Witam



Mam pytanie dotyczące numerów rejestracyjnych na samolotach: Czy numery nadawane są "dożywotnio" dla samolotów, czy mogą przechodzić z jednostki na inną jednostkę ? Dlaczego pytam ?
Zaintrygował mnie powyższy film.
W 86/87 roku należałem do sekcji spadochronowej Aeroklubu Kieleckiego. Aeroklub posiadał AN-2 o numerach rejestracyjnych SP-ANH.
Na powyższym filmiku w 0'40" widać wyraźnie, że AN-2 w tle posiada identyczne numery rejestracyjne. Trochę inaczej umalowany. Ten z Kielc posiadał jednolity kolor khaki i dół błękitny. Jeżeli numery są przyznawane na stałe to wynikałoby, że na filmie widzę naszego "antka" .

Jarku, jeśli chodzi o szybowce to numery są nadawane w Polsce narastająco od najniższego wzwyż- SP-001 do "nieskończoności". Natomiast jeśli chodzi o rejestrację samolotów nie jestem pewien, ale chyba nadaje się też nowe oznaczenia każdemu nowo dopuszczalnemu do lotów samolotowi i śmigłowcowi (SP-XXX). "Twój" Antek na pewno jest oryginałem z Aeroklubu Kieleckiego. Samoloty są nie do zdarcia, a AN-2 szczególnie. To solidny, wyprodukowany w Polsce samolot. Trzydzieści lat w eksploatacji to pikuś. Jeszcze teraz można spotkać te samoloty na niebie, a produkcję ich dawno przerwano.

Co roku je widuję, jak majestatycznie przelatują koło mnie... Kilka/naście maszyn AN-2... Na jakiś zlot/piknik/pokaz...