Mam takie pytanie . Posiadam jak na zdjęciu regulator obrotów miał byc dwukierunkowy . jest taki objaw . Jak ten przełącznik czarny na regulatorze przełączę to chodzi w jednym kierunku i to na wysokich obrotach . Jak przełączę to chodzi niby w dwóch kierunkach ale z mniejszą mocą i z przerwami . Czy trzeba wymienić regulator bo taki to mi nie potrzebny .https://youtu.be/z1yfzTGt5Q0

ten przełącznik jest chyba od hamulca, wszystko dobrze podłączone?
Nie wiem do jakich silników przeznaczony jest ten regielek ale miałem podobny i o ile dobrze pamiętam był ok. 20A - ten silniczek jest raczej duuużo mniejszy.

To jest regulator z jeżdzidełęk WPL. Zwie się T3921A 30A ​ESC
Zasilanie: 4V-8V
Zalecane 2S (7,4V) Lipo
Do przodu max 30A do tyłu max 20A, hamulec max 40A
uBEC wyjście 5,7V 1A

Jeden z miliona linków na Ali:
https://www.aliexpress.com/item/1005001639838466.html?gatewayAdapt=4itemAdapt

Super napisana instrukcja producenta dla muzyków:
1. Podłącz zasilanie. Gdy silnik jest podłączony do odbiornika, pojawi się dźwięk DO. (no wiecie do-re-mi-fa-sol-la-si-do)
2. Jeśli neutrum jest zlokalizowane, silnik natychmiast wyśle ​​komunikat DO RE MI. Jeśli nie znajduje się w pozycji środkowej, silnik wygeneruje DO.DO.
Monituje użytkownika o natychmiastowe zaprzestanie wysyłania DO DO BE MI, dopóki użytkownik nie ustawi neutrum na nadajniku.
3. Stan diody LED, gdy gaz znajduje się w pozycji neutrum, dioda LED jest w połowie jasna lub zgaszona. Gdy do przodu lub do tyłu, dioda LED jest jasna, a dioda LED migocze, gdy nie ma sygnału.

Wspomniany przełącznik to włącznik hamulca. Cycek do zewnętrznej krawędzi płytki hamulca brak; cycek w kierunku do wewnątrz płytki hamulec włączony.
Znalazłem również opisy gdzie max prąd dla niego to 20A, a sądząc z wielkości tranzystorów i tak bym nie próbował tyle mu dać. Ale silnik Jacka nie powinien aż tak żreć. Chociaż to silnik z Poznaniam więc kto wie

Działa , dzięki