Witam szanownych kolegów.
Kilka dni temu podłączyłem silnik Redox BL 1200/1100 do regulatora Redox 30A i silnik zamiast działać to wydaje z siebie piski podobne do tych podczas programowania, jednak dźwięk ten nie odpowiada za programowanie, po prostu ciągle sobie pika.
Zacząłem wyeliminowywać poszczególne rzeczy i zacząłem od programowania, nie pomogło nawet przywrócenie ustawień fabrycznych.
Silnik podłączony poprawnie, pakiet LiPo 3S nowy, ogólnie silnik i regulator jeszcze nie latały w żadnym modelu, uruchomiłem wcześniej silnik w celu sprawdzenia i wszystko było w porządku. W nadajniku utworzyłem nowy profil i też nie pomogło, sprawdzałem trymer gazu i podczas włączenia wszystko jest na 0.
Czy ktoś ma jakieś pomysły co to może być? Na moje oko uwalony jest regulator choć mogę się mylić. Jeśli sprawa regulatora się potwierdzi to znaczy że Redox straci w moich oczach... Nowe i od razu złom?

Objawy o których piszesz ewidentnie wskazują na regulator. Podłącz inny silnik do regulatora i sprawdź. Ale silnik sam z siebie nie pika. Więc obstawiał bym jednak regulator.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Zamówiłem nowy silnik i regulator, zobaczymy czy to wina regla. Tym razem postawiłem na markę RAY i kupiłem mocniejszy zestaw 460W.
Jeśli nowy regulator padł to wpływa to na niekorzyść Redoxa bo ceny dobre a jakość...
Dodam że regulator pozwala się zaprogramować, robię to przez aparaturę to karta którą dostałem nie działa hehehe

Spróbuj jeszcze to:
Włącz radio i gaz na ful, potem podłącz silnik i jak zapika gaz na zero, wtedy powinien odegrać melodyjkę i powinno hulać

Kolego nie pomaga, regulator wtedy wchodzi w tryb programowania i pozniej dalej pika pulsacyjnie.

To niestety tak jak pisał Adi. Ale szczerze to dziwne, nigdy z redox-ami nie miałem problemu. Czemu nie reklamujesz? jak nowe to powinni wymienić

Zareklamuje

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Cytat z manuala:
"PROBLEM: Po włączeniu
regulatora, silnik nie
pracuje, ale wydaje
dźwięki (beep---beep)"

POWÓD:
Podczas podłączania regulatora, drążek
gazu nie znajdował się w swoim dolnym
(0%) położeniu, ewentualnie napięcie na
akumulatorze jest zbyt niskie

ROZWIĄZANIE:
Sprawdź napięcie w akumulatorze
zasilającym i spróbuj ponownie,
pamiętając o ściągnięciu drążka gazu do
jego dolnej pozycji (0%) przed
uruchomieniem regulatora"

Ja miałem podobną sytuację.... po długich poszukiwaniach w sieci okazało się ze regulator, przy pierwszym podłączeniu, musi mieć zaprogramowany zakres gazu.

A może być, że trymer drążka przepustnicy jest kliknięty na plus za mocni i regulator to wykrywa jako drążek nie w pozycji minimum?

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Panowie a więc tak: instrukcję obsługi regulatora czytałem i szukałem w niej przyczyny tego pikania- żadna z wymienionych rzeczy nie odpowiada za ten problem w tym przypadku oczywiście.
Drążek gazu jest na minimum - wcześniej silnik z tym regulatorem działał, był odpowiednio zaprogramowany.
Podpiąłem inny regulator i silnik hula, problem tkwi w regulatorze obrotów Redox - nowy......
Chciałbym również podziękować forumowemu koledze zbjanik który użyczył mi regulatora do sprawdzenia silnika.