Panowie potrzebował bym skrócić tak o 3/4 te trzy kabelki które idą od regulatora do silnika.
No i moje pytanie.
Czy można i czy to czymś grozi. Niby znam odpowiedź ale wole się upewnić.
Albatros ma wielki kadłub ale niestety muszę regulator dać bardzo blisko silnika i kable od regulatora strasznie przeszkadzają.

Konrad, mam te trzy kabelki z silnika bezpośrednio przylutowane do regulatora, działa to już ze dwa lata.

Bezpośredni to wiem ale ja bym chciał żeby z regulatora wystawało tak góra ze 2-3 cm.
2 cm kabla i 1 cm golda.

Też można, działać będzie.

Możesz bez obaw

No to idę przyciąć.

Im krótsze tym lepiej, więc tylko polepszysz sprawę.

Ja jeszcze stosuję zasadę UAZ-a jak czegoś nie ma to się nie zepsuje, czyli goldy wywalam a kable lutuję.
Zawsze to mniej połączeń, chyba że przewidujesz demontaż, wtedy to inna sprawa.

Na razie mam kilka koncepcji co do zamontowania regulatora. Musze przemyśleć po przymierzać a przede wszystkim złożyć i zapchać na wagę i zobaczyć jak powinno być rozmieszczone wyposażenie. Dopiero po tym będę się ostatecznie decydował.

Odświeżę temat bo znów mam pytanie o kabelki w regulatorze.

Tym razem o te dwa co idą do zasilania. Jak je skrócę to się coś stanie.
Pakiet prawie styka się z regulatorem i te cholerne kable strasznie mi przeszkadzają i chętni bym je ciachnął.

Tnij Waść i o nic się nie martw. Im krócej tym lepiej.

Bedzie tylko lepiej.. rezystancja się troszkę zmniejszy no i masa też

No to tniemy bez litości. Zostanie tyle żeby goldy przylutować i zaizolować.

Przylutuj goldy bezpośrednio co się będziesz...

Tak bezpośrednio - to nie wiem czy to dobry pomysł - może być za sztywno, chyba żebyś oglądał co jakis czas czy nie pęka lut.

Nie no musze mieć na elastycznym kabelku bo pakiet tak ciasno wchodzi że bałbym się że przy pierwszym wkladaniu wyłamał bym goldy.

Konrad nie słuchaj ich, oni się nie znają (-: