Przeglądałem sobie zdjęcia z zeszłorocznego pikniku Żar zamieszczonych na oficjalnej stronie pikniku w zakładce fotogaleria
Na fotce nr 57 model szybowca wygląda "normalnie"



Natomiast na fotce nr 55 ten sam model szybowca już jakby trochę mniej



Jaką trzeba kręcić figurę akrobacyjną aby na skrzydła, od dołu nie działała żadna siła?
Pomijam ciągnięcie za kadłub w górę prostopadle do powierzchni skrzydeł

A moze zdjecie trzeba obrócić o 180 *

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

odwrócona pętla ?

Zdjęcie jest dobrze, cień statecznika i skrzydła to pokazuje.

Jak dawko robił szybkie przeloty swoim ASW to też skrzydła gnie do do dołu.

A może szybowiec wleciał w strefę duszenia i w tym momencie zrobiono fotkę.

Jarek nie bardzo bo i statecznik pchało do dołu. Myślę że to jest bardzo szybki przelot i tak jak Tomek mówi wówczas skrzydła gnie do dołu.

Bardzo ciekawa fotka, tak predkosc przelotu jest bezdyskusyjna, wydaje sie mnie ze jest to moment
wprowadzenia w opadanie .

Pozdrawiam Wladek.

No to żeby było jeszcze ciekawiej po wylądowaniu (fotka 67 z tej samej galerii) szybowiec ma skrzydła proste, czyli nie wystarczyło go wprowadzić w stan neutralnych sił na skrzydłach, bo te pod własnym ciężarem nie opadają



Faktycznie Tomek może mieć rację, że jest to low pass a w zasadzie podejście do niego i nabieranie prędkości tuż przed wypoziomowaniem lotu.

Wojtku ... u mnie w foxie skrzydła tak się wyginają przy odwróconej pętli( obawiam się że jeszcze mocniej ), przy niskim szybkim przelocie także ale w momencie kiedy wyskakuje w górę, a także to co napisał Włodek moment przejścia w opadanie - jak dla mnie wiąże się to z odciążeniem (tak powszechnie np. w jeździe na nartach) a w lotnictwie przeciążenie ujemne.... a skoro pytałeś o figurę akrobacyjną to...pętla odwrócona

A po co drążysz temat ?

A bo za oknem mocno dmucha, pada deszcz, latać nie można a robić coś trzeba.

fakt wieje trochę... ja też w silniku Foxa łożyska wymieniłem z"nudów" ale po co dwa razy to nie wiem

Końcówka pętli odwróconej:?: albo bardziej wiarygodne wyjście z gwałtownej "górki"...na dużej prędkości po oddaniu drążka . Wejście w duszenie absolutnie Nie.