Zbudowałem takie latadełko

wg planów z wątku https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1787191-3mm-Depron-Paper-Airplane
dokładnie z tego planu


No i nie chce to latać. Na dzioba przewidująco założyłem kulkę styropianową 5 cm średnicy, bo jakoś przewidywałem, że będzie walić dziobkiem w glebę. No i wykrakałem. Co prawda bez tej kulki połamałbym go w pierwszych dwóch strzałach, a tak wytrzymał z 15 zanim ja zrezygnowałem.
Model jest wyważony wg rysunku. I wydaje się, że jest dobrze, bo gdy raz czy dwa udało mi się wznieść na 5 metrów, zdjąłem obroty do zera, to ładnie poszybował równolegle do ziemi. Bez przesady oczywiście z doskonałością
Jak nie lata:
Trudno jest to dobrze uchwycić za klinowaty dół "kadłuba", więc wyrzuty są słabe raczej. Nie chce nabierać prędkości i wysokości. Staje dęba, jakby był niedoważony. Jak dodam ciągu to troszkę zadziera i nagle odwraca się do góry spodem i tak się ustala Jakby mu tak pasowało lepiej. Kilka razy mnie zaskoczył i odruchowe pociągnięcie wysokością do siebie zakończyło się piękną piką w dół, a że to było na 2-3 metrach to nie było ratunku. Potem nauczyłem się latać na plecach i tak doprowadzałem do lądowania. Czyżby ta chęć odwracania na plecy to wysokie ustawienie ciężarów? Jak przejrzycie zdjęcia oryginału, to pakiecik mam tak samo, miniserwa też, regulatora i odbiornika niżej się nie da. Więc co?

Mam wątpliwość, czy dobrze przetłumaczyłem uwagę z planu o ustawieniu osi silnika. Jak rozumiecie, przetłumaczylibyście zdanie "Thrust line: 2,5" below the wing base parallel to the wing bottom. No side thrust."

Bo ja oś silnika ustawiłem równolegle do tych żółtych linii. Spód skrzydła nie jest jedną płaszczyzną.


I najwyraźniej pomyliłem od którego miejsca ma być ta odległość 2,5 cala. Ja odsunąłem tę linię licząc od dołu, licząc od najniższego punktu, a powinno być od góry. Tylko odkąd. Od tych żółtych linii? Czy to może mieć taki negatywny wpływ?

Zobacz, że masz silnik umiejscowiony znacznie wyżej. To pewnie zakłóca równowagę i wywraca go na plecy. Wznios jest ujemny więc o to nie trudno. A jak już jest na plecach to ma wznios dodatni i łatwo o stabilność. Masz podaną wysokość umieszczenia silnika "Thrust line: 2,5" below the wing base"