Witam.
Posiadam w/w silnik w wersji z iskrownikiem.
Mam pytanie.... Do czego są te przewody ?

Ten wychodzący "z cylindra" jest prawdopodobnie do telemetrii do pomiaru temp. silnika


A ten ? Wychodzi z iskrownika.


Chciałbym ten silnik odpalić, ale zastanawiam się jak go zgasić (wyłączyć). Nie widzę żadnego przewodu z wyłącznikiem.
Czy może być tak, że gasi się go poprostu zamykając na max przepustnicę, a odpala np. na 1/3 gazu ?

Tak to widział producent. Masz moduł zapłanowy? Włącznik?

To jest schemat do wersji G260PU-EL czyli z "modułem", a ja mam G260PU czyli z iskrownikiem.

Silnik gasi się najprościej przez włączenie ssania na wolnych obrotach. To oczywiście w przypadku, jak nie ma wyłącznika zapłonu.

Dość ciężko byłoby mi założyć serwo do ssania.... A czy jest jakieś urządzenie które współpracuje z odbiornikiem, do którego mogę podpiąć przecięty przewód z kondensatora i urządzenie zamyka/otwiera obwód ? Wtedy mógłbym gasić "elektrycznie".

Nie pisałeś, że chcesz gasić silnik w locie, a na ziemi do tego serwa nie potrzebujesz. Przecież i tak musisz mieć jakąś dźwignię ssania do uruchamianie zimnego silnika.

Temat rozwiązany.
Do gaszenia tego silnika służy ten czarny zaizolowany przewód wychodzący z "iskrownika" Wystarczy przyłożyć do masy silnika i wtedy gaśnie.

Dzięki za pomoc.