to te kanały czyli 1,2,4 są w pozycji środka przepustnicy i nie powinien się uzbroić regulator a tym samym i nie powinien ruszyć silnik.

A ten który masz teraz jest fabrycznie nowym nadajnikiem ?

A powinien grać nieco więcej.

Faktycznie, jest jeszcze różnica pomiędzy reakcją na różnych stykach, na kanale 1 i 2 centruje się na środku a na kanale 3 idzie w skrajną pozycję.

Raz ruszył i starował od pozycji środkowej. Ustawienie drążka w pozycji minimum też sprawdzałem, niestety nie pomaga.

Aparatura kompletna przyszła prosto z Chin, na aparaturze i na odbiorniku były folie zabezpieczające, wszystko wygląda na nowe.

No to jeszcze sprawdź trymer gazu.
Po pikaj nim też do siebie jak pozycja drążka do podłączenia zasilania.

Gra więcej tylko na kanałach steru i lotek, sprawdzałem też na ECS blheli oneshot 20A i na silniku XXD 2212 1400KV

przeleciałem po całym zakresie trymera w obu kierunkach i włączałem kilkakrotnie aparaturę i odbiornik
... i nic

Ten sygnał na kanale 3 nie ma nic wspólnego z radiem, jest taki sam na podpiętym do radia ESC jak i na nie podpiętym radiu.
To chyba sygnał potwierdzający zasilanie.

Powiem szczerze że pomysły mi się kończą
Jak coś wymyślę to dam znać.

Wielkie dzięki za wsparcie
...ja chętnie przyjmuje te sugestie bo nie mam w ogóle doświadczeń w tej dziedzinie poza sklejaniem modeli